tora NEWマシーンお披露目ツーリングその３(未完)

サンダーバード３号である。

【２ホンダ】
本田技研といえば、二輪業界では
世界的にもシェア１位だと聞く。
四輪業界では国内シェア２位の
座に躍進したこともある。
Ｆ１の世界でも過去に
はワールドチャンピォンを輩出している。
そして、なんとロボットまで開発しているのだ。
ホンダといえば、やはり『アシモ君』であろう・・・






【３ヨハン・セバスティアン・バッハ氏】
ヤマハといえば、ピアノである。
ピアノといえば、『バッハ』氏である。
一般的にはモーツアルトであろうが、
私的にはバッハである。
なぜなら、クルクルパーマのヘアースタイルが
抜群にイカスからである。
ビジュアル的にはバッハであろう。







ロケットｖｓアシモ君ｖｓバッハの戦いが始まった！

油坂峠までの高速区間、『ヒートヘイズレギュラーメンバー　リッタークラス部隊』の
ロケット（とら）、アシモ君（さつけ）、バッハ（こ～ちん・かづや）が 先行する。
後方からは、『ヒートヘイズレギュラーメンバー　６００部隊』のイグイグと、
『ヒートヘイズＶＩＰメンバー　６００愛好家』の私が追撃する。

いつも走り慣れた道も、たくさんで走ると新しい発見がある。

ロケット（とら）は以前、６００レプリカの使い手であった。
その後、モタードを経てビッグマッシーンへと乗りかえたのである。
私の記憶によると、６００時代より腰を移動するアクションが大きく、
よりアグレッシブ（過激）に見える。
車重増加へ順応しているのであろう。やはりテクニシャンである。
夜もテクニシャンなのであろうか？　うーん、男らしい・・・

アシモ君（さつけ）は、『通称：さつけ乗り』の
アグレッシブなスタイルで親しまれている。
私の好きな宇川選手の風味が１０％添加されている。
ヒザだけでなく、メットをこすりつけながらコーナーをクリアする日を、
私は心待ちにしている。

バッハ（こ～ちん・かづや）たちは、自然体である。
過激なフォームを見せることは少ないが、
曲がるスピードが速い。特に高速コーナー。
安定感抜群であり、安心できる。
しかし、かづやの私生活はアグレッシブであることを付け加えておこう。
今後も『子煩悩こ～ちん』＆『愛のジプシーかづや』から目が離せない！

安定感といえばもう一人、アシモ君６００部隊のイグイグである。
この人、細身で手足が長い。　いろんな意味でロッシのようだ。
ミニバイクコースで楽しんでいたとの情報もある。
経験を積み重ねた、美しく優雅なライディングフォームである。
が、時折アグレッシブな面を見せつける。
家庭を大事にするタイプらしいが、夜はアグレッシブなのか不明。（情報求む！）

以上、私の客観的な感想である。自分の走りというのは、
なかなか客観的に分析することができない。
自分に持ってない部分をたくさん見れるので、後から走るのは勉強になる。

もっと勉強したかったが、勉強する余裕が無くなってきた。

っつーか、テメーら、はっえーんだよーーーーーーーーーーーー！！！
コノヤローーーーー！！！
ついていけねえよ・・・

きっと夜も速いのであろう・・・　　最速はきっとアノ人・・・
などと考えてしまう私であった。

今回は早退組の【あんちゃん】も、
いまごろはアグレッシブに楽しんでいるのだろうか？

そして、高速区間も終わり、油坂峠へ突入！
クネクネのブラインドコーナーが続くワインディングである。
私の前は、主役とら。
超ビッグマッシーンは厳しいかと思ったが、ヒラリヒラリと切り返していく。
ツアラーのようであるが、後方から見た姿は、まさしくレプリカの走り。
っつーか、ニューマッシーンでは初ワインディングのはず・・・
しかも、あんなでけーバイクで・・・　　さすがはテクニシャン。

久しぶりに油坂峠を走ったが、感想は『なんか荒れてるなー』である。
谷峠もそうであるが、年に１回くらいしか通過しない私には、
常人には感じ取れない違いがわかる。
今回の油坂峠は、さらに道路の損傷が激しくなっているようだ。
バイパスとなる道路（高速道路のような道、しかも無料！）が完成しているため
今後は補修されないような気がする。
しかし、ヒートヘイズ的には楽しい道を選択するので、
あっち（バイパス）は通る機会ないだろなー・・・
なんて考えながら通過した。

そーこーしてるうちに、油坂峠を越えてヤマビコロード手前の茶屋に到着。

ばらけた集団をひとまとめにするため、しばし休憩。

すると、温泉カフィーが到着。しかし、
ここで温泉カフィーの『おんなのこらしさ』が爆発！
全開でスッ飛ばしているため、休憩している我々の横を通過・・・

するかと思ったら、直前で気がつきフルブレーキング！
ジャックナイフする勢いであった。
今後、彼女の『おんなのこらしさ』をレポートするつもりであったが、
走りからレポートするのは困難なのかもしれない。

さて、いよいよヤマビコロードへと突入！

告白します。
私、この道が好きである。
曲がり具合、交通量、気持ちよさ、どれもトップランクである。
しかも、道路の状態も良かった。
上質なワインディングを走ると、近くに住んでいる人が羨ましくなってしまう。

気持ちよく堪能し、ひるがのスキー場へと到着。
お茶休憩にて疲れを癒す。
さすがにバイク日和、たくさんのバイクが停まっていた。
いろいろなバイクがあって、見ているだけでも楽しくなってします。
おぢさんの外車軍団もいて、
自分もあの歳になっても楽しんでバイクに乗っていたいなー
などと思ってしまうのであった。


ここで、今回のツーリングの趣旨、とらのニューマッシーンをお披露目したい。

【４とら車】
泣く子も黙る、カワサキの