<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＭＴエボⅩ / ＭＴエボⅩのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081040/blog/</link><description>ＭＴエボⅩです。よろしくお願いします。

ブーストアップ仕様からTF06-07タービン交換仕様に変更しました。

ダイナパックtcf1.0、4速計測で390PSから440PSになりました。
エンジンやりたいけど予算が、、、

みんカラ初心者ですがどうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 07:08:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＭＴエボⅩ / ＭＴエボⅩのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081040/blog/</link></image><item><title>とても静か！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081040/blog/44993422/</link><description><![CDATA[前車は初期型のNWGNカスタムのターボに乗っていましたが、静粛性と乗り心地は1ランク上の車です。

エンジンは車重の影響でNWGNのほうが軽快でしたが、ECONキャンセラーとスロコン入れて、同程度のレスポンスには持っていけました。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 17:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>再投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081040/blog/42481534/</link><description><![CDATA[新しいランエボが出ない分、いつまでも最終型でいられるというのも長く乗っていられると思ってます。
またエンジンが本当に素晴らしい。もちろん弄っての話なんですが…
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 17:37:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>