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昨日のことなんですが・・・・。

自宅に着き、やれやれとエンジンを切った瞬間に・・・・・

ポーン！！　　　んっ？何だ・・・

チェック　エンジンオイル　レベル・・・・！！！　　ウギャー！

キーを抜いても、ディスプレイの部分光ってるんですね。


この車、来た時からポーンは有るんですが、走行中かエンジンを掛ける時で
決まってエキゾーストテンプ　**°と出るんですよね。

都筑区の○Pさんで、チェックしてもらったんですけどスルーしているんです。

なぜか表示温度も、外気温と一緒なのでこちらもスルー状態なんですけどね。

しかし、今回のポーンはちょっとビツクリでした。
こんなタイミングでも鳴るんですね。

明日、オイルを足さないと・・・・

どの位入れればいいんですかね？？

初めて投稿致します。　　宜しくお願いします。

昨年の１２月に、E39のオーナーの仲間入りを図らずもしてしまった、不届き者です。
車歴は、初代ジェミニ、AE86、チェイサー、初代レガシーTWGT、初代フォレスター、3代目レガシーTWGT
ときて、何故かE39 530iハイラインに乗っています。

色を、家人が気に入って購入したのですが、あまり町中で見かけません・・・不人気色なのでしょうか？
あっ！色ですよね。オックスフォード グリーンⅡという色なんです。

確かに、英車みたいで独車にはあまりない色ですよね・・・。

内装が、ベージュの本革なのでそこに惹かれて、家人が決定したも同然なんですけどね。

まあ格安で、買う事が出来て名義変更と本車検を12月に行い（13年超は辛いですね・・２００１年式）、
主に通勤に使っているのですが、吹き上がりに関してはやっぱり良いね！！と感じますが、
アクセルは重いし、パワステも重い（オイルが漏れていたので、イン・アウトのホース交換済み・ついでに
エラーが出ていたカムシャフトセンサーも交換・・対策品にしたそうです？？）、中途半端にアクセルを踏
んでから、踏み足すと回転が上がりっぱなし（少し恐怖感・・・回転落ちないし）！！！。

あっ！表題ですよね。車遍歴の初代は白でフェラーリレッドへオールペン、８６は端からレッドでして、
チェイサーはお決まりのスーパーホワイト、レガシー・フォレスターと黒と鈍い金のツートン、3台目が
ホワイトだったんですが、フォレスターの時に一切洗車等気にしなかったもんで（中古だったので）、
今回のE39は気にして綺麗にしていたんですよ。

ところが、この間雪が降ったんですよね・・・（その前に、２１００円も出してホイルまで綺麗にして貰った
のに・・・・自分で洗えって事ですよね）、埃の雪の後・・・メッチャ汚いんですよ！

週末・・・また洗車しないと・・・

エラーが出ている、サーモスタット系とジンワリ染みてるオイル漏れなども有り、少し憂鬱。

なのに、手に入れてしまった珍しい鋳造のBBS（なんとET40・・どうしよう）も有るし、魔が差して
付けてしまった(///Mマーク）など、恥車になりそうですが、どうか温かい目で見守って下さい・・・ね。