レガシィB4からの乗り換えです。 貯金がそこそこ貯まってきていた。 レガシィのブレーキが益々効かなくなった。 10万キロ超えた辺りから、故障が増えた。 こんな理由があり、S4購入に踏み切りました。 とりあえず文句無しです。 レガシィとは比べ物になりません。 足周りの補強にSTIパーツをふん ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年03月04日
レガシィB4(RSK)乗りです。 STIマフラー リアタワーバー(クスコ) ターボタイマー(ブリッツ) ECUマルチメーター(ブリッツ R-VIT) ファンコントローラー(ビリオン VFCⅡ) ないる屋エアロ（バンパー、サイド、マッドガード、ウイング） アイライン グリル(トミーカイラ) ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年01月07日
