ishimineのブログ一覧

ATドリフトで良いところでシフトアップする事が防げずサーキットからしばらく離れていた　　

カーセンサーで130i MTで検索する毎日　　


良い感じの車両を見つけるが・・・　　

自分の欲しい車を買うにはまず細君の欲しい車を・・・　　


契約書のハンコが乾く間も無く自分のMT車の試乗にGo！　　

20分ほど試乗　　
同じ車のATとMTの比較なので車の状態の良し悪しはよくわかる　　

実に良い　　

早速契約！



納車にむけて今まで取り付けたパーツを元に戻し
LSDの入れ替えも考えたがファイナルギア比が違うことに気づき断念

そして3月31日めでたくMT納車

(赤いのは1日前の3月30日)


もしかしてと思い早速リアをジャッキアップしてタイヤを回して・・・



やっぱりLSDは入っていなかった

ドリフトにLSDは必須
LSDを入れるにあたって前回のショップはちょっと印象が・・・

そこでピロアッパーを注文した深澤自動車に電話をしたら得意分野なので任せなさいって感じの声で「出来ます！」早速見積やら納期の相談をメールでやりとりし発注

前回入れたOS技研のLSDの印象が良かったので今回もOSでお願いしたがOSさんの納期が5月半ばということでそれまでお預け



余談だが・・・

恥ずかしい話　久しぶりのMTでしばらくはギクシャクしてしまう特に咄嗟な場合どのギアに入れるかとか

あとオルガンペダルのヒール＆トゥーがやり難い
納車後10日たってだいぶ慣れてきたがまだ上手く回転が合わせられない
しばらくは練習が必要だと思う



あぁ・・・サーキットの年間パスの有効期限が・・・

素晴らしい車です

前回の走行会でフロントが逃げる(ドアンダーステア)問題に対応すべく
タイヤホイール以外完全ノーマルの車体についに手を入れてしまった！

ネガキャンを得る為のピロアッパーマウント


目一杯付けてみた

仕事にキリがついたので前回の走行会から17日ぶりの休日
YZサーキットにいざ！

なんのご褒美か？貸切＼(^^)／
まっ平日の午後だしね


Pコース40分練習して新品タイヤ終わたorz

今日の成果は
定常円がやっと２周・・・

リアの純正ネガキャンが邪魔してる気がする！
これを改善してみよう
それでもダメなら減衰調整式車高調入れてみよう

そもそもドリフト上手い人の車は どノーマルじゃ無い
自分の車はほぼ どノーマル
ただでさえドリフト入門者がどノーマルでドリフト目指すのが大きな間違いとやっと気づき出した

でも少しずつだが・・・
進捗はアル！
いつかは本コース全部ドリフトで！

今回は行きつけの車屋さん「TCP Black」さんの紹介の走行会で「奥伊吹モーターランド」に行って来た
このご時世なので誘ってもらわないとちょっと出不精だ

７割以上が自分の子供と同世代というジェネレーションギャップを感じながら

8の字定常円コースで


タイヤのワイヤーが見えるまで頑張ってみたが．．．．


リアのグリップ力が強くアンダー状態での定常円


良い感じにドリフト状態になったかなっと思った瞬間2速に入って失速する(ATミッション１速ロックが出来ない)かアクセル踏み過ぎてスピンするか

まだまだ定常円すら描けない


まぁなんだかんだ1日楽しめたので良かった
次の課題としてドリフト用のリアタイヤが無くなったのでもっと細くてグリップの低いタイヤを導入して定常円を目指したい！

全ての不満を打ち消す積載能力
ディーゼルよりは静か
手放せない大事な車