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イイね!
2017年08月18日

車は 難しい……

1JZ-GTE(VVT-i)で社外カムと組み合わせて仕様した時に 異常に排気温度が上がり エンジンの極端な熱ダレを起こしてまともに 走れなくなってしまう現象に悩まさせて居ました(´・_・`)

原因が分からないまま乗り続けてたら 遂にタービンとエンジンがブローして……

ストックしていたエンジンとタービンをオーバーホールしてまた セッティングしてもらい そのまま乗っていたのですが……

エンジンが元気になるとより一層 症状が起きて……

遂には 2回目のタービンブローが……

すると そこでショップの人が もしかして フロントパイプが 細いのかも?

と言われ……

直ぐに フロントパイプの太さを測定すると 60Φから70Φの異径……



何とマフラーより細いじゃないか

コレで治ればと すぐに フロントパイプ作成を以来して リセッティングまでお願いして……



結果は やはり 完全にフロントパイプの詰まりで 見違える程に 速く吹ける車に……(((;°▽°))

いやー長かった笑

組み付けから全部 ショップにさせときゃ良かったなーって感じ……

そしたら 直ぐにフロントパイプが細いって言われて問題解決だったのに!!笑

で エンジンが仕上がったら 試し乗りする間も無く 直ぐドリフトの大会へ……笑

有り得ないくらい元気になったら今度は グリップしなくなり……乗れたもんじゃない車になってしまい……

とりあえず次へ続く……笑

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Posted at 2017/08/18 18:09:25

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