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今日は、天気がよかったので　リアハブベアリングを交換しました！
リアは　フロントに比べてチョ～簡単！
誰でも出来ちゃいます。
もう、15万キロ近いので内側のベアリングのグリスはほとんど抜けていました。　
交換後は異音も無し　回転もチョ～スムーズ
気になった人は替えた方がいいかも！

あとは、フロントのハブベアリングも買ってあるので　来年かな？

コペンがリフレッシュして気持ちいいです！

クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリング交換→のりだし一番のハンクラで起こるジャダーが無くなりました。それから　クラッチを切っているのハンクラで繋がっているような症状が無くなりました。
あと　1速の入りの悪さが無くなり　すこぶる快適です。　クラッチも軽くなりました。

クラッチワイヤー交換→クラッチを踏んだとき　「ムギュー」って音が鳴っていましたが　無くなりました。

エンジンマウント交換→アイドリング時　特に夜の赤信号停止時での振動がなくなり　静かになりました。　ギヤチェンジも入りやすくなりました。

ロアアームのブッシュとブーツ交換→シャキッとしたハンドリングになりました。

やはり　9年/14万キロ以上走っていると　色々痛んできますね！

でも　まだまだ乗れそうな車になりました！

ブレーキフルードを交換しようかな？

会社で注射器ゲットしました（笑）

夕方連絡がありました！

クラッチ　クラッチカバー　レリーズベアリング　クラッチワイヤー　ロアアームブッシュ　ロアアームブーツ　エンジンマウント　

工賃もだいぶ掛かっちゃいましたが　リフレッシュ完了！
進化無し（汗

あとは　連休中に　ハブベアリング交換とブレーキフルード工賃をしよっと！

誰か　フルード交換手伝って下さい！　一緒に交換でもいいですよぉ！

とりあえず　明日　車を引き取りにいってきまぁす！

コペンちゃんが　クラッチ交換の為入院しました！
代車は、シルバーのプレオです。
たぶん　すれ違ってもわからないなぁ(笑)