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ストーリアX4用サーモスタットに　交換しました！

交換の模様は　整備手帳にUPしたので
のぞいてみてね！


熱い整備手帳①
熱い整備手帳②
熱い整備手帳③　

きょうは　皆さん長野の集まってるので　みんカラは大人しいですねぇ。。。

今年は長野を断念。。。本当は行きたかったのですが色々と・・・


でＤラーに注文しておいた物が　届いていたので
本日引き取りに行きました。


これです！

ストーリアＸ４用　サーモスタット78℃　
コペン用　フードサポートクランプです！

暑くなる前に　サーモスタットをコペンより4℃低い（早く開く）のに交換しました。
ってさっき　交換終わりました。　ついでなので　LLCの方も約3年使っていたので交換しておきました。　

整備手帳は後日ＵＰしま～す！

純正のフォグって　なんであんなに手前を照らすんでしょう!
点けても手前過ぎて　あんまり意味ねぇじゃん！！って思ったことないですか？

私も雨の日以外は　フォグは点けないで走っていました。
しかし　フォグをＨＩＤに替えたことにより　光軸調整をしてみました。

調整のネジは　ここです！


詳しくは　夜じゃない整備手帳で！

また　夜が楽しくなりました!

土曜にフォグをHID化して　夜間走行しようと思ったら　雨が降ってきたので
思ってもいない絶好のチャンスでした。
HID化で色温度を上げると　雨の日は見づらい　と　思っていたのですが
ヘッドライトの照射する部分の少し手前側を　爆光で照らしてくれるので
雨の日でも強い味方になります！　特に雨の日は　センターラインとか
停止線とか見づらかったのですが　コイツのおかげで快適です！

晴れの夜はというと　雨の日よりも数段見やすく　ナイターゲームのようです！

いいです！　オススメです!

取り付けるときに　フォグの光軸を少し上に上げました。
メーカー設定だと　すぐ手前しか照らしていないので　あんまり意味なくないですか？
そこで、ヘッドライトの照射位置より少し下目になるように調整してあげました。
コレによって　さらに　見やすくなるんですよ!

調整のネジなど　後日UPしますので　興味があるかたは　お楽しみに！

照射比較は↓

夜の整備手帳へ

昨日フォグのHIDを交換して　気づいてしまいました！

ヘッドライトのHID　片方の色温度が低すぎる・・・
どう見ても純正色4000Kぐらいになっているじゃないですか^_^;

今朝　外してHIDバルブを見てみると・・・・

丁度　放電する部分が　白濁しているぅ・・・・　しかもちょっとやそっとじゃないぞ！

こんなんになってしまうのでしょうか？　まぁ　安物だから良いですけど^_^;

で、前に買って外してあった6000Kに　両方交換しました！

コレで　ヘッドライトも　フォグも　オール6000Kになりました。