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モンキー・G・ルフィのブログ一覧

2014年09月25日 イイね!

スイフト「ルージュ」の帰還

愛車スイフト「ルージュ」の帰還

CVTの不具合で入院した・・・

その後、連絡もない・・・

こちらから電話しましたよ~ヽ(´Д`;)ノアゥ...

そうしたら?何の施術も、行ってないと?

本社にも、同じ事例が有ると言う情報をの

報告だけ?何だかな~

それじゃ何の為?車を預かったのか?

しかも2週間以上~

お粗末なアフターフォロー

がっかりですよね~(笑)

笑うしかない(°┌・・°)ホジホジ♪
Posted at 2014/09/25 06:05:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | | クルマ
2014年09月21日 イイね!

ミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ!




■あなたの愛車のクールな写真をアップせよ!

※この記事はミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ! について書いています。

現在、入院中ですが・・・












Posted at 2014/09/21 02:43:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年09月21日 イイね!

ミッション02 夏にぴったりのドライブコースについて語れ!




■夏にぴったりのドライブコースについて語れ!

※この記事はミッション02 夏にぴったりのドライブコースについて語れ! について書いています。

黒木峡谷



長崎県大村市黒木町392-1
水没地は今は大村市だが、かつて萱瀬村だった。
水没した旧村名を残したいと、萱瀬(かやぜ)ダムに
「萱瀬ダム」は、郡川上流に位置し
1962年長崎県で初めて建設された高さ51mの
多目的重力式コンクリートダムです



近年の大村市の都市化に伴い
平成10年の完成を目指してこの度の嵩上げ工事となったものです


山の緑が綺麗でした・・・
この辺り、温泉宿もあります・・・
川遊びも出来ます、海と違って、水温は低く、快適、クラゲもいませんから安心・・・
都会の喧騒を忘れ、携帯も?つながらないような所で・・・
癒しの、時間はいかがかな?・・・

雲がライオンに見えました・・・



Posted at 2014/09/21 02:35:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2014年09月21日 イイね!

ミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース



■私の思い出のエキサイティングなドライブコース!

※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース について書いています。

走ったのは、長崎市、式見あたりの


国道202号線


海岸沿いのワインディングロード

目的地は、漁港~

車はノーマルスイフトの中ではトップグレード

パドルシフトやカーテンレールエアバッグなど充実装備の

「XS‐DJE」2WDのFF車(前輪駆動)モデル

今のエコカーは

走行抵抗を極限まで減らす為に

転がり抵抗の小さな省燃費タイヤを

履いているのが普通

だが、スイフトDJEのタイヤは

グリップ力と快適性の両立を目指した

ブリヂストンの「トランザER300」

タイヤサイズも185/55R16と

1トンクラスには十分な太さ

安いコンパクトカーはコスト制約がきつく

あまり上等な部品は使えない

その影響からか?市街地走行で

舗装の荒れたところを通過した時等の

ざらつき感のカットは

あまり良いとは言えないが

道路の継ぎ目を踏んだ時の衝撃吸収も

悪くはないが良くもないといったレベル

ところが!

ワインディングロードではイメージが激変!

今回ドライブしたコースの途中には

路面の荒れたワインディングロードも!

タイトコーナーが連続するのに

制限速度60km/hの区間も多く

日本で合法的に攻めの走りが出来る道路

「デュアルジェットエンジン」と呼ぶ

インジェクターを2個装着した新エンジン

FF車の燃費を従来に比べ20%以上も向上!

26.4km/Lを達成!

1.2リットル車としてトップの燃費!

ガソリン車全体で考えても

ミラージュの1.0リットル車の

27.2km/Lに次ぐ数値

スイフトは

けっこう良く走る車という評価を得ていた

スポーツモデルであるスイスポに限らず

限らず標準車の足回りも評価が高かった

ヨーロッパで走り込んで

チューニングされた足回りが好評を得ていた

しかし走りは良いけど燃費は良くなかった

それで大幅な改良を図ったのが

「デュアルジェットエンジン」

2個のインジェクターで

燃料を霧状に噴射

燃焼室形状の工夫

吸気ポートの最適化

燃焼効率を高め

圧縮比を高め

クールドEGR
(排気ガス再循環装置)を採用

様々な改良が、施された

更に!エネチャージ

エコクール

スズキのグリーンテクノロジーも採用

結果パワー&トルクの数字を損なわず

燃費を向上成功!

最大トルクを発生する

回転数は下げられてる

これは実用燃費を重視したセッティング

スイフトを走らせると

普通に良く走るクルマという印象

軽くアクセルを踏むだけでスムーズに走り出し

ペダルを踏む足に力を入れれば

滑らかに加速が伸びていく

自然な走りが得られるのが良い

燃費の良い状態の時はメーターパネルに

緑色が表示されて

綺麗~

アクセルペダルから足を離せば

それが白く変わってエネチャージが

働いてるのが解る

ハンドリングは

昨今流行りのニュートラルに近い味付けでは無い

1世代前のフォルクスワーゲン

「ポロ」「ゴルフ」に似た

クルマとドライバーが

対話をしながら走るような

セッティングかな~

コーナリングでステアリングを切ると

先ずフロントがロール

その動きにリアが後から追従する

感覚、実に絶妙なセッティング!

改めて、感心させられました

スズキが安価でエコカーでも

楽しいクルマ作りができる事を

証明してみせた・・・

他メーカーも、見習って欲しいと感じた

お天気もまずまずで


気持ちが良いドライブが出来た( ^ω^)・・・
Posted at 2014/09/21 02:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | | タイアップ企画用
2014年09月10日 イイね!

スイフト入院・・・

スイフト入院・・・
スイフト入院・・・

CVTに問題を抱え

3ヶ月・・・

クレーム処理がずさんで(T_T)

昨日、やっと代車が

そもそも、問題を抱えた車に

乗っててくれ?おかしい話

即!代車でしょ!

代車は「ミラージュ」



(メ・ん・)?エンジン音とロードノイズが

大きいカモネギ?ヽ(`Д´)ノウルサイゾ!

CVTの積み替えか?・・・

回答は?(°┌・・°)ホジホジ♪


Posted at 2014/09/10 02:30:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | スイフト | クルマ

プロフィール

「ノートe-POWERに乗って感じた事 http://cvw.jp/b/2081845/43063018/
何シテル?   07/16 17:00
焦らず奢らずマイペース音楽は心のメッセージ ! 平成元年に自らのお店を開業 好きな仕事を楽しんでおります 基本仕事人間 大好きな音楽をよりどころ...
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