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せっかくこしらえたバンパーですが、外しました。
コレつけてからイロイロといちゃもんがついてしまい、
なぁ～んかモヤモヤしていました。

次はも少し地味～な感じにしよう。


２０１２モデルへつづく・・・

足回り、買っちまいました。

今の車高のままサスが遊ばないようにしたくて

ショートショック探してたらこのセットに一目惚れ(汗)

ちなみにコレはアルトワークス用のフロントはＪＩＣ全長調正式、

リアはスズキスポーツの減衰力８段調整ショックです。

とりあえず時間の都合でリアだけ付けてみましたが、

今までは段差ですぐバンプタッチしてガスガスうるさかったのに

ほとんどタッチせずとても快適に！

もちろんジャッキアップしてもサスは遊び無し。

かなり満足ですわ。

あとはフロント。

穴の位置を計測したらちょうどイイ感じ。

きっと付きます。

週末が待ち遠しい今日このごろ。

5月末くらいに社内監査のジジイがＢ．Ｐセンターの従業員の車を見に来られまして、

これだけ派手なもんだから見事に目をつけられ・・・

本人の説明も聞かず、計測するわけでもなく、ただ見ただけでいろいろと×つけられ。

そのジジイがチェックした書類を見た上司に呼び出され「いっぱい×ついてるけど？」みたいな。

一応上司にはちゃんと説明し、エアロ類はボディ幅±２cmまで、全長は３cmまで問題無いとか、

車高はギリギリ９cmやら、まぁ、ホイールはどうあがいても言い訳できず、以前カマしていた

物にしますとか。エアロミラーだって取り付けもプラスチックボルトにして脱落式だから問題なし。

思わず「大した知識もなく説明もきかず計測もしないような人が指摘してるのもどうかと思いますけど

！法に触れてない物は直す気はありませんので。」と言ってしまった。

だって、同僚のエアトレックのラリーアート前後スポイラーに×つけてるんだもの(汗)


ということで、ちょっとある意味「熱」が冷めてしまった感が。

コツコツやってきたものにチャチャいれられると・・なんかね～(汗)

どなたかこのホイール買ってくれないかな～(汗)

A-TECHシュナイダー　１６インチ　６．５Ｊ　＋４５

無いか・・・

本日、朝８時頃から昼までかかりやっと換装。

つかれました。


しかし、とても満足しました。

脱皮しました。


どんな蝶になるやら。