<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>9911GT3st / One and only best</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/</link><description>I&amp;#39;m 9911GT3st. Nice to meet you.</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 15:19:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>9911GT3st / One and only best</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/</link></image><item><title>アストンDBX大絶賛モノ~ただの流行りのSUVではなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/44598295/</link><description><![CDATA[外観がカイエン過ぎて、デビュー当初全く興味が沸かなかったアストンマーチン初のSUV DBX

X5から始まった猫も杓子も・・・のブランド顔に下駄履かせて車高高くしただけのスポーツユーティリティーヴィークル。

そもそもジープかランドローバー等の専業メーカーのクロカン以外100%納得の行くもの ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 13:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS雑感1、vs前期型RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/43147367/</link><description><![CDATA[
ポルシェのラインナップ中、一番辛口且つスポーツカーメーカーとしてのポルシェを象徴するモデルであるGT3RS.
カイエンでさえ最近まで全く馴染めず、パナメーラに至っては今でもポルシェと認識できない身としては、連綿とポルシェとして世に認識されてきた911カレラシリーズの、最新タイプ992にもあっち ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 10:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ991.2GT3rsの生産枠確定の長期化について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/42515782/</link><description><![CDATA[991型後期型のRS、今回も予想通り生産終了間近で十分な生産枠が割当てられた模様.
もう毎度のお約束

2018.3ジュネーブでの発表から約一年を経ての大量割当。
前期型rsも同様に、結局最後に知らない内に大量生産枠来ていて、カーセンサーには30台前後ずっとだぶついている。

本当に欲し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 12:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>GT3 RS 2018 with Mark Webber on the Nurburgring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/41406875/</link><description><![CDATA[マークウェバーによる美しい走りどんな試乗記よりも説得力がある。エンジンは基本的に前期型＝991.1GT3RSと変わらない印象だが、吹け上がりの芯の太さ、硬質感が少し増したか。GT3 RS 2018 with Mark Webber on the Nurburgring...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 12:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>カーグラフィック TV【2018年5月27日放送】　 #1638「&amp;quot;奇跡&amp;quot;は２度起きるのか　最新のマクラーレンのへの期待 」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/41596046/</link><description><![CDATA[CGTV【2018年5月27日放送】　
#1638「&quot;奇跡&quot;は２度起きるのか　最新のマクラーレンのへの期待」登場車種：McLaren 720S Luxury評価：☆☆☆☆☆★殿堂入り &amp;nbsp;＊

感想：新型ファントムのように、完璧すぎたモデルの新型は良くてあと ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 12:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>488pistaピスタ　debut@Geneve2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/41202159/</link><description><![CDATA[直噴化以降V８はNAでも突き抜け感、硬質感がターボのようでいまいち・・・


ハイブリッド前ラスト、ということなら488ピスタが大トリとなるか.

エアロははっきり言ってランボルギーニ似でフェラーリとしてはピンとこないが、中身は相当煮詰めて来てるようなので期待大。エクステリアは社内デザイン ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 22:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>Mclaren 720S 1stインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/41061337/</link><description><![CDATA[総括：オーナー目線でも悲しくなるくらいフェラーリ旗艦V12モデル（現行=812superfast）はおろか、ポルシェスポーツ部門の雄991GT3RSさえも霞む.目移りしなくなる、上がりの車.991GT3RSから実用性、GT的要素を取り除き、フェラーリからエンジン音を取り除いたもの。逆にそれらが不要、 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 21:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェラール インプレッションIIー2000Km、Velar 1st Ed.V6 3L (debut2017.7) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/40945298/</link><description><![CDATA[2017.7 DebutのVelarBMWエンジン搭載の第3世代レンジローバー（ヴォーグ、当時はスポーツがなかったため単なるグレード名）以来、約15年ぶりの衝撃的かつ革新的な出来栄えに、ただただ感激する.その完成度はロールスロイスの最新車Dawn、Raithに勝るとも劣らず、991GT3RSをも凌ぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 09:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>カーグラフィックTV【2017年12月3日放送】 #1614「究極の911&amp;quot;GT3&amp;quot;リミットは9000回転！」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/40812722/</link><description><![CDATA[CGTV【2017年12月3日放送】　
#1614「究極の911&quot;GT3&quot;リミットは9000回転！」

登場車種：PORSCHE 911(.2) GT3 、Carrera4 GTS

評価：　☆☆☆☆☆　　3度見　　　　　　＊

感想：
991.1GT３（2015 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 20:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>ロールスロイス　Raith　インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/40212828/</link><description><![CDATA[ロールスロイス.
これほど一見と中身のギャップが大きい車は他にないのではないか。

それは都心の高級住宅街に似ているかもしれない。
自宅が麻布や青山、赤坂・・・と聞くと、成金！？と穿った印象を持ってしまったりする。
親戚や友人が住んでいたりした事があったとしても、、、

数ある山の手地 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 11:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェラール　インプレッションIー200km〜新たな価値の創造Velar　ヴェラー!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/40364556/</link><description><![CDATA[結論：
都内使用に絶妙のサイズ、重量の抑制、それと新世代レンジローバーから始まった車体制御の熟成とのマッチングが絶妙.
SUVに求めるもの＝ゆったり感と見晴らし・見切りの良さと最新の車としてのキビキビした動きのベストバランスを実現している。

この1年、ジャガーF-pace（閉塞感、突っ張っ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2017 20:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>McLaren 720S試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/40210544/</link><description><![CDATA[2017.7月末、本邦初登録のマクラーレンのスーパーシリーズ新型720Sに試乗.

外観：
コンパクト、流麗、端正。
一言で言ってデザインの完成度、オリジナリティが秀逸。

ショールームやモーターショー等室内での印象も悪くなかったが、外で見た方が1.8倍はまとまって見える。
写真写りが ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2017 22:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RSインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/38882038/</link><description><![CDATA[991.2GT3について：
2017.3月初めのジュネーブで早くもデビューを飾った991第二世代GT3.
待望のMT搭載が何よりのニュースである。

第一世代デビュー時、エンジンブローによる産みの苦しみを焼きもきしながら見守った身としては、無事に進化を遂げたGT3の姿はなんとも感慨深い。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RS等、役もの系ポルシェ生産枠の謎〜正規ディーラーの思惑とは〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/39255658/</link><description><![CDATA[巷ではまるで都市伝説のように、ポルシェの限定車（ボクスターspider,GT3RS等、生産期間が短く事実上限定生産含む）を手に入れるには〜台以上お買い上げ！のお得意さんとして向こうから声がかからないとダメだとか、一見客がデポジットを入金しても恣意的に選別された限られた客以外買えないだとか・・・の噂が ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 21:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>Ferrari 812 Superfast(F12M) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/39336049/</link><description><![CDATA[4657mm&amp;nbsp;1971mm&amp;nbsp;1276mm&amp;nbsp;
1525kg
800馬力

フロントはJaguar F-type似・・・
オーナー目線からの期待値比68〜74%　
少しいじった美人
F12自体分かりやすい美形ではなかった所を順当に修正し ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 13:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS  VS  991.2Carrera</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/38468100/</link><description><![CDATA[2016年初夏、珍しくデビューから時間が経っての新型911試乗を終え釈然としないものを感じていた。

長年愛聴しているカーグラフィックTVのお二人の絶賛の意見とは、どう解釈しても全く違う感触を払拭しきれないでいたからだ。

type991後期型,911カレラのエンジンのターボ化に伴う不感症的 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 11:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>2016マクラーレンポルシェ試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/38215640/</link><description><![CDATA[評価基準：
飛び抜けた個性（エンジン、ボディ剛性、乗り心地、ハンドリング・・・）➕一体感、品


①　Mclaren 570S　87点
　　衝撃のMP4　12C(94点)以来の期待のマクラーレン.
　　ソリッド感30%増し◎好印象.
      
　　991GT3と同時に比べたらこち ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 21:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>911R 開発経緯＆後期型991GT3NA&amp;amp;Manual</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/37454825/</link><description><![CDATA[「Official: Next Porsche 911 GT3 To Come With Manual Gearbox, Naturally Aspirated Six　」

http://www.carscoops.com/2016/03/official-next-porsche-911-g ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 09:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>911R Debut</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/37439851/</link><description><![CDATA[3.1.2016ジュネーブショーでデビューを飾った991.1型911の最終系と目される911R.

ポルシェAGは1年前に発売された991GT3RSこそがピュア911の究極であると称していたが、これとエンジンを同じくする911Rを「日常で楽しめる」最高の911として出してきた。

元来911 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 17:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS都内PCで待機中、年内納車か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/36808478/</link><description><![CDATA[991GT3RS、2015年３月初めの発売開始以来８ヶ月.
ようやく都内全ポルシェセンターに無事配車（生産枠割当）がなされた模様。

初めから、2015秋発売開始！とすれば良かったんじゃないか？と思わされる程右往左往したこの８ヶ月。
世界一級の車を生産販売する会社として、その組織マネージメン ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 13:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>F12 tdf （Tour de France）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/36611221/</link><description><![CDATA[780 PS&amp;nbsp;705 Nm
799 units &amp;nbsp;&amp;nbsp;
-110 kg&amp;nbsp;

ノーマルのF12が霞む程の迫力

Blu Tour de Franceで乗りたい









...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 19:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS発売詐欺！？〜ポルシェジャパンのディーラーコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/36283529/</link><description><![CDATA[991GT3RS　2015年3月の発売開始からはや６ヶ月弱。。

いったい何台輸入されるのか確定情報は未だ一切無し。
少なからぬ内金を保持しておきながら、いつ来るか、はたして来ないのか、その見通しも一切述べず。

割当数も噂によれば、全国の販売台数の大半を占める都内ディーラーの割当が片手程 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 12:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS納車始まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35723167/</link><description><![CDATA[未だ、都内では一桁台前半の枠しか確定していないと言われる991GT3RS.
近々に第2弾かつ最終枠（仮）の詳細が決まりそうとのことだが、発売開始から早４ヶ月・・・

一方欧州始め、海外では991型GT3RSの第一陣納車と共に試乗記が出揃った感がある。

試乗記はどこの国でも大概大して鋭くも ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 18:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>100人に１人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35390705/</link><description><![CDATA[世界に冠たるメガシティ東京.

その中枢を形成する東京都管内のポルシェディーラー全4店舗での991GT3RSの注文数約100台。

その内（ポルシェ本国⇒）ポルシェジャパンからの割当はたったの１台！！！

売出すと言いながら、実質的には販売停止状態に等しい。
実際抽選をし、限定数しか販 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 15:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS割当決まり始める〜意外な展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35334637/</link><description><![CDATA[GT3RS、ポルシェジャパン（PJ）から各ディーラー（PC）への具体的割当数徐々に確定し始めた模様・・・

発注日から一週間を待たずに大方は申込を締め切ったようだ。
ちょっとビックリな展開で皆さん今週末は内心穏やかではないだろう。
生産期限は〜2016年5月＝MY2016いっぱいまでが濃厚か ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 17:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS正式受注日迫る〜3.23.2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35294074/</link><description><![CDATA[いまだ厚いベールに覆われたまま、正式受注日を迎える991GT3RS.

結局3月23日までに「売り切れご免！！」との発表もないし、一ヶ月前のGT4のように抽選も行われていない。少なくとも首都圏ディーラーにおいては。

割当数が極少ない地方のディーラーでは既に締切、割当顧客まで決まった所もある ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 01:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS〜割当、生産月決まり始めたのか・・・！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35255418/</link><description><![CDATA[またもや情報錯綜中の991GT3RS〜

海外ではPTS(Panit to sample program)の話題で持ち切りだというのに、、、極東の小島ではまだ正式発注さえスタートしていない有様。

生産開始が６月から9月へずれこむため、今年の生産枠はかなり絞られ450台程になるとの一部情報も ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 09:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS受注状況〜情報の非対称性に負けるな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35210977/</link><description><![CDATA[一般的に情報の非対称性、つまり情報格差のあるところに利潤が生まれると言われるが、ポルシェ本国及びジャパン、ならびに販売会社であるポルシェセンターの情報の出さなさ加減には毎回さんざ泣かされる。

全てをオープンにしろとまでは言わないが、隠しても意味のないと思えるものまで含め、何から何まで閉鎖状態な ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 21:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS　Debut〜！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/35195939/</link><description><![CDATA[本来のデビューから遅れること１年。
遂に991型GT3RSがジュネーブモータショー15&#39;でワールドプレミアを飾った。
https://www.youtube.com/watch?v=-XcA8UiSfns#t=39
しかし、少なくとも日本市場では予想を大幅に覆す！冷め気味ムードなのは減 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 23:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>CGTV【BS朝日2015年2月4日放送】#1467 「伝説のカレラRSの正統なる後継　今度の「GT３」はどう進化したのか」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34988170/</link><description><![CDATA[カーグラフィックTV【2015年2月4日放送】　#1467
「伝説のカレラRSの正統なる後継　今度の「GT３」はどう進化したのか」

登場車種：PORSCHE 911 GT3

評価：　☆☆☆☆☆　　3度見　　　　　　＊
感想：「991GT3、遂に完全ダメだし」って嫌味いわれそう（怒） ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2015 00:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>おぎやはぎの愛車遍歴 #118 松任谷正隆  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34910717/</link><description><![CDATA[BS日テレ　2015年1月17日(土)　放送「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE #118 松任谷正隆 」

年齢的にも脂がのり切り絶好調のおぎやはぎと、熟しに熟しまくった渋味が持ち味のCGTVのMC松任谷正隆氏のコラボ！？　
今回の放送は今までになく期待度が高かった。
色 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 15:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3 慣らし後雑感　3000Km〜GT3RSはニューエンジン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34811015/</link><description><![CDATA[「Porche confirms an all new engine for GT3RS」
http://www.worldcarfans.com/115011487267/porsche-confirms-an-all-new-engine-for-911-gt3-rs

1. 印象
　5 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 21:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>CGTV【2015年1月7日放送】　#1463 エコなのにスーパーカー ＢＭＷ i８はＭ４より凄い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34849652/</link><description><![CDATA[カーグラフィックTV【2015年1月7日放送】　#1463
エコなのにスーパーカー ＢＭＷ i８はＭ４より凄い

登場車種：BMW i8, M4

評価：　☆☆☆☆☆　　3.5度見　　　　　　＊
感想：
よく２台で30分もった。
M4のどこが古典的な風情を残していて、未だ魅力を有して ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 13:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>Range Rover Evoque Cabrio出る！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34850873/</link><description><![CDATA[こんなの本当に出しちゃうイギリスにはあと100年経っても車文化は追いつかない気がする。
女性向けとかちっちゃいこと言って、グリーンな国民車とか出す程度の日本の田舎会社とはセンスも器も違い過ぎる.

Range Rover Evoque Cabrio set to get green light ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 13:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>「CVT」の終わりは日本車の始まり　2014年クルマ業界振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34839195/</link><description><![CDATA[「CVT」の終わりは日本車の始まり　2014年クルマ業界振り返り
池田直渡　モータージャーナル⇒⇒

知的好奇心を刺激される内容。

鋭い洞察力に先見性、文章力。
久々にまともな大卒レベルの知性を感じ取れる記事を読めた気がする。

メディアというものはオープンで批判に曝されてこそ公共 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 19:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>CGTV【BS朝日 2014年12月17日放送】#1461 「ベスト「９１１」は特定できるのか ポルシェ選びは難しい 」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34704891/</link><description><![CDATA[カーグラフィックTV【2014年12月17日放送】　#1461
「ベスト「９１１」は特定できるのか」

登場車種：Porsche 911 Carrera,911Carrera 4,911 GT3他

評価：　☆☆☆☆☆　　3度見　　　　　　＊
感想：
田辺さん、松任谷さんのコメントが入 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 14:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>パナメーラからのセダン再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34466816/</link><description><![CDATA[マカンはポルシェらしさを纏った初めてのSUVとして期待以上の出来だった。

マカンが良く出来ているならもしかしてより背の低いパナメーラもまさか！？、、、良く出来てたりするなんてこともある？と期待が膨らむ。

常々やはり車の基本形＝車高が低く運転も楽しいセダンはやはり外せないとも考えている。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 16:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOCAR JAPAN Jan.15’「ポルシェ　991GT3　国内初試乗」について </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34606232/</link><description><![CDATA[・「991GT3国内初試乗、インプレッション揃い踏み」
オーナーとしてあまたの雑誌・Web媒体大変興味深く読ませて貰った。
が、ま〜初めから結論が分ってしまう論調が大半で、プロに求める辛口の指摘はたったの１つAUTOCARの上記記事しかなかった。
次点は911DAYS.
だが低速官能が無いと ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 16:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ乗りの足ぐるま〜その弐　試乗の結果買わなかった理由　ギブリ、アルピナ、S3でもなく、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34490940/</link><description><![CDATA[経緯〜　
ポルシェ911は小回りも利き、最低限の荷物も載るため最も優れた足車。
都内街乗りでストレスは皆無、荷室もIKEA以外普通の買い物にも困らない。

都会では911多過ぎて無視されるのも◎. 　　 &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 以上GT3も同様
　 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 00:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>マカンデビュ〜GT3乗りからみたMacanMACAN？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34502626/</link><description><![CDATA[





・一言インプレッション
①くるまに乗ってここまで車の存在（揺れ方、加減速のつっぱり感諸々）・運転していることに無頓着でいられた車はかつてない。
②無駄が無い、無理がない。でも総じて味が薄い。
③完成度は高く価値はある。
④天才ではないが、秀才の領域ではある。
⑤10 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 00:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3RS〜New Engine！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34457763/</link><description><![CDATA[『991GT3RS』〜デビュー直前情報〜 

一週間を切ったLAオートショーで遂に！遂にデビューか！
どんな姿だろうが、ポルシェの選択、造り上げたものを支持する。
991GT3は紆余曲折あったけれど、イイ仕事した！と言えるから。

・ front hood,roof and if i r ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 22:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3リコール問題の顛末〜今更破格の値引きで叩き売り開始かよ！よほどRS発表前に処理したいのね〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34379997/</link><description><![CDATA[991GT3のデキは極めて良好！！なことはご報告の通り。

ここでは、2014年2月末から始まった前代未聞の991GT3大規模エンジン損傷・車両火災リコールの裏話を少し。

以下の話は、飛んで火にいる夏の虫！となり、2015年モデル枠確保者であった私自身が、紆余曲折を経て2014モデルを引き ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 12:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3インプレッション〜イイっ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34246565/</link><description><![CDATA[やっぱりポルシェはいいっ！！！！

久々に首都高環状線をグイグイ負荷かけて走りたくなった。

体格がかなり立派になったとはいえ、やはりポルシェには体感的に確実に手の内に収まる悦びがある。

乗心地はいいわ、安定度満点で体感加速はマイルドになったわ、、、で環六あたりのちょい乗りでは少々乗用 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 22:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>458speciale！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34342062/</link><description><![CDATA[・　458スペチアーレの魅力

すんげぇイイィーーー！！
進化の度合いがスゴい！完成度が高過ぎる。
低速域は通常モデルの458より苦手、とかやはり脚は固くてリラックスしては乗れない、なんて全くない！
Raceモードでさえ、458Spiderより全然無駄なガタピシ感がないからか、安定していて ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 01:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>Citroen Cuctus！！〜フェラーリ乗りの気になる輸入コンパクトカー〜MINIのライバル達！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34368737/</link><description><![CDATA[何と行っても一押し！というかとにかく相棒として遣い倒してみたいシトロエン　カクタス。ただ化石モノのシングルクラッチ搭載モデルしか正規輸入されないようなのが難点。シングルクラッチは進化した進化したなんていくら言ったって絶対嫌気が刺す代物。慣れれば大丈夫とか、そんなのは経験上ダメな物はダメとわかっている ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 13:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>〜世間の車離れとクルマの進化〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34303000/</link><description><![CDATA[毎月巻末近くの連載だけは読むカーグラフィック。

敬愛する田辺さんがこの３０年で買った車がMINI ONEとLOTUS ELISEとバイク２台？だけという事実にもかなり驚いたが、それだけ満足度の高いクルマ選びをされていることが羨ましいと思う。

一方、松任谷さんも996GT3を10年以上継続 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 23:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>CGTV【 BS朝日2014年10月15日放送】#1452 「デミオのディーゼルに注目　ミニワンも完成形」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34301157/</link><description><![CDATA[カーグラフィックTV【BS朝日 2014年10月15日放送】　#1452
「デミオのディーゼルに注目　ミニワンも完成形」


登場車種：　
・MAZDA DEMIO、MINI ONE

評価：　☆☆☆☆☆　3度見　　　　　　＊
感想：
 内容も映像も見応え十分だった。
パワートレ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 12:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>991GT3って結局どうなの！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/34117099/</link><description><![CDATA[間もなく開催が迫るパリモーターショーに向け、AMG GTやらFerrari 458 spider specialeやら、、、991GT3＆RSのライバル達？が続々と前倒しで話題作りにいそしんでいる。

一方肝心の991GT3RSはニュルブルクリンクLapTimeのちらみせ程度で、中々正体を明かさ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 21:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>Ferrari F12 Berlinetta Impression</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/33854196/</link><description><![CDATA[First contactの印象

・　足回り
スムーーーズ！！！
ざらざらした路面を觔斗雲にのってふわ~りではなく、路面感覚を残しながらも不快な突き上げだけを完全に払拭した手触り感の残った人間味豊かな足回り。

それは高級GTカーではなく（結果として使えるが）、あくまで生粋のスーパース ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 19:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>Ferrari F12ベルリネッタ納車一ヶ月雑感〜458spiderとの比較も含めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2084868/blog/33798343/</link><description><![CDATA[今度の地味な方のフェラーリ、F12ベルリネッタはやはり超絶スゴかった！！！
458の倍はしてもイイって思えるくらい満足度は高い。
逆にフェラーリV８は、当初価格的にポルシェターボの競合だったので2000くらいが相当なのを便乗値上げし過ぎただけか！？

期待度を大幅に上回った経験は、初めて91 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 18:23:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>