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2008年03月10日

メンテですが．．．

先日とある方からゆずっていただいたLSDのデフオイルの交換時期が来たので、Studieに交換にいってきました。

夕方5時くらいにいくと駐車場がめずらしく空いてます。多分こんなに空いているのを見たのははじめて。作業も手早く済みそうです。ということでついでに、運転席のドアから聞こえるビビリ音と助手席側ドアミラーのがたつきの調整もお願いしました。

待っている間、気になるあのアイテム．．．スーパーチャージャーについてちょっと話をしてきました。例のデモカーが駐車場にあったので気になっていたのです。費用的にはだいたい想像がつく価格ですが、問題はパワーとトルクアップの実数値とノーマルのATの耐久性の問題。具体的な仕様は連絡もらうことにしちゃいました。

連絡きたらどうしましょう？逝っちゃうべきか？

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Posted at 2008/03/10 00:49:11

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horikoshi 2008年3月10日 0:53 コンプレッサーによるドーピングは魅力的ですね。ＮＡだった前車では考えた時期がありました。ここいは一つ逝っちゃって下さいましな。だって見てみたいんだもの。(^^;	コメントへの返答 2008年3月10日 1:06 最近かなり心が揺れています。あまり揺さぶらないでください．．．
マース(^_^;) 2008年3月10日 1:00 ↑確かに(^^; SCいったら試乗お願いします！(^^)	コメントへの返答 2008年3月10日 1:07 SCいったら、マースさんとおなじくメルセデスエンブレムチューンなんてやってみますかね（Kompressorと！）
MR 2008年3月10日 14:09 HKS SCに一番近い男かも！？楽しみにしてますね！因みに、とある方の情報では、我々の積んでいるATの耐久性は270～280と聞いた事があるんですが、どうなんでしょ？心配でしたら、とある方は同様、ATを強化タイプにしてからって手もありますよ(^^)	コメントへの返答 2008年3月10日 18:30 前にRHでは、これ以上いくならMTに換装したほうがいいといわれました。それなら買い換えたほうがいいような気も。。。

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horikoshi 2008年3月10日 0:53 コンプレッサーによるドーピングは魅力的ですね。ＮＡだった前車では考えた時期がありました。ここいは一つ逝っちゃって下さいましな。だって見てみたいんだもの。(^^;	コメントへの返答 2008年3月10日 1:06 最近かなり心が揺れています。あまり揺さぶらないでください．．．
マース(^_^;) 2008年3月10日 1:00 ↑確かに(^^; SCいったら試乗お願いします！(^^)	コメントへの返答 2008年3月10日 1:07 SCいったら、マースさんとおなじくメルセデスエンブレムチューンなんてやってみますかね（Kompressorと！）
MR 2008年3月10日 14:09 HKS SCに一番近い男かも！？楽しみにしてますね！因みに、とある方の情報では、我々の積んでいるATの耐久性は270～280と聞いた事があるんですが、どうなんでしょ？心配でしたら、とある方は同様、ATを強化タイプにしてからって手もありますよ(^^)	コメントへの返答 2008年3月10日 18:30 前にRHでは、これ以上いくならMTに換装したほうがいいといわれました。それなら買い換えたほうがいいような気も。。。

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