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先日のＦＳＷの前日、ディーラーさんからグッドタイミングでの電話がありました♪
それは・・・頼んでいたリアブレースバーが届いたとのお知らせでした♪　

Ｃｕｐカーには純正で付いているリア・ブレースバー。
コイツのピロが余り良い物では無いとの情報は購入前からお聞きしていたのですが・・・
ＥＭＷの参加後、その辺りからのコトコト音が明らかに大きく成っていたので頼んでおいた物です。
ここにガタが出て、芯が振られて行くと・・・
やはり、不安ですからね。(^^ゞ
（それでＦＳＷ行くな！と言う突っ込みは・・・しないでね♪）

で・・・
ちょうど、初走行後のＥ／ｇ＆Ｍ／Ｔのオイル交換もしたかったので、先日預けたエクが「今日」夕方には戻ってきます♪　

そして「明日」・・・
いよいよ準備が整い！何時ものお店で♪先日お披露目したブツの取り付けです♪♪♪(^_^)v
楽しみだぁ～！！！(*^。^*)

おっと！その前に・・・
仕事と野暮用！？済ませなくては！！

では、いってきまぁ～す！！！(^_^)

昨日、時間が出来たので、突然！思い立ってＦＳＷに行って来ました♪　

そして、ｍｙエクに・・・
見事に遊ばれましたぁ～！！！(^^ゞ

いやいや、頭では理解していた積りですが・・・
本当に丁寧な操作が要求される車ですね！
１００Ｒを始め、各所でタコタコ！（笑）
最終の立ち上がりでは、コースオフも体験しました。(^_^;

急遽購入したＰ－ＬＡＰが上手く作動せず、ビデオのタイムカウンターでの凡そのタイムですが・・・大体、２分１３～１５秒前後でした。
インプ（Ｓタイヤ）で、初走行＆１００Ｒと最終セクションでツッカエながらのタイムの約１０秒落ち。
まぁ、元々が不器用な方ですから・・・
それほど良いタイムは期待していなかったのですが、それにしても・・・。(・。・;

ちなみにストレートスピードは・・・
２００ｍ看板を目安にブレーキした時で、メーター読み２１０キロ程度でした。
乗りこなせるか否か！？は兎も角？？？（笑）
富士を走るなら、もう少しパワーが有った方が楽しそうですね。

ま、走れるだけでも楽しい車ですから・・・
贅沢言わずに、気楽にノンビリとステップアップしていきますです。(^_^)v

※またまた、一から・・・要修行！！！（笑）

明日は、お天気しだいですが・・・
雨でなければ、ＦＳＷのライセンス講習に行ってキマァスッ！！！(^_^)v

←こぉ～んな物も♪(^_^)v

実践的・・・
と言うか、タイム狙いならＮＧかも！？
ですが・・・
私的には、楽しみ優先♪　
その結果として「良いタイムがでればいいなぁ～♪」
と言うスタンスで選びました！！！

楽しみデスゥ～！！！(#^.^#)

こんな物が←・・・・・届きましたぁ♪(*^。^*)
現物見に行きましたが「いい仕事してますぅ！」
今月中には取り付けて頂ける予定です♪♪♪