バル@GJのブログ一覧

会社帰りにFDとラーメン屋でブラックミーティングしてきました。

こうやって並べると大きさの違いがわかりますね。

暗い中、どっちも黒なので見えないｗ

2年前を最後に投稿しておりませんでしたが

2012年12月にＧＪを試乗レポートして以来、
何度か試乗を繰り返し、
ついに！　ＧＪアテンザ（後期）2.5S Lパケを2015年1月3日に契約！
2月1日に納車されました。

定期的に試乗を繰り返し、2年間も踏ん切りつかなかったのですが、
やっと乗り換えました。　後期型はＬパケにほとんどオプションが付いているので
コレといって付ける物ないなあ～。ひねり出してリアリップスポイラーとスカッフぐらい。


ＧＨ（前期）に乗りはじめてから6年半、ＧＪ（後期）の進化具合に
驚きの連続。コレ本当に後継車かとｗ


全長と全幅が大きくなったと聞いてたけど、ＧＨからだとそんなに感じないかと思ったけど
やっぱでかい！

いつもいく駐車場でも
両サイドに車止まってると少し躊躇しますｗ

しかしインテリアの質感は良くなったなあ。コレが一番の驚き。

2月からこの子と共同生活スタートです。

6月はボーナス月でウキウキしたいところだが、

梅雨の時期で野外でやるイベントもあまりないので

ひさびさにＤＩＹでもしてみるか。




ちなみにＤＩＹとは　Ｄｏ　Ｉｔ　Ｙｏｕｅｒｓｅｌｆ　（自分でできることはやろうぜ！）の意味らしい。

買ったのはライン間接イルミ白のセット。

さてどうなることやら～

ひさびさのみんカラ更新でございます。


上が死亡疑惑キー。

イモビ認証とボタンによる施錠、開錠は問題ないのですが、
まれに送信機が不調で、
アドバンストキーレスエントリーが効かず、
トランク、ドアノブでの鍵の開錠、キーレスエンジン始動ができなくなりました。
電池は1ヶ月前に交換したばかりなのに。

ブレーキ踏んでもキーマークが表示されない。
鍵穴のリングが赤に点滅してる。
こんなの見たことないお。

ほんとまれなんで、
ディーラで症状が出るまで粘りましたｗ

ECU（受信機）かキー（送信機）どっちの問題がわからず、
切り分けできなかったのですが、
スペアキーでは症状が出ませんでした。

ということでキー死亡確定～＼(^_^)／

とりあえず電装品5年保証に入っていたので
無償で交換できることに。

明日は節電輪番休日なのでディラ行ってきます。