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イイね!
2019年10月18日

AT調教機能をリセットしてみる

朝一番のエンジン始動からの発進時に、ゴンッというようないきなりギアが入っているような感触があり、ずっと気になっていました。

5月の車検時にメカに伝えていたのですが、症状が確認出来ないの一言で、見事に放置されてしまい、改善策はなんら示されませんでした。

必ずシフトショックが出るというわけではなく、朝一番かエンジンが冷えた状態からのエンジン始動後すぐに発進というような急かした発進をする場合に発生するんですね。

運転中にシフトショックが出たり、ギアが安定しないなどの症状が出た場合にAT学習機能をリセットすれば直ることがあるらしいのですが、私の車の症状でリセットが有効か疑問でした。

でも、やらないよりやった方が改善する可能性があるということで、一応試してみました。

1 イグニッションをONにする。エンジンかけちゃ駄目ですよ。
2 アクセルペダルをいっぱいに踏み込んで30秒待つ。力入れすぎると足がプルプルと震える(笑
3 イグニッションOFFしてアクセル戻す。
4 ひたすら3分待つ。3分経つとク~ンというような音が出るのでこれが目安
5 これでAT学習機能がリセット出来ているので、自由に運転を楽しむ。

朝から役所までドライブだったので、出発前にリセットかけてみたんですが、気のせいかシフトアップがスムーズになった気がする~。

問題の症状については、改善されているかはまだ不明。夕方の帰宅の際か明日の朝一のお出かけの際に確認ですね。


リセットしたのは良いのですが、学習期間ってどのくらいなのかがよく分かっていない私。

よく言えば学習なんだけど、運転者の癖を覚え込ませる調教と言ったほうが正しいかもですね。



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Posted at 2019/10/18 11:00:58

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この記事へのコメント

2019/10/20 02:38:25
こんばんは。
DME後、パワーが上がったエンジンに、オートマチックの変速タイミングなどに若干の段付きのような違和感を感じていたのですが、AT学習リセットをすると、フィーリングが穏やかになって変速のスムーズさが出たような気がします。

Step4の待っている時、シフトノブの「P」とメータパネルに「P」の文字が点灯し、しばらくして消えました。その後、ク~ンっという音がしたので、Pの点灯時に初期化が実行されていたのでしょう。

良い情報、ありがとうございました。
コメントへの返答
2019/10/20 08:06:33
おはようございます。

期待していた朝一番のシフトショックは改善されていませんでしたが、変速はスムーズに行われているように感じます。

これから、私の運転の仕方を調教して楽しみたいと思います。

コメントありがとうございました。
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