乗ってみると良いバイクだった

劣悪な後席居住性 悲惨な積載性 非力なエンジン それに加えた低品質 まあ。なんだ。 ひでえクルマだな。

初めて運転した２０年前から５年前まで所有（？） 人情味溢れる車でした。 今でも欲しい車です。

お洒落な２シータースポーツピックアップ（本当か！？）。 デフロックにウインチ搭載。 戦闘力の高い車でしたがボディ表面の強度に難有り。 転倒２回経験。 子供に指差して笑われること多数。 悪法の為、泣く泣く手放す。 その後、返り咲きを目論むも普通の車に乗るこの体たらく・・・

家内が結婚前に新車で購入したもの。 高速走行中に突然エンジン停止したり謎の不具合多発。 クレームで部品交換しても治らない。 つまりコレが仕様と気付く。 思い入れゼロ（汗） ついでに画像も無し・・・・

初期型２.２リッター。Ｓパッケージ。 走行距離１０万キロ以上。 Ｈ県Ｔ市のディーラーで滅茶苦茶な扱いを受けて 悲惨な状態からサルベージ。 ディーラー等どこも信用できない事に気付く。

突如我が家にやってきたＸ１。 精一杯可愛がってやるぜい！！ 09/2/14転倒して復活するもライダーは復活出来ずに親父の所へ預けている・・・ 復帰する日は来るのだろうか？

父親所有のバイク。 古めかしくておっさんくさい何の撮り得も無いバイクと思いきや、案外スポーティな味付けだった。 ９０年式で４バルブだと思われる。

実母の車。 ワゴンＲからの乗り換え。 新たな検証車輌導入か！ ワゴンＲよりもクオリティは高いが、何故か非力。 重くなってるのだろうか？？？ 既に磁石とＤＳＥとＯＺＸを施工。

ハリアーの前オーナーである義妹のクルマ。 １ＭＺ－ＦＥ（Ｖ６－３．０） 最終型。アエラスとかいうんでしょうか？ 訳の判らないシアターセットとか付いてます。 本人の承諾を得て色々やってます。 アリシン入れてみたい。