<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾕｰｷ村長 / ﾕｰｷ村長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/</link><description>ﾕｰｷ村長です ﾄﾞﾘﾌﾄと街乗りﾒｲﾝで車を仕上げてます

いつかは 2JZ･･･

と言いつつ1JZから抜け出せません(笑)

2019年 いまだに 1JZ…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 14:37:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾕｰｷ村長 / ﾕｰｷ村長のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/</link></image><item><title>愛車(JZX100)のアレやコレや笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/41040979/</link><description><![CDATA[お久しぶりです♪

10月の大会後 なかなか走りに行けず ちゃんと試す機会がなかったですが…

やっと 色々と試してみて 分かった事は たにぐち自動車のスピードマスター 良いナックルです!!



ホントに扱いやすい!!

足のセットアップも ちょいちょい弄って みたら 結構癖もなく扱える〜ヽ(`Д ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 10:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>JZX100 油圧サイドを組んで使用して……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40635791/</link><description><![CDATA[こんばんはԅ( ˘ω˘ ԅ)

油圧サイドを組んで大会に出たりした結果を そろそろ報告してみようと 思います(&#180;・ω・｀)

ハッキリ言いますが……笑

安物のマスターシリンダーが使われているレバーキットでは ハッキリ言って 期待している程 効きません!!笑




やっぱり マスターシリ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 18:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>トラクションアップを……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40629294/</link><description><![CDATA[いや〜今月は 沖縄モーターフェスティバルなる 大会に出場してみたのですが……



悔しい結果で何とも……笑

大会は ちゃんと練習してから出ないとダメですね(((;&#176;▽&#176;))

それにしても たにぐち自動車のナックルも油圧サイドも 組んで 試し無しのぶっつけ本番でしたが ん〜や ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 08:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>油圧サイド計画 最終……笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40547251/</link><description><![CDATA[お久しぶりです!!

長かったです……笑笑 

油圧サイド計画は 一筋縄じゃありませんでした……

前回 オイルタンクを移設しないといけないと分かったのでメッシュホースやらバンジョーやらを注文しまして……

とりあえず程いい所に移設……




助手席側のオーディオ付近でチラッと見える赤くて丸くて光 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 20:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>油圧サイド計画 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40366306/</link><description><![CDATA[おおお ちょっとは 進んでます 油圧サイド計画……笑

ん〜だけど タンクが邪魔で急遽 移設する事に……

何処に持っていくかな〜(&#180;・ω・｀)

も〜 また部品注文で作業進まない(&#180;･_･`)

来月は 大会も控えてるのに 練習するタイミングないかなこりゃ……

ぶっつけ本番だ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Sep 2017 15:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>油圧サイド計画 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40290544/</link><description><![CDATA[とりあえず 前々から(１年前) やろう やろうと 言い続けた油圧サイドブレーキ化を 今月からやっと 本格的に始動……

その手始めとして 部品集めを……

まず 人に一番近いであろうパーツのサイドレバーをスキッドレーシングの手頃な奴を(^^)



マスターシリンダーをRK-ONLINEの汎用品に( ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 09:53:55 +0900</pubDate></item><item><title>車は 難しい その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40265683/</link><description><![CDATA[エンジンが元気になったら 今度は 乗れたもんじゃない 車になり……

急遽 車高調を買い換え!!



妥協してG-MASTER pros……

結果的に妥協したのに めっちゃ良い車高調で 兎に角 進む止まる!!

楽しくなって来たと 調子に乗ってストリートに通い詰め……

とある日 出撃前からハン ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 19:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>車は 難しい……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40265199/</link><description><![CDATA[1JZ-GTE(VVT-i)で社外カムと組み合わせて仕様した時に 異常に排気温度が上がり エンジンの極端な熱ダレを起こしてまともに 走れなくなってしまう現象に悩まさせて居ました(&#180;･_･`)

原因が分からないまま乗り続けてたら 遂にタービンとエンジンがブローして……

ストックしていたエ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 18:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>JZX 某SPナックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40218063/</link><description><![CDATA[純正と同じように 鋳造で造ってるので安心だと言う事を謳い文句にしている あの 有名なメーカーのナックルを投入して1年と数日の期間で 運転席側だけボールジョイントから 分離しました。


ロアアームから ボールジョイントを 取り外そうと している時に プーラーをセットして テンションをかけると ボール ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2017 15:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>戻れた〜(((;&amp;#176;▽&amp;#176;))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/40217964/</link><description><![CDATA[みんカラに戻れた〜!!笑

何年ぶりにみんカラに帰った事だろうか……

嘘です何ヶ月振りの間違いです。




今年は 半分とちょっとしか経ってませんが色々と災難に見舞われました 後々綴っていこう……
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2017 14:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>年明け1JZだらけのツーリング(オマケまでいた...笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/39122769/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます‼

あまり 更新してませんが 今年もどうか よろしくお願いしますm(_ _)m

2017年 1月2日は 早速 チームでツーリングに行ってまいりました( ･ㅂ･)و ̑̑

久々のチームでのツーリングは やっぱり楽しい...ԅ( ˘ω˘ ԅ)



ドリフトしなくても ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 19:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/39016672/</link><description><![CDATA[そろそろ 車高調を変えなければ...

最近 今使ってるクスコの車高調が気に食わない...( ･᷄ὢ･᷅ )

どうも減衰の感じからするとグリップの足って感じ... バネレート変えても根本的な動きは 改善されずm(_ _)m

変えたい...ヽ(；へ；)ノ

G-MASTER ProsのDG5コラボ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2016 11:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>排気系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38768269/</link><description><![CDATA[排気の抜けが悪い為 フロントパイプのサイズを60Φから70Φの異径から60Φから80Φのサイズにアップしてもらいました(/Д`;

肝心のフロントパイプの写真撮り忘れ...(╥_╥)

何たる悲劇‼笑

そして 組み上げて リフト下げてエンジン始動〜



快調にアイドリング...？

でたー排気漏 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 12:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>フレキシブルダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38666054/</link><description><![CDATA[Amazonで安かったので...(&#175;―&#175;٥)


フレキシブルダクトを購入して 取り付けしてみました...

とりあえず少しでも冷たいエアーを吸って貰おうと...

まぁ気休め程度でしょうけど(ﾉ∀`)

タービンが圧縮した空気じゃどの道 熱いでしょうヽ(；へ；)ノ






 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 23:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々のサーキット...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38610025/</link><description><![CDATA[過ぎた日曜日は 久々にサーキットに行ってまいりました╰( &#186;∀&#186; )╯



楽しみにしていたサーキットなのに...

現地に着いて いざ走行してみると...

走行開始5分で車が熱ダレ(╥_╥)

エンジン吹けなくなって 進まなくなりヽ(&#180;Д｀;≡;&#180;Д｀) ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2016 09:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>TD06SH-25G</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38590733/</link><description><![CDATA[T67-25GからTD06SH-25Gにタービンを変えて 3年経ちますが 既に２回もタービンブローしてまして( ･᷄ὢ･᷅ )



今回もまたブローしちゃうんじゃないかとビクビクしてます はい( &#186; д&#186;)

どーやらこのフロントパイプは 最初から最後まで60Φのようで(・・  ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 23:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>LSDって大事です。笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38572079/</link><description><![CDATA[LSDってとても大事なんだと痛感しました‼笑



今までTRDの2wayをシム増しで騙し騙し使ってきたけどさ( ･᷄ὢ･᷅ )



やっぱりシム増しってダメです‼

イニシャルトルクばかり増して 肝心な盤が噛み合わないんだから 熱ダレ起こしてドリフトどころじゃなくなりますね(｡&#186;̩̩́ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2016 08:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>KAAZ solid L.S.D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38521847/</link><description><![CDATA[ついに注文していたKAAZの2wayが届きましたԅ( ˘ω˘ ԅ) 



今まで解体屋さんで買ってきた JZX81に使われていた TRDの2wayをオーバーホールして更にシム増しまでして 使って来ましたが...ヽ(；へ；)ノ



 もう そろそろ新しいのを 使いたいと...笑

購入にいたり(ﾉ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 19:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>1JZ ヘッドガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38302375/</link><description><![CDATA[何とな〜くエンジンルームのお掃除ついでにクーラントのリザーバータンクを覗いたら...(&#176;口&#176;๑)

ありゃ〜クーラント入ってねぇ〜‼

ちょっと焦ってラジエーター確認したらラジエーターには ちゃんと入ってた...

んだけどねぇ〜ちょっと前にショップからセッティング終わって戻って ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 21:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38252495/</link><description><![CDATA[やっとこさ地に足をつけたマーク2(T ^ T)




風間のナックルとD-MAXのテンションロッドに変更してアライメントに出してホイール変えて心機一転∠(　˙-˙ )／







エンジンも絶好調だし やっと完成したって感じがするー(T ^ T)



大事に乗ろう笑...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 21:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>またまた悩みの足回り╭(&amp;#176;ㅂ&amp;#176;)╮╰(&amp;#176;ㅂ&amp;#176;)╯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/38017480/</link><description><![CDATA[どーしたものか...

JZXは どうしたらセルフステアが効くようになるのでしょうか(;Д;)

いつもコレばかり悩んでます笑

無い物ねだりは 損だね(›&#180;ω`‹ )



やっぱりナックルで効果を得るべき何ですかね╭(&#176;A&#176;`)╮

それで気になったのがたにぐち自動 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 22:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです(;Д;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/37788417/</link><description><![CDATA[ケータイ変えて みんカラにログイン出来なくて大変でしたー( ；∀；)

やっと使ってたIDやアドレスやパスワードが分かって助かった〜( ˘•ω•˘ ).｡O

いつも 不定期で詰まらない事しか書きませんが笑

去年やっとの思いでエンジンもタービンもリニューアルして復活した愛車でしたが笑

1年経たな ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 21:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ナックル交換〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/35903069/</link><description><![CDATA[今年は 何かと変化を求めて ナックルを交換〜(　ﾟдﾟ)

イリュージョンナックルから 地元SPナックルに変更〜( *｀ω&#180;)

















ちょっとキレ角上がってブレーキホースのブラケットにも干渉〜

ムカついたからぶった切ってやりました（≧∇≦）




そしたら今 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 09:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>加速テスト動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/35792396/</link><description><![CDATA[お久しぶりでーす*\(^o^)/*

最近 沖縄は 梅雨入っちゃって雨で詰まらない(&#180;･_･`)

だけど 先週久々に晴れたから ツーリング&amp;ちょいドリ（笑）

だけど10分でパンダ登場〜

そんで ドリフト諦めて 長い直線に遊びに〜

そこで皆んな思ったんです（笑）

自分の車が ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 22:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>復活‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/35707507/</link><description><![CDATA[愛車ついに復活しました〜*\(^o^)/*

いや〜110エンジン結構加工が必要でビックリした((((；ﾟДﾟ)))))))

まぁショップ任せだったんですが（笑）

ついにTD06-25G EXハウジング10cm&amp;T67以来のウエストゲート大気開放〜

最初からこの仕様にしときゃ良かったな ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 18:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>呪いだよね‼︎笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/35228798/</link><description><![CDATA[今年は 何かが起こるぞ〜なんて思ってた年明け‼︎（笑）

起こりましたね〜エンジントラブルW(`0`)W

最近 加速の時だけマフラーから白煙吹くよーになってるのに気が付いてしまいました…

恐る恐るコンプレッションチェックしてみると(Ｔ＿Ｔ)


4番ピストン 見事に圧縮無くなってました…

まぁ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 14:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>お山のドリフト大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/34285051/</link><description><![CDATA[疲れた〜

やっぱ山は 気が張って疲れる〜（笑）

ソレにしても 追走上手くイカンかったな((((；ﾟДﾟ)))))))

気持ちは 表彰台に登ってたのに ちくしょう3位決定戦まさかの凡ミスでスピンかよ(&#180;Д` )

打倒SR＆ツアラーナンバーワン狙ったのに＿|￣|○

はぁ〜もっと山に通 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 10:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>放置し過ぎた何もかも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/33955637/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿ですm(_ _)m

最近は 何もかも放置し過ぎて問題多発〜（笑）

愛車のエンジンも載せ替え3年過ぎて限界を迎えつつあるようで((((；ﾟДﾟ)))))))

オイル上がり？が起こり始めてきたww

ブローバイガスも多くなった気もするww

早いな〜たった3年かよ〜

やっぱりオーバ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 10:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>2JZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/33286648/</link><description><![CDATA[ついに念願の2JZを買っちゃった〜＿|￣|○

またパワー上げるの〜(ノ_＜)

ホントに懲りないな自分（;￣O￣）

タービンは どーしましょ…

TO4Zとか付けないなぁ〜？

TD06-25Gでもイケるかな~_~;

ついでにパワーFCも卒業しよう…

V PROで制御…

それに合わせてボデ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 14:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの落ち込みが〜m(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/32781221/</link><description><![CDATA[何だ何だ〜m(_ _)m

エンジン回転の落ち込み方がおかしいぞ〜(ノ_＜)

何で走行中にクラッチを切ると1000回転付近で1度止まるのだW(`0`)W

空吹かしでは スムーズに落ちるのにm(_ _)m

壊れたの何か壊れたの（;￣O￣）

ISCV スロットル O2センサー 水温センサー((( ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 16:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>増税後の大出費W(`0`)W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/32750694/</link><description><![CDATA[CSTのメッキを買って5年（;￣O￣）

ついにメッキが剥がれてエア漏れが起こり始めたW(`0`)W

まぁ〜ドリフトで使ってたのに 値段以上に持ったな〜なんて（＾ν＾）

そろそろ 車のイメージも変える為にホイール買おう〜（≧∇≦）

そこで選んだのがWORKのシュヴァートSC4( ^ω^ )

 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2014 11:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>〜JZX100 ロアアーム延長〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2081866/blog/32092636/</link><description><![CDATA[ロアアームを35mm延長すると決めたのは 良いけど･･･

タイロッドエンドが届かなくなると言われたので JZX110のエンドに換えようと思ったら･･･

それでも届かないよと言われて(笑)

JZZ30ソアラのは さらに長いらしいですが 前期と後期で品番が違い長さも違うらしく(笑)
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 22:11:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>