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走行距離１００００ｋｍでシャメするつもりだったのに！

東名高速爆走中だったため忘れてました。

というか撮れる状況でもなかったです。。

今気づき
１０７００ｋｍって。なんて中途半端な。

こうなりゃ１１１１１ｋｍ狙います。

鈴鹿の余韻も残ったまま
ＦＵＪＩのレクサスファンシートのパスが到着しました。

青い方がパドックパス(ピットウオーク)付きエリア指定席券
１５５００円
黄色いほうが通常のエリア指定席券
５５００円

レクサスグッツと指定席付きで
この価格は比較的安いかと思います。
ＧＴメンバーズのゲストパス、前売り券でもよかったんですが

どーしても決勝日だけ来る相方と
レクサスファンシートで観戦したくてこちらをチョイス。
黄色いほうはピットウオークがついてないので
別途ローソンで買いました。

もう気分はＦＵＪＩですｗ　あと17日！！

決勝が終了しました。

レクサス・KRAFT　SC430が悲願の優勝！
終始安定したレース運びでした。

途中SCが入ったり順位がめまぐるしく変わりました。
なかなか見所の多いレースで楽しかったです。

しかしペトロナスのペナルティはちょっと？？？
8位まで順位を落とし、またしてもモチュールGT-Rの後ろでチェッカ。
今後の展開を考えると痛い8位ですね。。

1位　KRAFT SC430
2位　ハセミGT-R
3位　ZENT SC430
-
6位　MOTUL GT-R
8位　PETRONAS SC430


決勝日20時半に鈴鹿を後にしましたが、
湾岸道・三重川越ICに到着したのが23時40分

あやうくETC割引が適応されないところでした。。

国道23号はなぜあんなに混むんだろ？！

※鈴鹿ギャラリーUPしました。

のこり50周　
ただいまクラフトSC430がトップ独走中。　

ペトロナスはレイブリッグにケツをかじられています。
日差しがつよく暑いですが湿度が低く快適な観戦日和となりました。

六時半から前夜祭の一貫でナイトランが行われました。　
いやーGTのヘッドライト、ブレーキ焼け、アフターファイアがよく見えて綺麗でした。ARTAは、みんからユーザーがよくDIYされる間接照明を入れてました。　
なにやらヨシキのイベントもあるらしく明らかにGTファンでない方がロックなかっこうで夜から押し寄せてました…　
私はとっとと退散しますw