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先日の土曜に、足回りのリセッティングを行いました。

先週、フロント7kg/mm、リア6,7,8kg/mmのバネを試し、その後１週間乗ってみたところ、若干フワフワして気持ち悪いので、フロントは8kg/mmを新調、リアはもともと入れていた9kg/mmに戻すことにしました。バネはもちろんエンドレスＸコイルです。


前回のセッティングと大きく異なる点は、まずフロントがバネレートを1kg/mm落とす一方、1インチ長いバネを使用して、ヘルパーレスとしました。これは1G状態で線間密着しているヘルパーでは、リバンプのストロークは稼げるものの、バンプ側のストロークが稼げず、ダイレクト感が強すぎてしまうことを嫌っての措置です。

さらにリアはバネ自体は同じものですが、バネのスペーサーとして悪路用の厚手のスプリングパッドを入れてみました。多少はゴム部分でダルさが出てくれないかなという考えです。

最初のセットではリアの車高が低すぎたので、以前の車高くらいまでにあげてもらったところ、かなりマイルドな乗り心地になりました。それでいてスタビリティは非常に高く、安心して駆け抜けられます。


ただしどうもすぐに車高がずれてしまい？？？な状態です。