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この日のルート

誘導員
　『12:35の土庄(とのしょう)行き？』
　『じゃここに並んで』

どうやら間に合いました！

乗船手続きの際当たり前ですがワタクシ
　『自動二輪750cc以上です』

しかしiguは
　『750cc未満です』

おや？iguはGSR750のはずですが…
　『車検証じゃ750ccないし』(749cc)だそうです

そうかインチキしてんのかと思ったゴメンゴメン
ちなみにワタクシのNinja1000は1043ccです


小豆島まで約1時間短い船旅です
GWにもフェリーに乗ったばかりなのでキャピキャピと歩き回りません
昼ごはんにiguはきつねうどんワタクシわかめトロうどんを船内で頂きました
何気にこれが四国最後のうどんとなりました

小豆島はGWに行ったばかりなので特に予定を決めていませんが
とりあえず前回気になっていたマルキン醤油記念館へ行きます
土庄港からは国436で3,40分程度の距離
記念館の駐車場に入るとなんと入館無料！


しかし、なんというか個人的にガッカリ観光地でした
記念館は醤油製造の工程やマルキンの歴史が綴られ、それはそれでいいのですが
ワタクシが勝手に工場見学できると思い込んでいたのが悪いんです
実際工場見学はできます
記念館横のモロミしぼり工場なんですが
外から見ると階段を上がって入り口その横に出口があり
てっきり工場内を見て回れると思いきや！


内部は入口と出口を最短でつなぐ通路のみ！
工場とは行っても樽を機械で抑えてあるだけで
何かが稼働しているわけでもなくただ微動だにしない機械を眺めるだけ
その通路が約6mあるだけ…


道路向かいの工場は建物は昔からのもので非常に趣があるのですが
そちらは見学不可
記念館とおみやげ屋が本体といってもいいでしょう
確かにマップルにも工場じゃなくマルキン記念館と記載されてるしね
意気消沈しましたが売店で買った醤油ソフトは美味しかったです

醤油ソフトをねぶりながらそんなガッカリを漏らしていると
隣にいたおじさんが
　『ここよりすごいところあるぞ！』

最初どこにでも居るお節介おじさんかと思い
話し半分に聞いてましたがだんだん興味が湧いて来ました

　『ヤマロク醤油ってのがすごいぞ！』
　『醤油樽を100年以上使ってて菌が樽に繁殖して凄いことになってる！』
　『樽職人が関西に一人いるけど80歳の爺さんでこの人いなくなったら樽がなくなる』
　『社長が大工連れていって樽職人の修行させたのがテレビに出て有名になった』

などなど、こちらが何も聞いてないのにマシンガンのように喋り捲ります
醤油工場見学の期待を裏切られたワタクシすっかりその気になりました
一応iguに
　『どうする？』

igu
　『聞いたら行かんといかんやろ』

場所はさっきのおじさんに聞いたのですが入り組んだ狭い場所にあるので
案内はナビに頼りました、実際ナビがないと絶対迷います
ワタクシの安物のユピテルでも『ヤマロク』で検索できたんで
多分どのナビでも行けるかと


現地に着いたら蔵からすぐに人が出て来て駐車場へ誘導
さっきiguと冗談で
　『あの、おっさんから連絡行ってるんじゃね？』

が、本当かと思いましたが沢山の観光客が来てるので対応が慣れてるだけかな？
蔵に近づくと…
本当に有名だったんですねテレビ取材やタレントさんの色紙が沢山です
有名とは行ってもワタクシたちは知らなかったし
マップルにも載ってなかったのにこの沢山の人達はどこで情報を聞いてくるのか？

igu
　『あの、おっさんやろ』

あの、おっさんの正体は一体？
iguの見立てではボランティアガイドなんでは？とのこと

蔵を除くと若い女性スタッフがにこやかに
　『見学ですか？』

何も言ってないのになんでわかった！？やはり連絡行ってるのか？
　『は…はい、お願いします』

入り口で体の埃を落として蔵に入ります
先ほどのマルキン醤油と真逆で一切機械はなく
テレビ番組で見たことあるような完全手作りの醤油蔵のそれです


いや〜満足しました
工場じゃないまさに蔵！
醤油蔵でした！

蔵を出ると、きき醤油で味見ができました
　『美味い！』

4種類有りましたがどれも個性があり
　『これはアレに合うなとかこれは刺身に合うぞ』


なんて言ってるうちにどれをお土産にしようかな？になってました
全種類欲しいくらいですが
この時期めんつゆ需要が多いのとさっぱりした味がサラダに合いそうなので
菊つゆ、ポン酢を購入、宅急便で送ってもらいます
iguも同じ組み合わせでした


15日の干潮時間18:48分
なんのことか分かる人には分かるはず
そう、エンジェルロードです
前回GWの時には海中に水没してました


しかし、それはそれで幻想的な雰囲気でこの方がエンジェルロード的じゃね？
と思うほどでしたが２回目の訪問では
ちゃんと歩けるエンジェルロードを体験したいと思い調べて来ました
その時間までまだ余裕があるので一旦キャンプ場へ行きテントを設営して来ます

なぜかマップル(2017)に未記載の田井浜(たいはま)キャンプ場
ネットで検索したら出て来ました
この時期どこも混みそうなので(昨日はスカスカでしたが)
マップルに乗ってないのをわざと選んでみました
島を縦断して北側へ出ます
地29、地31は走りごたえのあるワインディング
特に地31は細かく曲がりくねっていて猛暑で疲れた体では
　『もういいよ』って思うくらい曲がりクネってました

海岸に面した横に長いサイトでした
昨日より海に近く今も海水浴を楽しんで居る家族がいます
管理棟と思しき建物に近づくと
声をかけられました
　『キャンプ？』

ワタクシ
　『はい、予約してます』

管理人？
　『じゃ、あっちの空いてる方にテント張っていいよ』


一旦その方向へ行きましたが
また出るので利便性を考えて入り口近くの場所に変えてもらいました
他のキャンパーがいましたが特に混雑もしてなかったのですが
管理人さんは気を使ってくれたのかな？


しかし、なんかゆるいな〜って思ってたら
管理人さんも町内の仲間とBBQを楽しんでました
あとで集金に行くよと言ってましたがその時間ワタクシたちは居ないので
先に受付をしてもらいテントを設営

エンジェルロードへ向かいます、が
干潮にはまだ早いのでエンジェルロード近くの温泉施設で入浴しながら時間つぶし、が
その前にiguの要望で「世界一狭い海峡」を見に行きます

これも土庄、エンジェルロードの近くなのですが
前回もそうですが今日もさっき通ったばかりの道でした…
言われなきゃ川だと思うほどの幅しかありません
だから世界一狭い海峡なんでしょうけど
役場の前に少し派手な橋ともつかない建造物があると思ったらソレなんです


しかし、ガッカリ観光地ではありません！
十分このチープさはネタになります
そろそろ行こうか、てタイミングでカップルがやって来て
声は聞こえませんが『え！ここ？』みたいなやりとりしてました
拍子抜けしたせいか役場で「世界一狭い海峡横断証明書」 をもらうのを忘れてました…
また来なければ！

温泉施設オリーブ温泉に到着
なんと！ワタクシとiguの心を捉えて離さないマルナカと併設です
というかマルナカのショッピングモールのテナントとして温泉です！
外に出なくてもマルナカに行けます！(ここ重要！)
温泉と思ってたら機械の故障で温泉が出ず現在水道水を沸かしてますゴメンとありました

今日も夕食は外食です温泉施設のレストコーナーでいただきます
当然iguの野菜はワタクシが担当です


畳に座ってるとこのままゴロッと寝てしまいたい誘惑を絶って
エンジェルロードに行きます

干潮時間に近いのでベストなエンジェルロードが見られると思ったら
　『うわ〜これは…』


潮が引きすぎです
見栄え的には岩場のゴツゴツ感がエンジェル的ではありませんが
それはそれで別のことを確認できます
干潮時エンジェルロードを歩いて目前の島へは渡れますが
その先にある大与島(おおよしま)へ行けるのか？


歩いてみました、iguはライディングブーツで歩きにくいからと待機
GPSログを見ても分かる通りちゃんと歩いて渡れました


でも注意！
大与島は所有者がいて観光とはいえ勝手に立ち入り禁止です
ワタクシのように干潮時渡ってくる人のために看板が出てました
さらにもっと気にかけるとエンジェルロードで最初にいける中余島は個人所有で
最近まで安全性などをめぐるトラブルがあり島への上陸ができない事がありました
観光で気が緩んで旅の恥はかき捨てを実際にやっちゃうのは
非常に多く人の迷惑になるので十分に気をつけましょう！


概ね満足してエンジェルロードを後にします
キャンプ場に戻ってマルナカで買って来たビールで晩酌
今日も1日濃密に楽しめました
二人とも疲れからか21:00前には眠くなりテントの中へ
いや暑いから入りたくないけど流石に外じゃ寝られないからしょうがない
今晩もフライ、インナー全開で寝ます

4:00に一度目覚めましたがまだ暗いので二度寝
暑くてテント開けっ放しで寝てたけど
ワンプッシュ蚊取りスプレーしてたからなのか
ほとんど虫刺されがなかった
iguも起きて来ました

昨晩、若者たちは2:00ごろまで起きていたそうですが
耳栓してたんで全然気になりませんでした
耳栓を外すと話し声が聞こえます
早朝から堤防で語らうカップル
どうやら徹夜したようです
う〜ん若いっていいね！

さて、四国は今日でお別れGWに行った小豆島へリベンジしに行きます！
かと言ってこのまま一直線にフェリーターミナルへ行っては
あまりにあっさりしすぎで加賀の方言で言うところの『愛想もない』です

この日のルート

5:30頃にはキャンプ場を出発
朝が苦手だったigu、こんなに早く出発したのは初めてなのでは？
明るいとは行ってもまだ太陽は顔を出してなかったのですが
コンビニで朝食を買っている間に山から出て来ました
その途端熱を感じます、今日も暑くなりそうだ


北上して荘内半島を巡って来ます
半島の先端まで道路は通じてないようですが
行けるとこまで行ってみようと思います

どこが乗り物でいける最先端か？
ナビ画面で道が一番奥まで通じている行き止まりの室浜という集落にやって来ました
途中災害復旧のための工事箇所がありバイクがやっと通れる状態でした


人が住んでいるようですが人影がありません
まだ6:20頃ですが既に汗をかく気温
老人が多い集落なので表に出ないんでしょうか？


『三崎灯台』と書かれた方向へ向かいます
途中かわいい住人と遭遇


ネコ歩きのようにじっくり触れ合いたいですが野良なんでしょうか？
警戒して一定距離を保ってそばに寄って来てくれません
小さな物音にも反応するのでかなり慎重なネコのようです


その先の坂道を登ったところで道は山の中へ

igu
　『あ〜、いいわ、待っとるし行ってきたら？』

どのくらい時間がかかるかわかりませんが
まだ余裕があるのでiguの好意に甘えて灯台まで行ってきます
一旦バイクに戻って三脚と飲み物をもって再出発！


山道を歩いて行くと広い道に出ました
車がギリギリ通れる道幅、実際轍があるので通れるんでしょう
分岐の案内板を読むと灯台の他にも観光スポットがあるようです

最初の観光スポットどんどろ石
道沿いなので休憩がてら寄りましたがどんどろって何？



一箇所寄ると他も行かないと気が済まなくなります
灯台への道を外れますが

　『せっかく来てるんだし』
　『次の機会はないかも？』

と思い寄り道することにしました

坂道を下るのはいいですが帰りに登るのを思うとちょっとゲンナリ
その坂を下ったところにさらに下る分岐があります
関の浦という綺麗な砂浜とな？
こんなところわざわざ歩いて海水浴に来る人もいないだろうし
綺麗なのかな？
200mなんで降りてみます


　『おお〜』
人の痕跡がほとんどない綺麗な海岸です
海が荒れたときに打ち上げられたものが少々見受けられますが
持ち込まれたようなものはない砂浜です
ふと足元を見ると動物の足跡
犬の散歩にでも来てる人がいるのかな？

下って来た道を登ります
もう頭からつま先まで汗びっしょりです
目にも入って辛いです

ここまで寄り道してるんで神社の方へも行きます
見えた！と思ったら山門で、くぐるとまだ石段がつづいていて
やっと到着…
場所柄、海の安全を祈願するところでしょうが
今日フェリーに乗るのでついでにツーリングの安全祈願をしました


随分と寄り道しました
灯台はすぐそこ、早く戻らないとiguに申し訳ないです
が…

灯台にたどり着いたものの見ちゃいけないものを見てしまった
灯台の奥に岬の先端へと続く道っぽいもの
どうしよう…
ちゃんと整備された道じゃなくて
おそらく釣り人なんかが通っているうちにできたものでしょう
崖のような斜面を下って万一滑落でもしたら死なないまでも怪我で動けなくなります
こういう時こそ無理は禁物です！
そう、無理だと感じてるなら


カメラ片手に斜面を降りるのはやはり危ないです
カメラをヘッドマウントにしなければ


そういや灯台の写真まだ撮ってませんでした
こっちが目的だったのに


ようやく灯台での記念写真を撮って急いでiguの元へと戻ります
その道中iguからLINEメッセージ
　『タイヤの空気抜けた』

ネジが刺さったまま騙し騙し来ましたがついにペチャンコになったか？
しかし、iguは自分のタイヤの空気が抜けたとは言ってません
もしやこのタイミングでワタクシのNinjaがパンクとか？
もしそうだとしても完全に仕込みとしか思われないぞ！


往復2時間のうち戻りは30分でした
　『タイヤ潰れたんか？』

igu
　『いや、水かけたら気泡が出てただけや』

幸いといえば幸い
正直ワタクシのタイヤも寿命でだいぶ減ってるので
四国の酷道、険道走行で随分落石を踏んでいて
いつパンクしもおかしくなかったので取り敢えず
深刻な事態ではなかったので一安心

とは言え、明らかに空気が漏れてるならここでちゃんと直しとかないと
こういう時のためにワタクシのNinjaには常にパンク修理キットが積んであります
もちろん穴を塞ぐだけじゃパンク修理じゃないので
超小型のエアーコンプレッサーもシート下に常備
マイナーながらありがちなトラブル、パンクもドンとこい！です


この後、小豆島へ渡るため高松港へ向かいますが
市街地を通りたくないので丸亀(まるがめ)市街を迂回するルート
荘内半島を出た後地23を通って国377突き当たった周辺
国32上に道の駅空の夢もみの木パークがあるのでそこで休憩としました

出発してすぐに『え！』と思うことが
来る時は通れた工事箇所でクレーン車が作業中で通れません！
現場警備員のお爺さんがやって来て(本当にお爺さんでした)
クレーンのアウトリガーとガードレールの間を通れるか
自分の指で尺取り虫みたいに計りますが(satsukeかよ！)
どう見ても通れる幅じゃないです

　『これはすぐに無理かな？』と、思いましたが

作業員の方にアウトリガーをしまってくれるように言ってくれて
脱出成功！


お互い『まさか…』でした

道の駅空の夢もみの木パークに近づいた時
　『あ〜！』思わず声が出ました


ここ来たかったんですよ！

NHKのコント番組LIFEで「有名じゃない人記念館」というコントがあるんですが
まあ内容はタイトルの通りで説明の必要はないかと
で、そのコントと同じような人が実際居た！とかで
番組が取材に来たのがこの場所だったのです


「世界初飛行原理着想の地」と書かれた看板
飛んだんじゃなく飛ぶことを思いついた！って事なんですよね
ネタ臭がプンプンです
番組でもウッチャンがネタとして弄りまくってたし
面白半分で二宮忠八(にのみやちゅうはち)飛行館を見学しようと思います
が、その前に道の駅で休憩

お昼はまだですがワタクシなんだかお腹が減ったので
ここで四国最後のうどんを頂きます
肉ぶっかけうどん！
うまい！うまいです！
うどんよりそば派のワタクシですが
こんな旨いうどんが食えるなら四国に住んでもいいとさえ思うほどです
しかも値段が安いです
普通のかけうどんが250円ですからね！


さて、腹も膨れたんで二宮忠八飛行館へ行って来ます
iguは興味ないとかで待機
入館料200円のところJAF会員のワタクシは100円

正直ずっこけるかと思っていたらなんのなんの
マジで二宮忠八リスペクトですよ！
本当にすごい人物でした！


忠八さん鳥が滑空するのをみて羽ばたかなくても飛べると思いついたのがきっかけで
模型などで実験して実際人間が乗って飛べるものを作ろう当時の軍の協力を得ようと
頑張ったけど人間が飛ぶなんて絵空事の時代のせいか相手にしてもらえず
そうこうして居るうちにあのライト兄弟が飛んでしまったという事です
その後は飛行機開発から一切手を引き、事業を頑張って地元のために尽力された
まさに郷土の英雄だったのです

後年、イギリス王室航空協会より
ライト兄弟よりも早く飛行原理を発見したと認められています


ネタになるかと期待して入館しました
地元の人ごめんなさい！

この素晴らしい人物のことをiguに話しますが
　『わかった、わかった』と半笑いであしらわれました

当時の軍の人もきっとiguのような人だったんでしょう

四国最後のイベントにと「山頂にバイクで行ける」城山(きやま)へ行きます
道中の県189、県188はクネクネしてるので走っても楽しめそうです

国438から県189へ狭いけど通行量はほとんどなくと言うか全くなく
気分良く右に左にと旋回を楽しんでました
少し登ったあたりでどこからか「ブイーン」と2stのエンジン音
　『ん！誰かいる？』

つづら折れの左カーブを曲がったら目の前に草刈りの一団が…
　『うおっと！』カックン

エンストです…
勾配のきつい場所で足をついたけど
そもそも車体がすごく傾くので支えられません…

そっと寝かせたつもりですが左のウインカーレンズが割れちゃいました…
でも、ウインカー自体は使えるので良かったです
今朝神社でお参りしたのにな…（参拝方法間違ってました）

iguと草刈りにお兄ちゃんに手伝ってもらってバイクを起こします
長らくキャブ車に乗ってましたが
インジェクション車は一旦メインキーオフにしないと再始動しないんですね
なかなかエンジンかからないので焦りました


城山山頂パーキング到着
本当の山頂へは歩きですぐそこですがバリケードがあったので登らず
パーキングから見える景色を楽しみます


時間を確認すると11:20
思ったよりも押してます！最短で高松港へ行けば大丈夫と走りだしますが
下りの県188がいいところで通行止めになってます
途中どこにも案内がなく突然通行止めとは…
もう一度来た道を戻る遠回り
フェリーが一便遅れる可能性が出て来ましたが
立ちゴケとはいえさっきのコーナーをリベンジできたので良しとしときます

ナビの案内で最短で高松港を目指します
画面の到着予想時間は直近の出港時間をオーバーしてますが
流れが良かったのか12:20高松港に到着しかしフェリーは乗れるのか？

後編に続く

この日のルート

暑いはずです

国32の路上気温計で38℃の表示が！
昔、岩手で38℃体験した時みたいに
どんだけ走っても熱風しか感じないので
まさかと思ったけどやっぱり体温超えてるんか〜

国32から外れて祖谷渓エリアに入ります
わざわざバイクを降りて散策するほど余裕はないですが
景観が良いらしいので走りながらでも楽しめるかな？
とりあえず一旦停止して確認
マップルでは地32上に小便小僧とか意味のわからないポイントがありますが
観光案内でも小便小僧こっちと矢印があります
そしてあることが判明しました
さっきから『祖谷』を『そや』と読んでましたが
『いや』って読むんですね『いや〜お恥ずかしい』

多分、多分ですよ
行き当たりばったりで祖谷渓に来たもんですから知らないだけなんだと思いますが
今回に限っては祖谷渓はガッカリ観光地でした
マップルでは賑やかな温泉街を抜けてから景勝地表記があるのですが
ます地32は険道レベルの道です
そして肝心の景観は…


iguがめまい起こすくらい深く切り込んだ渓谷は確かに凄いんですが…
いわゆる展望台がほぼなく、あっても見通しが悪く
あれ？こんだけ？な気分でした
小便小僧もなんでこんなところに居るのか分かりました
いわゆるアートの類いです


設置が1968年と50年の歴史があるのですが

　『有名になったのは最近なんすよ』とその場にいたアメリカンライダー

崖っぷちに立ち放尿してる(筒先から水は出てません)小便小僧は シュールですが
危険なのにその崖っぷちに立って覗き込むマナーのなってない
おっさんはバカすぎて引きました

祖谷渓(いやけい)を抜けて再び国32へ
ここでも気温は38℃
休憩がてら道沿いのコンビニへ(全日食チェーンだけどコンビニ風)
iguも私もアイスで体を冷やします


　『石川県ですか？』

日陰で休んでいると車で来たお客さんにiguが声をかけられました
バイクのナンバーを見たのでしょうか

　『自分昔金沢に住んでたんですよ』

しかし、お疲れのiguはことば少なに

　『金沢じゃないです、加賀の方です』

二言三言程度のコミュニケーションだったと思います

コンビニでトイレを借りましたが
トイレの窓から見える川の景色が祖谷渓より良かったです


さあ、今日最後の観光地であり野営地はあと少しの距離です
国192から地8を北上していけば銭形砂絵(ぜにがたすなえ)はもうそこですが
時間が16:00になろうとしてます
近くなので先にキャンプ場へ向かいます
と言うのも予約時に16:00頃到着ですと伝えてたからなんです
このキャンプ場市営で現地に受付がなく
夏休みになると現地受付ができるらしいのですが
今回は『職員が集金に行きます』と言われたので
先にキャンプ場というわけなのです
それにしても時間の余裕みといて良かった
何もなければ14:00〜15:00くらいに到着のはずでしたから

観音寺ファミリーパークに到着
意外にもキャンプ場は閑散としてます
16:00を少々すぎましたが職員の方はどこに？
と、思ってたら軽バンが近づいて来ますサイドには『観音寺市』(かんおんじし)
タイミングが良かったのか待っていたのかとにかく受付ができました
一人1,540円高いか安いかといえばちょっと高いかな？
声が聞こえないくらい遠くのサイトではデイキャンプが1組
周囲のサイトには我々のほか誰もいなく貸切と思えば十分安いです


テントを設営したあとiguが行きたいと言ってた銭形砂絵に向かいます
昔TV時代劇の銭形平次のオープニングで見たことありました
当時はテレビ用にこんなの作ったと思ってましたが
後年、昔から維持されて来たものだと知り
いつか見たいと思ってたのをiguのおかげで実現しました

銭形砂絵を展望できる小高い琴弾山(ことひきやま)へ登ります
ちゃんと乗り物で上がれるので足腰が弱くても大丈夫！

『♪お〜と〜こだったぁ⤴︎ら〜』つい口ずさんでしまいます


記念撮影の順番待ちをしていると直前のカップルにiguが撮影を頼まれます
コンビニで声を掛けられたのもigu
見た目で安全パイだとわかる人柄だからでしょうか？


銭形砂絵は見る観光地ですが下に降りて近づいてみます
文字の中へは流石に入れませんが疑問が解消されました

解説には400年ほど前に領民が見回りに来る藩主を喜ばそうと一晩で作ったとか
しかし、その後どうやって維持してきたの？
まさか当時のまま残ってるとは思えないし…そう考えていたら
ちゃんとそれも解説されてました
いつからかわかりませんが現在は春と秋にボランティアがメンテしてるそうです
そうやって400年間保ってきた銭形砂絵なのに柵を越えて侵入した形跡が…
心ない人は旅行に出ないでほしいです！


銭形砂絵のすぐそばに琴弾回廊(ことひきかいろう)という
温泉施設があり入浴しにいきます


時間帯が合えば瀬戸内海に沈む夕日を見ながら
温泉に浸かれるという絶好のロケーション！
露天風呂も数種類あり、暑さで疲れた体を癒すことができました

いつものツーリングならこのあとキャンプ場で焼肉なんですが
正直疲れた…
このまま温泉施設のレストランで食事をとります
ちなみに元々今回のツーリングは簡単に済まそうと思ってました
でも、もしかしたら気が変わってなんか調理したい気分になるかも？
と、思って焚き火台やガスコンロなどいつもの道具は全て持ってきますが
流石に今日はそんな気分になれないほど疲れました

順調にいけば本日の走行距離は200km程でしたし余裕と思ってましたが
猛暑日の体力の消耗具合はおっさんには半端ないですハイ

ちょっと席を外して戻って来るとiguが
　『ここ無料でテント張れるらしいよ』

ワタクシ
　『どゆこと？』

店員さんに声を掛けられバイクで来たことを告げると
敷地内の芝生などでテントを張ってもいいとのこと
キャンプ場じゃないんでトイレや水道はないですが
旅人に対して優しいと言うか大らかと言うか
お遍路さん文化のある地域らしいなと思いました


ところで
LINEでのkazuyaのメッセージがなんか変です
事前に『南港からでます』と知れせていたはずなのに
『秋田？北海道？』なんて聞いて来ます
どうも港は港でも新潟港から乗ってると思ってます

ワタクシ
　『これって知っててワザと言ってるんかな？』

igu
　『いや〜多分satsukeを担ぐ仕込みなんじゃね？』

ワタクシ
　『う〜ん本当に知らないで言ってる気もするしな〜』

どっちにしろ面白そうなんで
今後はワザと行き先を隠す返信をすることに決まりました
食後キャンプ場に戻る前に地元のスーパーで晩酌の買い物


流石に飲んで運転するわけにいきませんから缶ビールを買って帰ります
そのスーパーで流れるテーマソングが凄いキャッチーで店から出ると
ワタクシもiguも口ずさんでいました


スナック菓子をつまみに飲んでると次第に暗くなってきて
気温もだいぶ涼しくなってきました
道路から離れているので聞こえるのは波の音
　『なんかいい雰囲気やね〜』


そんなことを言っていると車が入ってきて降りてきたのは若いカップル
iguと二人で
　『ああ〜俺らもあんな頃があったな〜』

さらに時が進むと何やら別の若い団体がやってきました
何なんだろうと思っていると
本来キャンプサイトではない場所にテントを張り出します
どうやら闇テントみたいです
まあ、こう言うのも若い時覚えがあるので騒いで迷惑にならないならと
温かい目で見ることに


いつもはまだ目がぱっちりの21:00ですが
早く寝て明日への英気を養います
若者グループは今から火起こし本番のようです
外はちょうどいい気温ですがテントに入ると体温ですぐ暑くなり
虫刺され覚悟でフライ、インナー全開で寝ました

5:00少し前に目覚めました
ワタクシもアイマスクをして寝たので
いつ消灯したのかわかりませんが室内はまだ暗く
ほとんどの人が寝てるのでそっと抜け出して船内散歩


デッキへ出ると昇ったばかりの太陽が海面を鮮やかに照らして
いつまでも眺めていたいくらい綺麗です
しばらくうろついて船室に戻ると照明が点いていましたが
iguがいません下船のため荷物をまとめていると
iguが戻って来てワタクシと同じく散歩してたそうです

放送があり車両甲板におります
ギリギリのスペースに並んだトラックの荷台の隙間を縫って行く様は
まるでダンジョンRPG
ダンマスでモンスターが列をなして現れるのは多分こんな通路なんだろうなと


バイクにたどり着き準備をしていると
原付の一団がエンジンをかけてあろうことか
意味もなくブイブイふかし始めました！

他にも何人か原付ライダーがいますが
その人たちは一目でライダーとわかる出で立ち
しかし、フロットルをふかしてるグループは誰一人として
ライダーとは思えぬ格好です
半袖シャツに短パン、サンダル…
人は見かけ通りで合ってるようです
しかも指示を無視して勝手に下船しようとする始末
いい歳したおっさんなのに自分勝手すぎて呆れて開いた口が塞がりません
ワタクシたちも他からこんな風に見られないようにしたいと思います


今回メインに選んだ行き先のカローラのロケ地は実はすぐそこ
UFOラインと呼ばれる林道です
実はワタクシ３年前に訪れたことがありCMを見た時ピン！と来ました
本当はiguら他の仲間も当時走行できる機会が合ったのですが
タイミングが合わずそばまで行っていたのにスルー
しかし、今回CMがきっかけで来ることができたのです

この日のルート

その前にコンビニで朝食にします
本日の予定では約200Kmの走行距離
走り通しなら午前中で終わってしまう距離です
慌てず騒がず落ち着いて活動エネルギーを補給します


ここでワタクシちょっとミスを犯しました
UFOラインで手近な峰に登ろうと思い
水分としてペットボトル2本を買っておいたのですが
そのペットボトルをタンクバッグに入れようと立ち上がった際
昨日から荷台のネットに挟まっていた空ペットボトルに気づき
先にこっちを始末しよと一旦地面に置き
空ペットボトルをゴミ箱に捨てに行きました
もうこの時点で未開封のペットボトルのことは頭から消えてしまい
そのまま出発してしまったのです
それに気づいたのはUFOラインで停車してから…

東予港から少し東に移動して国194を10数キロ南下
寒風山トンネル付近から分岐の林道へ入るとUFOラインです
走り好きが好みそうなCMの印象のせいかiguがものすごく楽しみにしてますが
早めにネタバラシしときました
　『正直、そんな飛ばせんよ』

igu
　『そうなん？CMやと軽快に走ってる感じやったけど』

ワタクシ
　『あと、あの二人は現地走ってないし、合成や』

igu
　『そうか、忙しいんやろうな』

寒風山トンネルを通過して左の脇道を入っていきます
前に来たことあるとは言っても子供を連れて車だったので
あれ？こんな感じだったっけ？
思った以上に険道です
CM見て走りに来たライダーは多分『騙された！』って
思う人もいるんじゃないかな？


途中の分岐から『瓶ヶ森林道』の表示が
ここからが本当のUFOラインのようです
が、道幅は特に変わりなくセンターラインの無い舗装林道
周りは木々に覆われて展望は良くありません
少しひけたところで数人の草刈り人夫が道いっぱいに広がっています
交通量が少ないとはいえ結構無防備だったのでお互い驚きました
ここは町道だから自治会の作業なんでしょうか？
だったらえらい範囲が広すぎます

伊予富士付近に来ると視界が開けなんだか見たことあるような雰囲気です
路肩に停車してiguと
　『この辺りそうじゃね？』

igu
　『確かにここやわ』


路肩に駐車スペースがあるのでそこにバイクを止めてしばし
CMの映像と脳内比較
　『うん！ここで間違いないね』
　『ところで山にちょっと登ってみんけ？』

igu
　『え！どっから登るん？』

ワタクシ
　『ほらそこに道あるし』

ここで前述のペットボトル置き忘れ発覚
　『まあ、すぐそこに見えとるとこ登るだけやし…』

お互いすぐそこと思い、足取りも軽く登り始めます
時折振り返るとUFOラインを始め
山々の美しい風景が広がりさらに足取りを軽くします
が、下から見えてた峰と思ってた場所へは道が続いておらず
　『じゃあ、あそこまで行ってみよう』

と、さらに歩を進めます
しかしそこも通り過ぎます…

igu
　『このまま伊予富士まで行くんじゃね？』

せめてどこか頂上とつくところまで行きたいですが
伊予富士までは遠すぎます
スマフォの登山アプリで確認すると東黒森というのが案外近く
頑張って辿り着くと
やっぱり見晴らし良いと気分いいです！


後で気づきましたがCMの最後の方で
カローラの背景に写ってる山のてっぺんに登ってました

UFOラインから簡単に登れる峰が多数あるので
いずれ他のも登りたいと思います

ツーリング最大の目的を達成したので
　『もう帰るか？』

と、冗談で言いましたが初日のまだ9:00です
冗談でも流石に勿体無い

UFOラインはそのまま地12石鎚スカイラインに繋がりますが
その手前分岐で地40を降りて東方向へ


道にそって流れる川がラムネの瓶の色みたいでとにかく綺麗で
まさに清流ってこういうのを言うんだろうなって思いました


道路脇が広くなっていて何だろうと急停車
対岸に滝が見えたのです
しかし、滝見物の前にiguに悲しいお知らせをしないと…
　『そこ見てみ』指を差します

igu
　『ん？何？』

ワタクシ
　『タイヤ』

igu
　『ああ！新品履いたばっかやんに〜！』


いつ踏んだのかネジがしっかり根元まで刺さっていました
エアー漏れがないようなのでとりあえす修理せずそのまま走行することに


大瀧の滝、なんて読むんでしょう？『おおたきのたき？』
そばに丸太から掘り出した看板がありますが肝心の部分が削れて読めません
iguと暫定的に『おおたきのたき』と呼ぶことにしました
冬は凍って氷の滝になるようそれもまた凄いなと思います

　帰宅後しらべたら『おおたびのたき』だそうです

地40の道沿いに長澤ダムと言うのががありました
時間の余裕もあるので立ち寄りますが
建物は無人でカード配布の案内も出ていません


カード目当てのツーリングなら調べて来ますが
メインイベントじゃないので全くノーチェック
しかし、このダム侮れません竣工が1949年
　『へ〜戦後すぐか〜、ん？』
　『着工1940年！戦前かよ！』

表面が結構傷んでるコンクリートがなんだか急に歴史を感じます


地40から国194に出て北上
そのまま行くとUFOラインへ繋がる林道の入口に戻りますが
手前の道の駅木の香(このか)で休憩
ここはiguは来たことあるそうです

山の上は涼しかったけど降りて来ると日差しが刺すように痛いです
スマフォの天気アプリから高温注意のアラートが…


ワタクシ
　『運動中止やと！ツーリング中止にせんといかん！』

igu
　『確かにバイクも結構体使うしな』

とりあえず体を冷やすためiguとソフトクリームをねぶります


この後国194をちょっと戻り地17を東に地6を北へすすんで
道すがら食事をしようと言うことに

地17に入ってすぐに大きなダムを発見！大橋ダムです
脇道に入りダムへ到着するとここはダムカードを配布しているとの案内
このまま奥へ進んで行くと水力センターがありそこでダムカードをもらえましたが
入り口には４種類のカード配布の記載
さっき行った長澤ダムもここでもらえるとのこと


しかし、自分ルールではカードはもらうだけじゃダメなんです
カードをかざしてダムと一緒に記念撮影までがセット
今から長澤ダムに戻るのは無理だし他のダムも絡めて次の機会にします
時間の都合でカードを受け取るだけだったので大橋ダムを堪能できませんが
戦前の昭和15年にできたダムだそうで土木遺産に選ばれているそうです

地6への分岐で通行止めの看板
しかしiguが言うには解除中らしい
確かに通行止めの後ろに解除中が貼られた工事看板がある
ん？ん？よくわかんないけどとにかく行ってみるか！

四国の山間部を走るととにかくクネってますね
基本的にジムカーナかよ！
て、くらい右に左に狭く急勾配急角度の折り返しが多いので
免許取ったばかりの初心者がいきなり山へ入ると後悔するかもしれません
幸いなことにワタクシもiguもコーナリングが楽しくて
バイクに乗ってるようなもんなんで四国に来てからはウキウキです

通行止めはガセ？と思い始めた頃、目の前にバリケード
どうやら分岐の通行止めと解除中の看板は別だったようです
Uターンしてるとその通行止めの向こうから1台車が出て来ます

ワタクシ
　『向こうから通って来ました？』

運転手のおっさん
　『いや、行ってみたけどダメやった！』

おお！
最近のHeatHazeメンバーから失われたフロンティアスピリットがここに！
おっさんには名誉HeatHazeの称号を与えます

引き返し地17をとりあえず進み国439にある道の駅土佐さめうらで昼食
店名は与作…国439で『よさく』だそうです


コメ好きのワタクシですが暑いのと四国ならうどんと思い
冷やしのぶっかけうどん、iguはざるぞば
着いた当初、店先ののぼりに『おでん』と書いたのがあり
iguが
　『この暑いのになんの罰ゲームなんやって』と言ってましたが…


食事しながら今後のルートの相談
けっこう遠回りになったので最短で目的地へ行かないといけませんが
高速道路では早すぎます
国439を東に進み国32で北上ですが
事前の情報では国32は途中で迂回路なしの通行止め
なので更に迂回して国32から地45、地32の祖谷渓(そやけい)を通ることになります

igu
　『そやけいって三大渓谷って言われてるみたいやし行かなかんやろ！』

ワタクシ
　『そやそや、せっかく来とるんやし行かんとな』

igu
　『なに？シャレ？』

ワタクシ
　『方言のシャレが出ました！(木久扇)』

後編に続く

大雨で被災された方にはお見舞い申し上げます
その雨のせいで7月の三連休の予定が全く立たず

ようやく収まると同時に梅雨明け宣言
それはバイク乗り的に良かったのですが
豪雨の被害が広範囲なので行くか行かざるべきか？
行くにしてもどこへ？

そんな折iguから問い合わせ
　『三連休はどっか行くのん？』

ワタクシ
　『もちろん休み全部行くぞ〜！』

igu
　『じゃあ、タイヤ替えとくわ！』

今回都合でワタクシとiguの二人だけですが
行くと言ってしまった以上スケジュールを決めてしまわねば！
で、具体的に動き出したのが7月8日

少し前にiguが何気なく言っていた
　『新型カローラのCMの場所ってどこやろ？』

その時冗談で
　『今度行くか！』

が、現実となりました
しかし、その他はどこへ行こうか？
個人的に四国の西の端佐田(さだ)岬へ行きたいので当初そのつもりでルーティング
3日間もほぼ決まりかけた時iguから提案
　『13日の晩に南港から出んけ？』

自走至上主義のワタクシには思いつかないアイデアです
確かにその方が寝てる間に連れて行ってくれるので都合がいいです
幸いフェリーに空きがあったのですぐに予約

で、ツーリングは愛媛県の東予から開始になるので改めてルーティングし直します
3日間もほぼ決まりかけた時iguから提案
　『ここ行ってみたいんやけど』

銭形砂絵
私の行きたい方向とは逆です…

なんとかできないかとあれこれ試行錯誤しますが
道路情報を見るとあちこちで規制がかかっていて
日程的にかなり難しい状況

どういう経路か決まらないと泊まる場所も決められません
早くしなきゃ！
毎晩午前様になりながらマップルと道路情報
走行距離を算出するためにyahooルートラボと
画面を行ったり来たり

どう頑張っても無理！
どうせ東予から東へ行くんだし西へ行くのはあきらめた！
でも、そのおかげでより充実したツーリングプランが出来上がりました
キャンプ場も行楽シーズンにもかかわらず都合のいい場所が取れて一安心
全て決まったのは12日の木曜日、ギリギリです
ワタクシ一人なら最悪その辺で野宿でも良いんですが
育ちのいいiguにそんなことさせたら奥さんに叱られます


7月13日

この日のルート

いよいよ出発です！
仕事も早く終わらせ北陸道南条SAに16:00待ち合わせ
ワタクシ昼食がまだだったので少し早めに南条SAに到着しそこで遅めの昼ご飯

iguの方が仕事が早く終わっていたのですぐにやってくると思いましたが
なかなか姿を現しません
普段遅刻しないだけに何かあったのかと心配しましたが
予定より早く家を出て下道走行してきたせいで遅くなったそうです

それにしても暑いです！
梅雨明けしたと思ったらいきなり夏本番っていうか限界の暑さです！
予報では三連休どころか今後一週間は30℃超えの気温
控えめに言って猛暑日の連続…


LINEで仲間に出発の連絡をして南港を目指します
出発時間が早かったので途中の名神道黒丸PAで長休憩
豊中ICから阪神高速に乗り入れたら途端に渋滞
どこまで続くのか？
まだ時間の余裕があるので焦りませんが暑くて大変です


ナビの案内で迷うことはなかったですが
分岐のあとすぐに分岐があって少し焦りました
とりあえず天保山IC方面へ走ればいいらしいので次回のために覚えときます


南港フェリーターミナルに着いたのが20:00頃
想定時間的にはギリギリでしたがタイミング的にはちょうどいい感じ


乗船手続き時にちょっと誤算
てっきりクレジットカードが使えると思っていたら現金のみ
スケジュールが急に決まったこともあり
追加の小遣いを嫁さんからもらえなかったので
いつものツーリングより少なめの持ち合わせ
流石に足りないことはないですがいきなりの大出費に少しゲンナリ


手続き後バイクに戻るとすぐに乗船が始まりました
大型バイクは少なくほとんどが原付ばかりです
のんびりトコトコツーリングが流行ってるんでしょうか？


乗船後すぐに入浴、そのあとはお楽しみの晩酌です
iguは飲めないのでワタクシだけのお楽しみ


夕食も兼ねているので食堂でチャーハンとおつまみがわりのトンカツをいただきました
単にご飯が欲しいだけでしたがこのチャーハンがメチャ美味かったです！
食後、夜風にあたりにデッキへ出ます、まだ出港はしてません


出港は22:00ですが翌朝も早いので早々に船室に戻り寝ます
二等でしたが空いていてすぐ隣に他人がいないのであまり気を使わず寝られました