こ~ちんのブログ一覧

未だに路肩に雪が残ってます一部は路面にもありました
岐阜県側からも車が何台も登ってくるのでいよいよ通行止めはガセだな、
と思い始めた所
黒津と言う集落に差し掛かった時目の前にバリケードが！そして通行止めの文字…
『この先は、例の豪雨以後通った事あるのに…なんで、災害復旧工事中なん？』
もしかしたら別の要因で崩れたのか？

satsukeが【回り道】と書かれた看板を発見
ちょうど地元の人が軽トラで【回り道】からやって来たので話を聞いてみると
確かにこの先に抜けられるとの事

地元のおじさん
『この先だいぶ向こう(戻る方向)に橋があるから右に橋を渡って』
『左に行くと(実際は直進みたい)砂利道になるからそしたら行き過ぎ』
バイクのおじさん
『判りました！ありがとうございます！』

丁寧に教えていただいのは嬉しいのですが
そのおじさんは何度も同じ説明をしてくれたので
上のやり取りを５、６回繰り返しました

【回り道】はマップルでは、色の付いていない道で
通常ツーリングルートからは度外視される道です
しかし、ここに限り実際走ってみると道幅こそ狭いですが
交通量が少ないせいもあり路面が以外にも綺麗で
又、Heat好きする細かいクネ道なのです
今後国157の岐阜側の復旧工事が終わっても走るならこっちのルートだな！
と思いま した

迂回路は県255につながりそこから国418に 出ます
途中、確認のためマップルを見るとグルッと確かに【回り道】です

【回り道】を抜けた後国157の 【道の駅うすずみ桜の里·ねお】
（マップル中部北陸 49P B2）にて休憩
ここでフロントブレーキのリザーバータンクを見ると
ブレーキフルードが真っ黒に
変色しているのに気が付いた
『うげ！今朝はこんなじゃなかったのに』
『出発してから2時間ほどで
こんなになるなんてもしかして
ブレーキに大変な事が起きているんでは？』
とりあえず
『効き具合を確認して走れば大丈夫』
と、また楽天的な判断で走り続けます

【温見峠以降のルート：拡大】

そして国157を走り抜けたsatsukeは
『やっぱ酷道やわ』
ここまでで200kmにも満たない距離しか走ってないのにsatsukeに
『もう腹一杯なんやけど』
と、言わしめた国157は酷道の第一人者のsatsukeにより
正式に酷道の認定を受けました！
全国の酷道ファンはぜひ一度訪れてみてください！

以後
県270
↓
国417
↓
国303
↓
県284
↓
国365
と、進みます

国303を通るのはポピュラーなルーティングですがいつもと違い
県270からアプローチしてみました
まあ、3桁県道ですから快走路と言うわけにはイキません
おまけに4月いっぱいまで冬期通行止の看板も出ていましたが
その辺はいつもの事で『確かめてみよう』的はノリで
で、実際にはバリケードはありましたが通行できる様にズラしてあり
車が当たり前の様に通り抜けていました

意外にもこの県270〜国417は景観が良かったです
と言うのも総貯水量日本一の徳山ダムがあり
(48P L1)
そのダムが形成する巨大なダム湖を見に見物客
が訪れる観光スポットと化していました
はっきり言って山奥なのに
そしてGWなのに
わざわざダム湖を見に来るのです
ダムP(パーキングのPだよ)は
車の進入を規制しているほどです
いかに見応えがあるか
お判りいただけるでしょうか？
残念ながら写真はこれっきりですが
その雄大さは全ての人々の目を奪う事必至です
全国のダム湖ファンは是非一度訪れてみてください！
【カメラ持ってくれば良かった〜：携帯で撮った】


国417を南に下り国303に 当たったら西に折れて数キロ走った所の
【道の駅 夜叉ケ池の里さかうち】(48P I3)で、昼食をとりました
どう言う訳かここの名物は【ダチョウ料理】らしく
ワタクシは【ダチョウハンバーグ定食】を
satsukeは定番のカツ丼ならぬ【カツ重】を
いただきましたちなみに【カツ重】のカツは
ダチョウではありません

さて、本来午後までに帰宅したいと
言っていたsatsukeですが
既に昼どきも過ぎてしまい
一刻も速く帰らねばならない身のはず
このまま国365に出れば木之本ICが ありますが
口から出たのは『国365走って今庄 ICから帰るわ』
奥さん孝行で有名なsatsukeも
やっぱりHeatの子なんですね〜
その国365も普通に出たのでは面白くないから
県284を通ろうと提案したのもsatsukeです

で、国365を北上し始めてすぐに 【通行止】と書かれた看板を目にしました
気付いた時には通り過ぎてしまっていたのですが又すぐに【通行止】の文字が！
確認するとやはり国365が通行止
『うっ！またか！』
『どうする？行ってみるか？』
『いや、オレはここで帰る事にするわ。
どこのICが近いんやろ？』
場所はちょうど県140との分岐
satsukeはここから近い木之本ICへと
ワタクシはこの通行止の真偽を
確かめるべく国365へと
それぞれ走り出したのでした


【徳山ダム以降のルート：拡大】

マシンに不具合を抱えたまま一人になったワタクシですが不安は全くありませんでした
何故ならさっき…
『距離が近いのは木之本ICって言ったけど
結局また戻る方向になるから敦賀ICって言えば良かったな？』
と、自分の事よりsatsukeに悪い事 したかな？
て、気になっていたりいなかったり
まあ、ホントは通れないと言われるとよけいに通りたくなる好奇心が
強かっただけなんですけどね
で、走行しながらこれは完璧に
通行止だな！と確信しました
何故なら交通量が少なすぎるからです
沿線の住民と思われる車を何台か
見かけましたがいつもより圧倒的に少ないです
案の定、県境にさしかかるとそこには…
これでもか！
て、言うくらいしっかりと
バリケードが築かれていました

【何 もそこまでしなくても…】

いや〜ここまでやられると