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2007年01月27日 イイね!

足回りについて考える

私の車はザックスのパフォーマンスセットという純正形状のサスキットが入っていますが、最近いろいろと不満がでてきました。この足は若干のローダウンと快適性が売りなのですが、330の車重ではやわらかすぎて、高速走行ではフワフワしますし、ワインディングではアンダーでまくりです。

ということでまだ半年ですが、

2セット目の足の検討を始めました。

今回の足選びのポイントとしては、1)車高は現在よりも若干低めでセッティングできること、2)リアのサスストロークが十分取れること、3)しなやかで腰が強いこと、4)家族が乗っても文句がでない乗り心地を確保できることといったところで、今のところ下記のものを候補にあげています。

アラゴスタE
KW Version 3
KW Version 2
Koni 1150
ザックスアジャスタブル2

アラゴスタは今日サンビームで私の希望をいったところ勧められたものですが、30諭吉オーバーとかなりいい価格です。KW Version 3も評判はいいようですが、アラゴスタと大差ない価格です。ただしこのクラスだとオーバーホールが可能なので、長い目で見るといいかなあとも思ってしまいます。
KW Version 2とKoni 1150はダンパー自体は同じKoni製で性能的にはほとんど差がないようですが、KWのほうが若干低めで安定するようなバネ設定になっているようです。それとシェルケースがステンレスでさびにくいというおまけつきです。価格も20諭吉強でまあいい線でしょうか。
ザックスの車高調は価格は安く乗りごこちと車高はちょうどいいのですが、減衰力の調整ができないので、自分の好みにあうかどうかが微妙です。ちなみにいつもいく+S-のおすすめがこれです(高くてもいいならKW Version 3だとはいってましたけどね)。

ちなみにBILSTINEは車高調整幅が狭く、かなり下げた位置でないと乗りごこちが悪いことと、リアのストロークが不足気味ではねるという話をきいたので候補からははずしていたのですが、今日サンビームのあとにいった別のお店で破格の値段のBPSを発見!ちょっと悩みの種が増えてしまいました。

実際には乗ってみないと分からないところも多いので、いろいろと乗り比べたりしながら、じっくりと選びたいと思います。
Posted at 2007/01/27 21:23:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記

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