man-ziのブログ一覧

我が家の娘達・・・・・

明日に備えて、大忙し！！！(笑)


女房に、教えて貰いながら・・・

手作りチョコの、創作バトル中です♪


生で見てると・・・

↑画像の様に！？

ホントに、炎と稲妻が見える様です！！！（爆）

本日は、昔の仕事仲間と・・・・・

相棒のエンジン回りを点検しました。

やはり・・・！？^_^;

コネクター回りに、接触不良が見つかりました！！！

なんで！アンナに簡単に・・・

腐食してしまう様な、材質！使うんですかねぁえ～！？(・。・;


それから、プラグを外して点検したところ・・・

碍子回りに、シールの吹き抜けが見られました！！！^_^;

純正のデ〇〇―の、プラグって？？？(笑)

やはり、プラグはNGKに限りますね♪＜全くの私見ですが・・・(^^ゞ


それから、プラグの向きを揃えてみると！？

あ～ら！＼(◎o◎)／！

エンジンの掛かりも、吹け上がりも！！！

驚くほど！（これも、私の感覚ですけどね！^_^;）変わりました♪


インプの時にも試しましたが・・・

偶々！？向きが合っていた居たのか？

ターボ車だから、変化を感じにくかったのか？は・・・・・

明確では無いのですが！？(^^ゞ


NAエンジンの方で、プラグの向きを合わせた事が無い方は・・・・・

一度！お試し在れ♪♪♪(*^^)v


我が相棒の場合・・・

元々の、プラグの位置が２本！！！

１８０°向きが違っていましたんで・・・

その！フィーリングの変化量は、驚く位に在りましたよ～♪


先日のTC１０００で、今のエンジン状態なら・・・・・

インプ時代のベストタイム（３９”６６３？）を、更新出来て居た様な気がする位です♪(*^^)v


調整用のシムさえ手に入れれば！自分の手間だけですから・・・

試してみても、損は無いですよ～！！！(^_^)v