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2009年11月10日

SuperGT2009 最終結果!

2009年 最終戦
年間チャンピオンは
ペトロナスTOMS SC430が劇的に逆転劇で飾りました。

最終戦結果
1.ARTA NSX
2.PETRONAS TOMS SC430
3.KEIHIN
14.MOTUL GT-R

MOTUL GT-Rは前半のプッシュと
ZENTの巧みなブロックに阻まれ
タイヤを過剰磨耗させピットイン直前18周目で
タイヤバースト。そうそうにチャンピオンの権利を失いました。

GT300は最終ラップまで激しいバトルが随所で起こりましたが
タイヤ無交換のウェッズスポーツIS350が年間チャンピオン!


1周目 2コーナーでペトロナスアンドレがARTAをかわしトップに。



後方では
RAYBRIG NSXがCALSONIC GT-Rに接触。




1/320  F/5  ISO200 -2/3EV 200mm  EF70-200LF4IS
 1スティントはARTAを従えてトップ快走ペトロナス


1/200  F/6.3  ISO200 -1EV 200mm  EF70-200LF4IS
タイヤ交換を32周目まで引っ張り
トップを奪い返したARTA NSX
MOTULの後退により
TOMSは2位狙いに切り替えていたか?!
そのまま最終戦優勝しNSXに有終の美をもたらしました。



1/200  F/5  ISO200 -1EV 200mm  EF70-200LF4IS
3コーナーで3位ZENTにレイトブレーキで迫るKEIHIN NSX
この直後 ZENTに接触。ペナルティは無しでした。


レース終了後、日が暮れても優勝チームの
パドックは熱気にあふれてました。



年間チャンピオンのペトロナスTOMSのピット。
車検が終わったSC430が置いてありました。
ピットボードには、2009 P1の文字。


以上で今年のGTは終了しました。
来年も楽しいシーズンになることを祈りつつ。
19時すぎ帰路に着きました。


往復410Km  燃費 13.0Km/l



~つづく~

ブログ一覧 | SuperGT | クルマ
Posted at 2009/11/10 00:33:44

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この記事へのコメント

2009年11月10日 14:08
ハジメマシテ。

#1のバーストの原因はてっきり接触でコースアウトでもして・・・だと思ってたんですが違ったんですねぇ。

あの後、日産応援団が急に静まりかえったと聞きました。
(;ω; ))オロオロ (( ;ω;)オロオロ
コメントへの返答
2009年11月10日 23:59
どうもはじめまして!


38のブロックで痛めたみたいですね。
接触があったのかもしれません。

まさかバーストして自身で
傷つけ破損するとは。。

できれば36と1と8のコース上での
接近戦が見たかったですが、
GTの場合、タイヤのマネージメントもかなり重要なので、勝負のうちですよね。
2009年11月10日 22:17
もしかして全戦リアルで観戦なんですか!?
激走!GTじゃ物足りないので羨ましいですね。
コメントへの返答
2009年11月11日 0:03
ん~
今年は不景気につき
初戦岡山と第4戦セパンは
TV観戦で~すw

snakさんもドライブがてら
鈴鹿、FUJI、もてぎ、SUGOあたりどうですか?
早起練にもなりますしw

激Gに言いたいことは
毎週やらんでいいから
レースウィークだけ1時間番組にしてくれ!
ってことでしょうかね。
ダイジェスト過ぎて
レース内容をしょり過ぎなんですよね。

ぜひパラボラアンテナ立ててJ-Sportsでもごらんくださ~いw

プロフィール

「冬眠」
何シテル?   01/17 01:30
SuperGTを観戦するのが大好きで 年間6回はサーキットに足を運んでおりました。(過去形) TOMSを中心に応援してます。 サーキットは エキゾー...
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