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イイね!
2015年06月03日

厳しい状況

またしても、突然のオーバーヒート状態になってしまいました。何の前触れも無かったんですよ。それに、エンジン警告灯は点きっぱなしですしね。警告灯は、多分O2センサーかなっとは感じていますが、アイドリングを含め異常は感じられなかったんですが、今回のオーバーヒート状態でATも今迄に経験した事のないシフトダウンをしちゃいました。もう、あかんですね。動かせないし、見切りなのかもしれません。ブッシュとATFは交換したんで、長く乗れるかなと思ってたんですが・・。
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Posted at 2015/06/03 15:55:11

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この記事へのコメント

2015年6月3日 17:08
エライ事になりましたね。

ご心配、お察し申しあげます。


>ATも今迄に経験した事のないシフトダウンをしちゃいました


それ、きっとリンプモードですよ。
非常時の待避動作。

メカのダメージを最小にするためで、
路肩に待避するなどの、
最小限の動作しかさせないモードだと思うのですが。



コメントへの返答
2015年6月3日 20:27
そうなんですか。やりますね、ジャガー!!。
何て言ってられないんですけどね。
gouwanさんを呼んで直すか、新たな車を選ぶか迷っております。

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「E60 530i 2006年式 走行57,200kmですが、
オイル交換後に、オイルレベル最低値と警告が出るのですが、ある程度走行後に出るんです。
始動時には、チェックしても出ないのですが、補給しなくても大丈夫ですかね?」
何シテル?   12/26 12:03
masaproです。よろしくお願いします。 故有って、なんとE39からSタイプへそれから XC70に乗り換えました。 3台とも手間暇どころか、トラブ...
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