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マンタのブログ一覧

2008年05月31日 イイね!

やっと、筋金君が付きました。

やっと、筋金君が付きました。本日は、生憎の空模様でしたが、
秘密基地で作業ができる事になり、
筋金君を取り付けました。

筋金君は、1年も前から欲しいとは思っていましたが、
金銭的に、手が出ない状況でした。
今回、カレーさんのご好意により、共同購入の完売後でしたが、
入手する事ができる事になったので、清水の舞台から飛び降りました。

取り付けは、先輩方の詳細な情報により、スムーズに進みました。
本当にありがとうございました。

取り付けはこちら

取り付けた後の感想
(注意!!重18インチタイヤ・流用リアタワーバー等、特殊な環境です)

先輩方のコメントにもありましたが、

1、ハンドルが軽くなった。
2、直進性が向上(轍に影響を受けにくくなった)
3、乗り心地が良くなった。サスが良く動いている
4、前後のバランスが良くなった(後ろにタワーバーが入っているため)

スムーズな走行性能で、スピード感が低下し、
知らないうちにスピードが出てます。
(スムーズ過ぎて、少しつまらなく感じるかもしれません)

これは良いです。
苦労した甲斐がありました。















Posted at 2008/05/31 21:39:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年05月21日 イイね!

祝 退院!!

祝 退院!!

グリル&バンパーが初期化されました。
スポイラーは新品(プロ塗装に変更)
アイラインは、再塗装
アンフィニマークも新品を取ってくれました。(未装着)






皆さんに、ご心配をおかけしましたが、
本日、無事退院しました。

事故以来3ヶ月、色々ありましたが、良い勉強になりました。

車の仕上がりは、バンパー付近はすべて交換?されているため、
新車の様になっております。

ボンネットの中も部品が新品になっているため、
違和感がありますが、事故の痕跡は素人目には、
見つかりませんでした。

久しぶりのアクセラ(インプレッション)

代車ファミリアとの違い

1、ドアを明けて     重い!
2、車内が暗い      真っ黒
3、視界が悪い      後ろが見えない
4、ダッシュボードが高い 前が見えない

エンジン始動始動しない  クラッチ踏み忘れ(笑)

5、久しぶりのMT    半クラッチ緊張しました。
6、加速         坂道が平らに感じる(車が軽い)
7、コーナー       ボディが硬い クイック!!
8、ブレーキ       車が重い

何とか、だましながら、家路に着きました。
ファミリアって、やっぱ楽だと痛感しました。

結局、ネガな部分が多い車ですが、走りはやっぱいいです!!
しばらくは、初心者の気持ちで走ります。


皆さんも事故には注意しましょう
教訓:車は急には直らない!





















Posted at 2008/05/21 20:47:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2008年05月19日 イイね!

ようやく春がやってきました。

ようやく春がやってきました。先日の昼休み
なにげなく「みんカラ」を見ていたら、
カレー奉行さんの筋金放出の情報が目に飛び込んできました。

過去数回あった、チャンスを指を咥えて見過ごしてきましたが、
ついに我慢できなくなり、購入のコメントを送信してしまいました。

本日、購入方法の連絡があったので、
仕事をそこそこに仕上げ、ATMに寄りながら、マルシェさんへ直行してしまいました。

その後、担当さんからも連絡があり、近日中にアクセラの修理が完成するとの
連絡が入りました。

やっと、遅い春がやってきたかな~
アクセラが届いてから箱を開けよっと!!


修理代金が不明なのが恐怖です
Posted at 2008/05/19 21:26:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2008年05月03日 イイね!

スプリング交換作業をついて

スプリング交換作業をついて昨日は、Kannさんのスプリング交換を、
無事に終了することができました。


今後のために、覚書を残しておきます。







使用工具

フロアジャッキ
タイヤレンチ(21mm)
うま(最低2個)
車載ジャッキ
メガネレンチ(10,12,14,17,19mmを用意)
ラチェット(10,12,14,17,19mm ディープ型を用意)
六角レンチ (6mmかな?)
バール(丈夫な大型)
スプリングコンプレッサー(インパクト対応がベター)
インパクトレンチ(怪力があれば、なくても可)
エアーコンプレッサー(エアーインパクト使用の場合)
ハンマー
ペンチ


その他
潤滑油(CRC-556)
ウエス
お友達1名以上(体力および怪力があれば、1名でも可)



この程度の工具は必要です。
タワーバーなどが装着されている場合には、更に工具が必要になるかも知れません

挑戦される方は、時間に十分余裕を持って作業してください
(慣れていないと、6時間以下は難しいと思います)


なお、作業は自己責任でお願いします。






Posted at 2008/05/03 23:50:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年05月01日 イイね!

明日は、ローダウンオフ会?

明日は、ローダウンオフ会?








明日は、お友達のkannさんのローダウン決行の日です。
天気が若干心配ですが、何とかなるでしょう

他人の車ですが、自分の車のように「ソワソワ」しております。
車いじりたい中毒の末期症状でしょうか?

kannさんも弄りが好きな方なので、お手伝いは最小限にして、
貸しガレージの親父のような心境で、お手伝いしたいと思います。

写真は、明日のためではないのですが、新しい工具を入手してしまいました。
軽量なASAHI製の工具です。
(最近は車をいじれない「いらいら」を工具購入で発散しております。)

明日が楽しみです!
kannさんがんばりましょう!!!





Posted at 2008/05/01 21:09:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ロードスター サイドステップ延長(泥除け!?雨樋) https://minkara.carview.co.jp/userid/208391/car/2448291/4905704/note.aspx
何シテル?   08/05 22:13
神奈川の単身赴任から無事に帰還しました。 通勤を横浜線からロードスターにすべく、準備中の50半ばの爺です。 みんからも7年間ご無沙汰でしたが、覚書用に再...
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