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2022年05月31日 イイね!

おじさんの初めてのサーキット走行vol.14「定常円MT三日目」

今日は雨!
レッツゴー!

10:10にサーキット到着
雨なのでタイヤはそのままですぐコースに出られる
10分遅れだが10:00の枠でスタート!



タイヤが削れない


右回りは成功率90%
今まではほとんどパイロンから目が離せない余裕のない定常円で目がまわりそうだったが
今日はだいぶ余裕を持って定常円が出来るようになって来てタコメーターだけでなく水温計や周りの景色を見ながら回転できるようになった

しかし八の字はまだ全然できそうに無い
師匠に相談したら「次はパイロン3つにして大きい円で」と言われたので次回はそれに挑戦しようと思う


前回までお昼ご飯は7/11のざる蕎麦とおにぎりだったが今日は12:00終わりにしたので美濃加茂市の「やまひで」の「まぜそば小盛り」で昼飯
なぜ小盛りかと言うと追い飯を食べるため


帰宅する頃にはすっかり晴天!

休日で晴天なら洗車とワックス!

定常円が思い通りに出来るようになって来るとますます愛車に愛おしさを感じるのは自分だけで無いはず


Posted at 2022/05/31 21:11:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月24日 イイね!

おじさんの初めてのサーキット走行vol.13「定常円MT二日目」


先週は11時からの1コマしか出来なかったので今日は11:00〜と12:00〜の2コマを申込んだ
年会員なので2000円x2


荷物を下ろしリアタイヤをドリフト用に交換して準備を済ませ開始時間を待つ

開始から15分ほど練習して先週よりだいぶ出来るようになってきた気がするので動画を撮影



成功率30%くらい
調子に乗って練習していたらついにバースト!?

なぜか車高が上がったw


無惨に張り裂け?
表面のパターンとその下のワイヤーが寸断され浮き輪のように腫れあがってしまった
ドリフト練習トータル4時間くらいで新品が終了

練習用タイヤとして選んだのは
ヨコハマ エコス ES31 185/60R16 86H◆ECOS 普通車用サマータイヤ
7,850円×2=15,700円

ちょっと早めに1コマ目を終了してタイヤチェンジ!
古いスタッドレスを2本持ってきておいて良かった

2コマ目
成功率は50%を超え持続回転数も10回前後
やればやるだけ上手くなるって楽しいね!

調子に乗って練習していたらこちらもバーン!
本日終了

しかしATの時は一日中練習しても出来なかった定常円が練習2〜3時間で何とか回れるようになった(まだまだ課題はある)
MTに買い換えた意味を我ながら実感している


来週はATの時に買ったネオバをフロントにして今履いているアドバンスポーツV105をリアに・・・
定常円の次のステップの八の字に挑戦してみよう

これが無くなったらもう履くタイヤが無い
さて次はどのタイヤにするかなぁ・・・


サーキット帰りに車屋Blackに寄ってダメになったタイヤの処分をお願いしてきた
タイヤ代やサーキット使用料もかかるがタイヤ処分料もバカにならない><

Posted at 2022/05/24 18:32:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月23日 イイね!

グランドピアノも積める!

グランドピアノも積める!仕事でなくてはならない大切な車
色々メンテナンスして22万km超えでも全く問題なし
Posted at 2022/05/23 08:48:20 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年05月23日 イイね!

おじさんの初めてのサーキット走行vol.12「定常円MT初日」

さて準備はとりあえず整ったのでいざYZサーキットへ

ガソリンは半分くらい
お弁当に7/11の蕎麦とおにぎり
今回は抜かり無く年会員更新してPコースへ


練習用のタイヤやジャッキを下ろし
リアタイヤを練習用の16インチに交換
申込んだPコース開始時間を待つ

いざ!


やっと定常円らしきものが・・・
40分かかって2回ほど・・・
後は半回転でスピン
アクセル踏み過ぎw

15:00まであると思っていたら13:00までで終わりと言われ・・・

本日終了

まぁ やっと何とか出来そうな気がしてきた
出来るだけ週一くらいでサーキットに通おう

Posted at 2022/05/23 03:49:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月19日 イイね!

おじさんの初めてのサーキット走行vol.11「サーキットに行く前の車両整備」

LSD換装のため長野県塩尻市へ
詳細は整備手帳

塩尻市の深澤自動車(フカザワモディファイ)
ATの時は二週間以上車を預けたが
今回は日帰り!

箱から出したLSD

作業風景は見学させていただけなかったが要所要所で解説付きで写真を送って下さった!

組み込まれたLSD

無事交換も終了して色々お話も聞けてとても有意義な日帰り旅だった
塩尻市から自宅までLSDの慣らしのため下道で4時間かかったがなかなか楽しいドライブだった

さて
深澤さんに教えていただいたヒビヒビになっていたジョイントディスク交換(こちらも整備手帳)をDIYで行い


もう一つ教えて頂いた「フロントプルストラットアームブッシュ交換」(こちらも整備手帳)をDIYで

ブッシュを替えただけでハンドリングがシャキッとした

さらに自宅の駐車場でショックアブゾーバーとサスとピロアッパーマウントの交換をして・・・

ホントはビルシュタインを着けたかったが予算の都合でAT車で使用していたTEINの車高調アドバンスドZを再装着
ピロアッパーでネガキャンにして全体的に20mmほどローダウン

これでサーキットに行く準備はほぼ出来たつもり
Posted at 2022/05/19 16:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「樹脂パーツも一緒に落ちるんですねw」
何シテル?   12/02 10:53
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