ゆうたくのブログ一覧

昨日はイキナリの霙で(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉびっくり!!

でしたが今日は快晴に恵まれタイヤ交換をしちまうことにv(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

と言っても自分ではしないけどね(;^_^A アセアセ・・・

とその前に花粉症マニアのオイラ・・・

目薬が～！！
切れたので耳鼻科へε=ε=ヘ(;゜∇゜)ノ ゴーゴー♪

いや～混んでた2時間ぐらい待たされちまった(￣Д￣;;

ちびっ子がイッパイ＆花粉症患者がイッパイでしたね～


そんなこんなで午後からタイヤ交換

待ってるだけでらくちん終了(*￣∇￣*)エヘヘ

ただお財布には厳しいですけどね。


しかし汚い車ですね～┌|゜□゜;|┐ガーン!!

でもしょうがない・・・

だって明日ボードに行くんだもん！(￣^￣) エッヘン

滑れるうちは雪山へと決めた今年でした

言ってませんでしたね。(;^_^A アセアセ・・・

ちなみに10日には帰って来ました。

まずは症状なんですが、オイラのGTIはDSG使用なんです。

そのDSGでMTモードで変速する時、2･3速の時にシフトショックが物凄くあったんですよ。（Dレンジではまったくショックなし）

とくに3速にアップする時

でその症状が出るのがエンジンがあったまるまでの10分ぐらいの間で起こってました。

ちょうど1年点検の時だったので、ディーラーに相談したわけです。

その時はすでにエンジンがあったまってる状態だったので、後日車を預けて確認したわけです。


で結果から言いますと、異常なし！！

とのことです。(￣Д￣;;

機械的には異常は無いんですって。

ま～始めっからそうじゃないかとは思ってたんですがね。

だってエンジン温まってる時起きてないからね。

しかも冷えてる時でもアクセルチョコッと戻してシフトアップすると起きなかったから・・・（これディーラーに言ってなかったな）

治るもんなら治って欲しかったんだもん！

で原因としては気温の低下により、DSGのオイルが冷えて粘度が高くなり循環が悪くなって起こるらしいです。

だからエンジンが温まった後は循環が良くなって起こらないそうです。

一応その辺の事はメーカーでも把握している事らしいです。

ただ対応策は今の所無いとのことです。

夏になっても起こるようだったら、何か対応するそうです。


ま～でも壊れてなくて一安心です。(´▽｀) ホッ

冬場はシフトショックが出ないような乗り方にしないとね、一応は。

といっても自分じゃないけどね。

オイラのマイカーの事でした。

前回も書いたけど、チト気になる点があったので昨日の会社帰りにディーラーに検査入院してきました。

その気になる点も、気にしなければ別段問題ないとは思うんだけど

それが無くなればもって快適になるかな～なんて思いましてね。

でそれの代わりに来た代車が何と！

クロスポロでした。

いや～こいつもなかなか良い感じですね～v(*'-^*)ｂぶいっ♪

ポロをRV風にしたやつなんですが、車高を上げてオフロードチックにしてるから足回りふらふらするのかと思いきや

以外に固めの感じでオイラ好みでした。

ただハンドルとアクセルが軽すぎるかな～と思うね。

重めのハンドル好きなオイラとしては軽すぎでクルクル回っちゃいます(^^;

あとブレーキの効きがGTIに比べるとイマイチでしたね。

でも良い車ですね。

しかし新車でしかもVWだからか代車はいつもVW車ですね。

昼まで爆睡していたら、チャイムが鳴って目覚めたのだ・・・(´ρヾ) ネムネムゥー

何で誰も居ないんじゃ！と寝ぼけ眼で階段を駆け下りたら

宅配便の人がこんなお届けもを持ってきてくれました。

HAPPY BIRTHDAYと書かれた小包を・・・

と言っても自分のじゃ全然無いんですよ。




ど～やら車のディーラーからでした。

そうオイラの愛車へのチト早い誕生日プレゼントでした！ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ！


なかなか、味な事をしてくれますな～ＶＷさん