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約1年半ぶりにEVC　ONで走行してみました。

昼間から渋滞情報とニラメッコしながら、涼しくなった夜間に出撃です。


OFF時　純正ブースト計　０．８ジャスト。いい感じでです。

でもBliZでは０．５．？？？？？

EVCでは・・・・みてなかった。同時に３こ見るのは無理。

Aモードを前回設定を思い出しつつ再設定、数字は控えるのを忘れました。

Blizで０．７８　純正で０．８１　EVCで８２（瞬間９１）．

ノーマルよりメリハリのある加速感に変身！

暫くこんなことして遊べそうです。

Bモードの設定は思い切ってあげてみましょうかね。

エンジンは、フルオーバーホール後4700km　当たりがついてきて以前より軽く回るようになってきました。
乗れば乗るほどフィーリングよくなってきていて楽しいですよ。

今回、EVCの設定で忙しくてが画像なしです。

中学生の修学旅行定番のあの人に同乗していただき調整しました、夜いきなり逝ったのにご協力いただき感謝です。

それから、VOLよりPoruの方が乗り心地が断然いい。

VOLはバネが全然ダメ・・ってことで純正バネに戻そうかと考えてます。車高もノーマルになるしたぶん乗りやすくなるでしょう。

昨夜の走行距離　１６７ｋｍ。

朝起きて渋滞情報見たら、真っ赤か、暑いし今日は無理かなっっと思ってましたが9時過ぎに西方面が渋滞解消してきたってことで前から行ってみようと思ってて実現してなかったこちらへ行ってみました。
下道は結構混んでましたが、上がると流れてます。




実はターンパイクって初めて走りました。（有料なんで敬遠してました）


この暑さじゃ誰もいませんね。


国１下って新装なったこちらへもお邪魔してみました。

今日はここも一人で貸し切り状態でした。
くっちゃべってきました。






本日357kmの旅でした。

車・・・高級車なんでドライバー席は冷え冷え（若干額から汗が）でしたよ。

タマ交換後、夜間乗ることがなかったんでどんな感じになったのかなと思い撮ってみました。







明るくなったか？
微妙かなぁ。


さぁー

明日は　１２耐ジャー！　人間が壊れないように適度に頑張ってこよ。

メーターのバックランプが暗いので、LED球に変更してみます。



どこを外せばいいんだか・・・わからん。
ので、知ってる人にTELで聞いて・・









なんとか交換終了。


点灯してみましたが、昼間なんでわかりません。
夜見にこようって思ってて、雨だし、飲んでたし・・・確認は次回にします。

でもこの後、ガレージに車入れたとたん・・今日は弄ってない右端のBLIZの枠が脱落？？？？・・・
どうやってついてたんだろ？

これも次回取り外してみます。

土日は雨予報だったんで走るのは諦めてましたが・・・・・・・・・朝起きたら晴れ！

いぐべ！



ってことでここへプチツー








イエローサブマリン１’＆％＄＃？


看板？？


でも何かが足りない・・・・・・・・・・・・・・・・。

本日の走行227km。
快調です。