恒のブログ一覧

バンパー本体の下地も終わり、いよいよ塗装作業へ。 Ｈ８２Ｗのハーネスが合わなかった為、ネットで単独配線方法を勉強、 なんとか配線作業も終了。点灯テストはまだですが。 だって、玉ないんだもの。 フォグ用のＬＥＤって量販店に置いてなくて昨日ネットで購入。 なんとしても今週中に完成させるでそ。
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ヒューズボックス内のフォグのリレーが付く所にリレーを差し込んでみた。 無抵抗・・・・ 何の引っ掛かりもない・・・ スッカスカ・・・ 配線とか端子とか、きてませんから！ ＤＯしたらええんじゃー！ えらいこっちゃ・・・ ここまでやって付きませんはシャレに・・・ オーマイ ...
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本日はハーネス取付け。 あくまでもekの物なんでもちろん付いてる場所も若干違っていたが、 多分これだろーって勢いで付けてやった。 最後の最後、ヒューズボックス内にフォグのリレーを挿して・・・って付かない！ ミニカ用のリレー買うしかなさそうね（汗）
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ekスポのフォグの処理に悩んだ挙句、アウトランダーのフォグの部分を使う事に。 またまたドリル・カッターでカット、リューターで微調整。 何とかカタチになってきた。
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３５ＧＴ－Ｒの真似してみました。もっとデカくしたらよかった。
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インチアップした。 ５．５ｊ　+４８　前後共１０mmスペーサー付けてツライチに。 １５インチは某オク行き。 売れるんだろうか・・・。
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最近流行の塗り分け塗装でもしようと思っていた矢先、 ekスポーツのバンパーグリルを発見。 そのうちカタチにしよっと。
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カストロールＲＳが２９８０円だったんで２缶購入。 ついでに特売品のモーターアップも。 ミニカにはもったいないかしらぁ～・・・。
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嫁の実家(夕張)に来ています。わざわざ車高調を持っていき暇つぶし的な感じで交換作業した。久々の充実感。犬の散歩もお父さんが行ってくれるし、食事まで頂いて感謝感激であります。休みも後２日。仕事なんてもぅいゃ!!
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すっかり調子を取り戻したトコロでその後の感想を。 主に低、中回転域はトルク感アップ。出だしのクラッチミートも回転上げ過ぎ注意な感じで。しかし５千回転以降は伸びる気配なしだが街乗りには充分…かなぁ。上を見ればキリが無いし、このくらいが良いのかもしれないなぁ。
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