みーのすけのブログ一覧

今日は１日休みをとって、朝からメンテなどをやってきました。


まず１軒目はSTR。旧Mスクエアのメカニックの人がやっているメンテ中心のお店で、なんといってもエンジン非分解オーバーホールREVO（最近は進化してREVO EXEという）で有名なところです。


走行２万キロで購入してからここまで１万キロちょっと、極端にストップ＆ゴーとエンジンオンオフが多くなるお買い物車として使ってきて、燃費の悪化が気になってきたので、ちょっと高いですが、徹底してリフレッシュすることにしました


Mスクエア時代に、アーシングをやってもらって以来の訪問。。


まずは燃料ライン系の施工。洗浄剤を入れたガソリンでエンジンを回して、インジェクター周りの汚れを除去します。


最初エンジンストールさせたり、勢いよくレーシングしてるので、結構ビビりました（^^;;;）



続いてオイルライン系の施工。エンジンオイルを抜いて洗浄装置をセットし、洗浄用オイルを循環させながらエンジンを回して汚れを落とし、排出した汚れは装置側でキャッチします。レーシングさせながら、特に引っかかるような回転域は重点的に作業します。



最初の流量は見忘れましたが、段々オイルの流量が上がっていました。


最後に洗浄用オイルを抜いて、新しいオイルフィルターをセットし、オイルを規定量入れ、さらに鏡面加工剤をオイルレベルゲージから入れて1stステージは終了です。最初の施工ではオイルの劣化が早いため、1000km走ったら2ndステージということで再度オイルを交換し、鏡面加工剤の注入をして完成となります。

施工後すぐに気がつきましたが、エンジンの音が静かになりました。さらにエンジンの回転上昇が非常にスムーズです。今回最も期待していた燃費ですが、施工後高速１、都内一般道９（ところどころ渋滞）の走行で、7kmちょっとでした。まだ結論出すのは早いですが、結構いいかな。


２軒目は用賀のサンビーム。ここも私のうちから近いのですが、実は利用は初めて。




今日はピットの掃除中だったようで、あわててスペースを空けてもらいました。


今日の目的は、以前から気になっていたこれです。特に峠道などアクセルとブレーキの踏みかえを頻繁にする場面で便利です。


ついでにホイル洗ってもらっちゃいました(^^)/



そして今日最後の目的地、埼玉へ．．．

つたえファクトリーにATFとデフオイルの交換をお願いしました。

ここは私が知る限り、関東では２軒しかやっていない非常に手間のかかる方法でATF交換をやってくれます。ただし１泊２日コースとなるため、車を預けて帰宅しました。

こちらの詳しい内容についてはまた明日にでも。