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先日お願いしたガラスコーティングが完了しました。ご覧の通りツヤツヤです。さすがプロの仕事！

今回お願いしたのは、私が所属するオーナーズクラブのメンバーの方も何名か利用されているカービューティープロＣＢＳさんというボディケアに対する造詣が非常に深いお店です。近所だったため引取り納車をお願いしました。

ＣＢＳさんはむやみにボディを削ってクリア層を極端に剥ぎ取ってしまうようなことはしないのがポリシーのため、3年たった車のボディ傷をすべて消すことは難しかったですが、仕上げでかなり目立たないようにはしていただけました。肌触りはまさに陶器のよう！さらに虹色のかがやきが新車以上です！

最低半年から1年に一回メンテナンスコーティングをすればあとは水洗いでＯＫだそうです。やっぱり車がきれいだと気持ちがいいので、これからはこまめに洗うつもりです。

ちなみに心配していたホイルですが、鉄粉除去剤は使い方を間違えなければ大丈夫みたいですね。ただ金属粉が塗装に刺さってしまうと磨きでは厳しいので、我慢できない状態になってきたら、そのときは再塗装かな（ついでにイメチェンしてみるとか）。

出張先のシンガポールで見かけた5シリーズです。

半年前はほとんど520でしたが、最近は523に変わったようです。ようやくN54EGに変わったということでしょうか？

国によって微妙にモデルが違うのでおもしろいです。

３週間ほど前からやっていた庭のリフォーム工事がようやく終わったので、久々に洗車をしました。
洗って気が付きましたが、購入時にやったホイルのガラスコーティングが落ちてきました。鉄粉がこびりついて取れなくなっています。

なんとか自分で落とせないかいろいろと調べてみましたが、鉄粉除去できる強いケミカルは塗装面を侵す恐れがあるので、素直にプロにおねがいすることにしました。

ついでなので今までは自分でやっていたボディのコーティングもしてもらいます。

あれほどノーズインするなといったのに・・・
うまくなおす方法ないですかね。いっそボディ色にしちゃいますか？

先週に引き続き今週もリフトアップしてます。

1ヶ月ほど前に嫁がスーパーのＰで思い切りノーズインしてバンパー下からアンダーカバーを破壊してくれました。そこでノーズインができないように、リップをつけることにしました。

Mスポ用のリップとしては、ACS、ハルトゲなどがありますが、いずれも結構な価格です。今回の最大の目的はバンパーのガードなので、擦ってもおしくないリーズナブルなものにしました。

リップをつけるとボリューム感がでるので、より低く構えた感じに見えてかっこいいですね。しかもよほど急なところでなければ、擦ることもないです。

しかし足で悩みながらも、つい余計なことばかりやってしまってます。この状態で下げたらズリズリかな．．．