こーとのブログ一覧

少し前に見かけて興味を惹かれたサイト。

誤字等の館。



世の中にあふれる誤字に着目して紹介しているサイト。


知っている事も多いが意外な発見があったりして結構面白い。

勿論、知らずに間違って使ってた事もあったりして冷や汗をかくことも・・・

母親が帰省の為、軽自動車を取りに来た。

でもって、その足に乗ってきた原チャリを暫く預かれとの事。

道路に面したスペースに置くのも不安なんで、無理矢理倉庫に押し込んだ。



なんとか入った（笑）

モノはホンダのＴＯＤＡＹ。

ついでに少し乗ってみたが、呆れる程遅い。

４スト50ccやねんから当然か。


銅グリスとアリシン注入してみたくなるのは悲しい習性か。

先週末、早めの盆休みをとったので、帰省がてらＡＤＲＩＡＮＡ　ＣＬＵＢへ顔を出してみた。

誰も居らへんと思っとったら、Ｘ１の前オーナーのまえださん一族が居たはった（笑）

しかも、Ｘ１引渡しの際、トランポを貸して下さった”ま”さんも来はるっちゅう話。


ちょっとお茶して帰るつもりがついつい長居してしまう（笑）



まさんのお仲間の”おーじ”さん（超美青年）所有のトライアンフ、デイトナ675。
なんとも美しい車体で御座います。
ＭＶ　ＡＧＵＳＴＡ　Ｆ４も所有されているとか。


こちらはリアビュー。
タイヤ端までキッチリ使てます。
正直ビビりました（笑）



さんざん首を長くして待った後、ハイエースで登場されたまさんとトリコローレ1098。
これまた美麗な車体。


みんなさんざん待たされたその原因は、「ポルシェのディーラーで寄り道していたから」とか・・・


そのトリコのタイヤ。2000kmちょいでコレ。
端までドロドロどころの騒ぎやありまへん。
こんなモンスターマシンでこのタイヤの使い方！

一緒に走りに行くなんて論外っちゅうか、単にソロツーリングになってしまうだけやん。




今からちょっと走りに行くねんって、あーた。
みんなＢＢＱの準備して待ってたんやでぇ（笑）

まさん曰く
「こーとくん、積もる話もあるからちょっと待っててくれへん？」

「積もる話」って、走りに行こうって話やと思うねんけど、トリコのタイヤ見てその気持ちが一気に萎えたのは言うまでも無い・・・

実際、ちょっと寄り道の予定だった為、これ以上待ってられへんので、「積もる話」は丁重に断ったのだった。


そんな、こんなでｊ1ｆさんもディスモセディチ出動開始！


まるで、秘密基地状態。


落とすとヤバイ、やば過ぎる。
なんといっても９００万円？


でも壮観である。


出入り口のドアにガンガンぶつけながら出てきました（爆）


エンジン始動。すげぇ音・・・・


いざ、出陣！！



いってらっしゃーい！


その後、ＢＢＱに強く誘われましたが、予定が有る為、泣く泣くその場を離れました。

無念・・・

会社のクルマの話。

管理車輌にオイル交換等の必要が生じた場合には、その車輌の鍵に整備指示の札を付けておいて、使用した者がＳＳへ寄った際に整備を実施してもらう仕組みをとっている。

先日、管理車輌の一台にオイル交換指示の札を付けておいた。

すると、会社で指定しているＳＳでは無い店で交換されていた。

その伝票がコレ


会社指定のＳＳでは、何故かオイル交換の単価が伝票に記載されないんで交換費用がナンボなんか知らんかった（苦笑）

エンジンオイルが1,575円/リットルで計5,512円

フィルターが3,150円

合計8,662円！？

正直言って、ＳＳのオイルなんざゴミオイルやろ。

量販店で売られている4リッター980円のものと大差無いんちゃうのん。

フツーのオイルでも4リッター3,500円も出せば上等なんでは無いかい？

ま、そこは置いておいたとしてもや、

オイルフィルターエレメントが3,150円っちゅうのも驚きや・・・

部品としての単価は1,000円程度やろう。

工賃が2,000円もするんかいのぉ？


オイル交換如きに毎回9,000円弱も使うんやったら、自分で交換するから差額くれへんもんやろか（笑）

オイルエレメントまとめ買い＆オイルペール缶購入でやれば費用は１／３くらいで済むと思うんやけどな。

で、更に１／３の費用を手当てとして頂戴したとしても１／３は経費が浮く計算。


せやけど、会社にこういう提案したら、「手当て無しで実施しろ」って言われるんがオチや。

そうなるんがアホらしいから提案でけへん。

経費節減とか言いながら、会社はこういうところに無頓着やねんな。


いや、ホンマあほらし

忘れた頃にやってきました鏡面化。

今回は機械を使って一気に仕上げる。

使ったのは100均で購入した研磨ディスク。

６０番と４００番。

それに前回も使ったオフセットサイザルに、これまた100均で買ったオフセットフェルト。

なんとも安上がり


ガイーンっと削ってあっというまに下地完成。

速い！シャアかっ！？



最初から機械を使えば良かった・・・・



勢い余ってシートフレーム（？）もフェルトバフで鏡面化。

クリア塗装されててもお構いなし！





ちなみに機械の入らへんとこはそのまんまほったらかし・・・

でも見えへんでしょ？？？

きっと誰も見ぃひんと思うし。




いちおう完成っちゅう事で取り外していたインナーフェンダーも装着した。

無いほうがスッキリしていて格好エエような気もする。



ディスクグラインダーを使うとあっという間に出来るんやけど、削った量も半端ではない。

コレが原因でスイングアーム折れたら嫌やなぁ。

それに加えてあっという間とは言え、２時間くらいはグラインダーを回してたから電気代の請求も怖かったりする・・・

＃昔、一日車のリーフスプリングを削ってて電気代が３万円もかかった事が有る・・・・



次は薄汚れたホイールをなんとかしたいが・・・