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豊田章男社長が自ら運転して世に問う、
トヨタ センチュリーGR

ワンオフのセンチュリーGRが製作されることになった。

パワートレインには、ベース車と同じ5L V8ハイブリッドが用いられ、

先代LS600hから4WDシステムを流用。

また、外観のメッキパーツはスモーク調に変更されて、スポーティさが演出される。


レクサス LSではなく、トヨタブランドの最高峰であるセンチュリーで試してしまう心意気が面白い。

以上、記事同文。

俺にも作って！

車検が切れますたあ～！

(´；ω；`)ｳｩｩ

これから冬眠でし・・・。

雨漏り修理が必要です。

吸水スポンジ？
良く吸水しまし・・・・。
吸音材ですね！

連休前には復活！でし・・・。