ぬんそんさんのブログ一覧

色々なトヨタ車に乗ったが、燃費、走り、パッケージなど踏まえて、雪道走行以外の国内で、30プリウスがトヨタ最高傑作だと思う。
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・2,600km以上走行(高速6割、下道4割)し、17.6km /L。 ・都市部のように平均速度が遅いほど燃費がよく、地方の郊外の道路ではやや燃費が悪くなり、高速道路も、新東名みたいな時速120kmで走る道路では一般のガソリン車と変わらない。 ・加減速はアクセル、ブレーキペダルを踏むより、ハンドル ...
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スクーターとして致命的な短所が結構あるが、買って非常に良かったバイク。 「バイクは性能だけで善し悪しが決まらない」とフュージョンに乗って知った。 車検がないので、まめに点検はしておいた方が良いかも。
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・燃費に拘らず、小さい車にデザインや軽自動車以上の高級感を求め、街乗りが多い人にオススメ。 ・雪が多い地域で真価が発揮される車。
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・高速道路や長距離走行に向かないが、狭い道での状況把握が容易で、近所の買物でのアシグルマとしての利用にもってこい。 ・雪道走行は、VRX2のタイヤを履いているお陰で、山道の登り坂もスリップしなかったし、カーブではリアタイヤがすべらなかった。 ・ターボ車なら良かったのだろうか。
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初めての所有した車であった。加速等の走行性能云々より、佇まいが良く、所有出来た事に誇りを持っている。
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・業務使用は普段は無いが、業務使用ならこれ以上の車は無いと確信する。 ・燃費良し、加速良し、積載良し、4WDは雪にめっぽう強い。狭い道にも強い。角形なので車体把握が容易。車台がしっかりしているためなのか、高速道路のカーブも安定している。
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洗練され、文句のつけようのない素晴らしい車。今のスバルから察するに、今後、名車が出なさそうなので、名前通りの「遺産」になりそう。 ・BH-5のターボ車を所有していたが、BP-5と、どちらが良いのか甲乙つけ難い。街中など時速100kmまでならBP-5が良いが、それ以上は、BH-5が安心して運転出来る ...
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・車の性能、価格、 堅牢性、耐久性、経済性など、この車を超えるものは有るのだろうか。
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・足廻りは良い。(日産車は足廻りが良い車は多い。) ・ブレーキも上々。 ・ボディがフニャフニャなので補強したら、良い車になった。このマーチを企画した人は日本のユーザーを馬鹿にしているのか思いたい。 ・このボディに他のメーカーのエンジンを載せたい。
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