はまんちゅのブログ一覧

さてさて

ハイパミが終わってすぐの事である


家に言わずと知れた
ドリフト小僧大好きなマフラー
通称ほんわか(豊和菅)が届いた

しかしつけようと思ったが
おいらの車中間のパイプから
変わっていてほんわかが付かなかったのである

そのためわざわざフジツボの中間から
純正に戻してやっとつけた！
やったーいい音！
シルビアの1.7倍くらいうるさーい！
めっちゃアフターファイヤーでるー！

と子供のように喜ぶのもつかの間


昨日ついにボクサー乗りの宿敵
エア風呂がいかれたっぽい

アイドリングがやたら高くなり
(1500回転くらい)
ちとブーストかけたらエンジンチェック
ランプが点灯し
2000回転でアクセルをキープすると
謎のノッキング(@￣ρ￣@)
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(@￣ρ￣@)
そして今朝診断機にかけたら
吸気系のトラブルと出た
おいらはまだエアクリ変えてないので
これはエア風呂と確信
明日エアフロ清掃してだめだったら
交換だ(ﾟoﾟ;;
まーた金がかかるよ、、、
ほんっと丸目ちゃん金食い虫！
まぁ俺が金かけてるだけだがw

早く万全に直してまた
全開で回してあげるから待っててねー！


という感じで
最近の出来事ですたw

どうもこんちゃーす


9月23日は地元大分のオートポリスで開催された
ハイパーミーティング九州に行ってました！

メンツは同級生と先輩の計7台
そのうち自分と先輩2人はパレードランに
参加するため目立つAパドックに車を
停めることが出来ました！
てっきり雑誌の取材を受けるかもしれないと
期待した自分はバネ変えたり
車高下げたりしましたが
所詮ハイパミ所詮九州
結果何も無かったぜ☆キリッ


しかし中には物好きの人が
まじまじと車をみたり
外人さんが舐め回すように丸目ちゃんを
見てくれたので嬉しかったです^ ^


パレードランも普通に楽しかったし
道中のやまなみバトルも楽しく
結果最高だったのでよし！(・Д・)ノ



しかしそろそろ
ヘラフラ系のイベントに参加したいこの頃

みん友の皆さんはヘラフラ系イベントに
よく出てますがそれってどこから
話が出てくるのですか？
知り合い？それとも自分で調べてる？
でも九州は無いような(-｡-;


九州でヘラフラ系イベントあるよー！
という方やどうやっていつも
参加してるかとかもしよかったら
誰か教えて下さい(-｡-;お願いします！


それではノシ

こんちゃーす！
はまんちゅです


今日は休みなのでお昼からいつもの車屋に行き
・MAQSのスプリング
・CRAFTSのヘルパースプリング
・kyoeiのスペーサーの装着をしました！


まずはジャッキーチェンで車体をあげて
リフト乗せてからの車高調4つ外して
スプリングとヘルパー入れてアッパー締めて
また車高調つけて
今度はスペーサーつけてリフト下ろして



lets 試走！！！

ここで気づいた
バネが硬くなってるから
車高があがってると、、、f^_^;

バネって難しい(°_°)
そこから1時間半かけてセッティングw
ようやく決まったので終わり！！
ってなったのが19時半(￣O￣;)
もうヘトヘトっす


でも達成感はんぱないっすね！
やっぱ車いじりは楽しい
変わったのを見たときに
大変だった分
感動する物がある

今日はいろいろ勉強になりました

ちなみにスペーサーをつけたのは
つける前はドンピシャツライチだったのですが
なんか面白さにかけるので
せっかくだからブリブリな感じに
してしまおうという考えにいたったからですw
15mmかましたのでもうフェンダーとの
クリアランスは爪入るか入らないかくらい
しかもキャンバーあまりついてないという
めっちゃアメリカンチックなフロントに
なってしまいました⊂((・x・))⊃
今度キャンバーボルト買おう、、、


しかし車あたるときって絶対
その日で何回かトラブルが起きますよねw
今日で、言うと
・タイヤのせに引っかかってバンパー外れる
・車高調のアッパーがしまらない
↑バネが少し予定より長かったため
・車高調のブラケットの向きを間違えて
硬くなりすぎて回らなくなるなどf^_^;


まぁ自分が未熟なんだろうと
いつも痛感します。・゜・(ノД`)・゜・。


とはいえ
無事すべてのパーツを取り付けて
前より結構車高下げれたのでヨシ！

やっぱりバネが固くなったぶん
足が動かないから
前はこのくらいの高さが限界って所を
今では全然落とせます♪


次はフロントのキャンバー増しと
マフラー取り付けあたりをやって
いこうかなと思ってます


それではみなさん
よいカーライフを( ´ ▽ ` )ﾉ

どうも
お久しぶりです


最近は
兄貴に板金してもらい
ヘッドライト磨き
リップ交換
フロントフェンダーの板金
ブレーキパッドの交換などをしてもらいました


リップが小ぶりになり
車高を1.5cmDOWN↓したら
今日の朝事件が起きた


先輩とD1見に行くはずが
寝坊したので急いで家を出たら


うちは家の駐車場の段差が高いので
ざりっと擦ってしまい
そのままプラスチックの坂？
みたいなやつを引きずってしまい


バンパーが反対にねじれて
リップ割れて、、



はぁ
リップ綺麗やって付けたばっかだったのに


まぁいいや
ステッカーボムで隠そうww


てかこの車高じゃ家出るのも厳しいな
どうしよ、、
でも車高は妥協したくない



うん
とりあえず
キャンバーボルトフロントに入れて
フロントスペーサー入れて
バネ買おう
じゃないと走れないし
タイヤハウスにタイヤ当たってるし(´Д` )


走れない車高は
面白くないなぁ( ；´Д｀)



いろいろ頑張ろ(´Д` )

インプレッサの
フロントのお話で
皆さんに聞きたいことが、、、、



フロントの車高を
バネで下げるんじゃなくて
ブラケットで下げたら下にある
フレーム？みたいなやつに当たりませんか！？
あれのせいで下げれないのですが
インプのシャコタンの方々
どうされてますか！？(･_･;


とりあえず自分は
フロント下げれる限界までさげて
今はバネで下げてるのでバネが遊んでいます
兄貴いわく
アッパーシートがズレてるから
それどうにかしないと
壊れるし危ないと言われました


てかそもそも
前のテインの車高調は
アッパーシートなんかついてなかった
ような気がします。うろ覚えですが


でもバネを短くしても
結局バネで下げようとしたら
同じになりますよね？(´･_･`)



いろいろとよくわからなくて
困ってます！
みん友の方々やこのページを偶然見た方
どうかアドバイスお願いします！