こ~ちんのブログ一覧

明け方目が覚めたとき
肩こりからものすごい頭痛…
飲んで寝ると寝返りしないせいか
すぐ凝るんですよね
嬉しくない体質です
でも6:00ごろ目覚めたときはほぐれてました


ツーリング2日目の始まり！
まずは朝食です

簡単にすますためみんなパンですが
ワタクシは暖かいものが欲しいのでカップ麺

さていつもよりのんびりしてますが
実は今日のメインの目的地はものすごく近いんです

本日のルート

↑見てわかる通り目的地は黒部ダムです！
あ、言っときますけどkazuyaの提案なんですよ
ダムカードの為にワタクシがゴリ押ししたわけじゃないです

地6を走って立山駅まで移動この周辺に駐車場が沢山あるので
余裕で駐められると思ったら駅周辺は満車で
結構離れた駐車場に駐めるないといけない様子

ところが
駐車場の入り口の誘導員さんが
　「バイクは駅前に行ってください」

え、いいの？
『よっしゃラッキー！』

駅前の駐車場は満車でしたが
バイクはてきとうに邪魔にならないところに駐めていいそうです
う〜んバイクで良かった

さて、いよいよアルペンルートで黒部ダムへ行きます！
と、意気込んだもののチケット売り場は長蛇の列
最後尾に並ぶとスタッフさんが「現在１時間待ちです」

もっと早く来たかった…

今8:30です、チケット買って9:30
ここから黒部ダムまで約2時間、途中乗り換えがあるので
待ち時間を考慮するとダムへ着くのはお昼過ぎでしょうか？

やっぱり行動は早くしないとダメですね…
今回ワタクシは下見と割り切って来てるので
本格的に景色を楽しむのは次回家族旅行の時でいいです
（今シーズンはいけないので来シーズンになりますが）
今日はダムカードGETの為に来ている様なもんですから

並んでいる間もどんどん列は伸びて行き
そのうち「現在2時間待ちです」なんて聞こえて来ました
おそるべし黒部アルペンルート！

チケットを購入できたのはやはり1時間後の9:30頃
黒部ダムまでの往復で大人10,790円です
並んでいる間に調べたらチケットは事前にWEB予約できる様です次は絶対利用します

高山駅から乗るケーブルカーは10:20分発
チケット購入の際にちゃんと乗車できる様に時間で人数を区切ってます
ワタクシがチケットを購入した時10:20発が残り6枚
窓口が複数あるので次のiguが別便になるかも…

大丈夫、ちゃんと一緒に乗れました
窓口のおばさんが気を使ってあらかじめ確保してくれてました

ケーブルカーを駅舎内で待とうと中に入ると…
サムネのポスターが
『ツーリングに合わせた様にブラタモリで黒部ダムとは！』
ピコン！閃いた！


ケーブルカー初乗車ですが
混雑してるので階段状のホームや斜めのケーブルカーをじっくりと撮影できませんでした
10数分で美女平に到着

人が多くて立ち止まってられません

ここから高原バスに乗り換えて室堂まで約1時間です
流れる様に乗り換えできる時間割でほとんど待ち時間もなくバスに乗車
運良く窓際に座れました

時間があれば途中下車して遊歩道を散策したかったのですが
チケット買う段階で時間的余裕がないので観光を期待してなかったのですが
このバス移動で十分景色を堪能することができました
車内ビデオの案内に合わせて一時停車してくれたり
景観のいいところではゆっくり走ってくれたり

トレッキングを楽しむなら現地に泊まらないと堪能できないですね

長時間の移動も苦にならないサービスで気づいたら室堂に到着
アルペンルート最標高2450m地点です

ここから有名な剣岳が近いです
このまま剣岳を目指したくなる気分です

そういえばワタクシここへ来るのは2度目でした
とは言っても記憶すらない幼い頃の話です（多分二歳頃）
昔、父母に連れられて立山登山した写真は
鎖場で背負われている場面でした
今考えてもタマヒュンになります…


次はトロリーバスに乗ります
これも高原バスを降りてトロリーバス乗り場に行ったらすぐに乗車して出発！
かなりの人で混雑してますがトラブルがない様に時間管理抜群です
係りの人も慣れているようで誘導や案内も早めにしてくれてイライラすることはないです

トロリーバスって電気で走るバスですが電気バスと何が違うんだろう？
バスをよく見るとバスの屋根からアンテナみたいなものが天井に伸びてます
そのアンテナみたいのがトンネルの天井部を張っているワイヤーと繋がっています
『あ〜そこから電気をもらっとるんだな〜』

トロリーバスはトンネル内を走るので窓から景色は見えません
しかし、ものすごい見応えでした！

途中すれ違いできる様に広くなってる箇所がありますが
バスの横幅ギリギリの狭いトンネルをびっくりする速度で走ります
しかも2台がこれまた煽ってるんじゃないかという車間距離で
ウネウネ曲がっているトンネル内を疾走します

　高原バスに続き隣同士のsatsukeが
　「けっこうスピードだしてるな」

ワタクシ
『60Km/hくらい出てるんじゃね？』

　satsuke
　「ありえん！レールの上走ってるんかな？」

ワタクシ
『いや、タイヤ履いてたし…もしかして全自動？』

大観峰、ロープウェイ乗り場に着きました
トロリーバスを降りる時前方を見ると運転手さんがいます
『ハンドルで運転してたんですか？』
　
　運転手さん
　「はい、そうですよ」

ワタクシ
『ええ！こんな狭いところですごいですね！』

　運転手さん
　「ありがとうございます」

いや〜まさに匠の技でした

支柱がないとなんか落ちそうで怖い

ロープウェイに乗るのに待ち時間があります
一度に輸送できる人数がそれほど多くないので順番待ちです
その順番もちゃんと人数分の整理券を配っていて
順番が来ると放送がかかるので安心して展望台で観光です

吸いこまれそうなほど紅葉が綺麗な斜面

眼下にはダム湖の黒部湖が見えます
斜面も色づいてまさに紅葉
今が一番いい季節で天気もいいので人だかりはしょうがないですね

放送で整理券の70番が呼ばれましたワタクシたちの番号です
列をなして待っているとお立ち台に上がったロープウェイ関係者の男性が
待ち時間を退屈しないようにと黒部の説明を始めました
独特の節回しや時々入る冗談が面白くてみんなの視線は彼に釘付けです
しかも最後の最後までネタっぽい事してくれるんでみんな笑顔です

最後に販売する写真集結局買いましたよ

ロープウェイが到着、うまい具合に進行方向の窓際に乗れました
なんか違和感というか変な印象のロープウィですが
それもそのはずロープの途中に柱が一本もないワンスパン方式なんです

ワタクシが育った加賀市山中温泉（当時は江沼郡山中町）には昔
町営のロープウェイがありまして小さい頃は近い非日常空間でした
その見慣れたロープウェイは支柱があるので
ここのロープウェイは知ってるのに知らないなんだか既視感を覚えます

ついでに言うとiguは高所恐怖症でかなり心拍数が上がったそうです
特にロープウェイが発進時ガクッと一瞬揺れたのでビクッとしたとか

高所恐怖症だと見れないかも？

ロープウェイを降りてやっと黒部ダム！
と思ったらまだケーブルカーが控えてました
遠い…遠いよ黒部ダム…
整備された観光路でこんなに大変なんだから
工事していた当時はどれだけ大変だったんだろう？
そして、これらの施設がなかった頃の景色はどんなだったんだろうか？
気軽に来られる様になって嬉しい反面
人の手がほとんど入ってない頃の黒部立山も見て見たいと思いました

全線地下のケーブルカーはここだけ！

ケーブルカーを降りて構内を少し歩くとついにたどり着きました
黒部ダム！
到着時刻12:40
予想どうりとはいえ時間かかったな〜
そしてあまりのんびりしてられません
ここで果たさすミッションは
ダムカードGET(ワタクシのみ)＆ダムカレーを喰う！

向こうに見える建物でカードGETと食事ができそうなので急ごうとしますが
観光放水が迫力満点で何度も場所を変え覗き込んでしまいます
iguは手すりの隙間から覗いてます
　「体乗り出すなんてありえんわ！」


やっと食堂に到着
待ち時間があるのでワタクシ一人離脱してダムカードをもらいに行きます
食堂の下、一階の売店で配布しているそうでレジにてGET！
ワタクシの後方で若い声が聞こえます
　「ダムカードってのがあるんだって、俺らも貰おう」

そのままワタクシは記念撮影のためダムの放水が見える場所へ走りパチリ！

スマフォだと画質わるいですね

kazuyaたちと合流しようと先ほどの売店の前を通ると

　「このカードってなんなんだ？」
　「トレーディングカードみたいだけど交換するのかな？」

先ほどワタクシの後でカードを受け取った若者たちです
これを機会にカード集めするのかな？したらいいなあ

合流すると食券購入の順番がすぐでした
しかし店内は満員で席について食事はできそうもありません
kazuyaがなにやら店の奥に行くと
　「そこから外に出れるし外で食べよっさ」

注文したそれぞれのカレーをカウンターで受け取り
外のゆるい坂道に腰を降ろして待望のダムカレーを頬張ります

ワタクシ、kazuya、satsukeは“黒部ダムカレー”
辛いの苦手なiguは中辛の“アーチダムカレー”
どちらもご飯はアーチダムの形に盛られていて
黒部ダムカレーに至ってはダム湖の色を再現しているのかグリーンカレーとなっています

ピリッとしてますがそんなに辛くないです

辛い辛いとみんな言ってましたが
ワタクシとしてはもっと辛いのが好み
でも、辛さとは別に美味しいカレーでした

黒部ダムに来てから1時間ほどですがそろそろ戻らないといけません
その前にみんなで放水をバックに記念撮影
もっとアングルをこだわりたかったけど
さすがに時間がないので
ケーブルカー乗り場に向かおうと
目の前の何十段かの階段を上がると

登りきったところで
kazuyaとiguの顔色が悪いです
まさか高山病？
いえ、階段を登っただけで息切れだそうです…
ワタクシとsatsukeは平気でしたが
年齢を重ねるとこう言うネタが増えてきます

ケーブルカーは臨時便が出ているおかげで
乗継もあまり待たなくて来るときよりも早く戻れました
今回は黒部ダムの往復だけでしたが
途中の弥陀ヶ原や天狗平の遊歩道を楽しむのは
ホテルに泊まってないと無理っぽいですね

下界から歩いて山頂まで行くこともできますが
どちらにせよ本格登山なんで現状むずかしいな
とりあえず家族と来るときは
早め早めの行動を意識したいと思います

ダムの上から：正面の土台は工事の時のクレーンの土台だそうです

帰路は室堂から立山駅まで直行バスに乗れたので
予想より早く16:30ごろ駐車場に戻れました

さて今から夕食の買い出しをして
温泉、宴の黄金パターンです

しめにワタクシはうどん

明日は帰宅のみで特筆するようなことはないので
レポートはこれにて終了

実は、帰宅ルートは今季中に今回行けなかった
称名滝(しょうみょうだき)へ行くときに通るので
そのときは色々寄り道するつもりです
今回は通過するだけなのであえてレポートは必要ないかな？と言うことです

3日間の走行距離

566.2Km

久々に仲間とツーリングです
しかしワタクシは仕事があるので後追い
いや時間的にもルート的にも後追いというより
現地集合なんですが

朝から出発の仲間と違いワタクシは午後から出発です
みんなと同じルートでは追いつくどころか
キャンプ地への到着時刻も遅くなるので
独自ルートでキャンプ場グリーンパーク吉峰を目指します

現地集合とは行っても
タイミングが合えば直前で合流できそうなので

satsukeに位置情報を共有するアプリをスマフォに入れてもらい
それを見ながらこちらのルートを変えていく計画


お昼ご飯にもりの里でゴーゴーカレーを食します
ちょうどkazuya、satsuke、iguらの３人は高山の国八でホルモン

金沢カレーの一つ
他に有名なのはチャンピオン、ターバン
アルバは加賀カレー

キャンプ場までの直線距離はほぼ一緒なので急げば
国41、道の駅細入より北あたりで合流できるかな？
と、目論んでましたがなんかアプリの仕様が変なのか
ワタクシの位置はsatsukeには見えていた様ですが
satsukeの位置がワタクシには見えません
合流できるかわからないから走りたい様に走ることにします

ゴーゴーカレーをでてしばらくは降りそうで降らない空模様
自宅からここまでは降られなかったし進行方向の空にも雨雲はなさそうなので
『ひょっとしたら降られずに済むかも？』なんて淡い期待をしてましたが
国304で五箇山へ向かうあたりでどう見ても降ってる雲が山にかかってます
ここから先は降ったり止んだりでレインスーツ着っぱなしでした

16:30頃キャンプ場に到着
サイトに行くとみんなまだテントを立てている最中

おんなじテントで仲良しおっさん３人組

ワタクシはコールマンです

　igu
　「わかりにくかったやろ？」

確かに
近くまで来たら急に案内がなくなったのでウロウロしてしまいました
先行していた彼らもそのせいで今頃テント設営、と言うか
結構遠回りしていた私とほとんど到着時間が変わらないので
雨だったんでのんびり来たのかな？

ワタクシは急いでテントを立てて
その後みんなで最寄りのスーパーで買い出し
やっぱりキャンプといえば炭火で焼肉です！

その前に施設内の温泉で食事ができないかkazuyaが問い合わせしたのは内緒
なんか最近めんどくさがりになって来てます

キャンプ場から10分くらいのところにある大阪屋

買い物を終えて店を出ると路面が濡れています
わずかな間に雨が降ったみたいです
今晩の楽しみに暗雲が…
でも雨雲レーダーには周辺に雨を降らす雲はないので大丈夫の様です

温泉に浸かってから宴スタート！

グリーンパーク吉峰の看板を追うとここへ行き着く

サイトから歩いて5分

スーパーで買って来たのは肉のみ！
おっさん連中ですがみんな肉食系男子です

その他は各個人で購入
ワタクシ肉好きですがコメ好きでもあるのでおにぎりと
米といったらやっぱり味噌汁もです

牛だけアメリカ産、でも赤みが美味しい年頃です

結局
『肉買いすぎじゃね？』
なんて行ってたはずがいつの間に完食してました

ところで今日ここまでは明日のメインの準備段階でしかありません
明日を楽しみに各自テントへ戻って行きます

本日の走行距離

203.0Km

前日飲み会があったのでいつもより遅い出発
抑えて飲んでたけど
起きがけは肩こりで頭が痛かったから
今日は出かけるの止めようか？とも思ったけど
先月に続き今月も何件か
週末に仕事がすでに決まっているので
天気のいい休みの日は出かけなきゃ損！

本日のルート

今日はとある県道を走ったら帰宅のつもりだったので
普通にツーリングのつもりはなかったんですが
道の駅九頭龍まで来たらなんかフツフツともっと走りたくなって来たしだい

まずは元々の予定だった福井県の県230号を走ります
なんでわざわざここを走りに来たかって言うと
まあ走行動画のためなんですが実はちょうど一年前に撮影してまして
ずっと編集してなくて最近とりかかった際
もう一工夫として走行軌跡を画面に入れようとしたところ
なぜかGPSログを記録してなかったので改めてログを取るために来たのです
当初ログだけ取ったらOKでしたが
国158から県230に入ってすぐに掛かる箱ヶ瀬橋(はこがせばし)が
昨年は補修中でしたが完了しており綺麗になっていました
なので動画も改めて撮り直すことにしました

近くに意外な名所があるんですね

リニューアルに合わせてか以前はなかった橋全体が見渡せる場所が整備されてます
箱ヶ瀬橋は実はあの瀬戸大橋の試作橋なのです
エヴァンゲリオンで言うところの初号機です（カラーは初期の零号機ですが）

ワタクシが知らないだけなのかもしれませんが
以前はわざわざ見に来る人はあまり居なかったと思います
周辺が整備されたためか今日は観光バスが何台も来て観光客も沢山います
彼らの邪魔になるといけないのでカメラの準備を素早くして出発です
そして県230の道中に笹生川(さそうがわ)ダムがあり
出発前に調べたらダムカード配布してました！
最近ダムカード集めしてなかったので楽しみです

笹生川ダムに近づいてくると昨年のことを思い出しました
『そういえばこの辺で大きなツノの牡鹿と遭遇したな〜』
その時の動画は取り直しでお蔵入りなのが少し残念…

ダムの事務所に着きました
表にワゴンRがとまってます誰かいるのでカードをもらえるのは確実
『ん？…』
ワゴンRの左前部が壊れてます
事故でもした？危ない運転の人なんだろうか？
ちょっと警戒しながら事務所のインターホンのボタンを押します

割れたレンズに鹿の毛が挟まってました

小柄な年配の男性が出て来ました
ワタクシの格好を見て「バイク？」

『そうです』と答えると

男性の目が輝いて「どこのや？」
『カワサキです』と答えるとさらにテンションが上がったみたいで

　「そうか！カワサキか！」
　「カワサキはいいバイクだよな！」
　「ちょっと見せてくれるか？」

『いいですよ…』
『ところで車どうしたんです？』

　「走っとったらいきなりドカン！って何かと思ったら」
　「こーんな大きなツノがある鹿がひっくり返っとった」
　「死んだと思ったら起き上がって山に逃げてった」
　「ここは熊や猪もいるから気いつけんなんぞ！」

『は、はい気をつけます』(昨年みた鹿だろうか？)

　「エンジン掛けてみてくれるか？」

キュルキュル、ブオホン！
アクセルを少し煽ってあげると
フォオン、フォオン！（ノーマルサイレンサーです）
　「おお！いい音や！」
　「やっぱりカワサキはいいな〜」

その後しばらくバイク談義というか
管理人の男性の自分語りをハイハイ聞いてるだけでした

　「マッハ３ってのに乗っててな」（だからか）
　「アクセル開けるとこんなんやった」（フロントが浮く仕草）
　「後ろに乗ったら落ちんようにするのに大変やった！」

年代といい当時の様子からカミナリ族と言われた世代なのかも？と思いました

秋物ジャケット買いました

県230を抜けて大野市内へ
時間もちょうどお昼時なのでどこかで食事と思いましたが適当な店が見つからず
時間も惜しかったのでコンビニでカップ麺
食後は地34を走ります何年か前に龍双ヶ滝(りゅそうがたき)を見に一度行ったきりなんで

道中にある稗田の里公園の巳(干支)の顔が間抜け

久しぶりに走ってみます、もちろん龍双ヶ滝も堪能します
前回は道沿いから滝を眺めただけでしたが今回はもう少し濃密に
川辺に降りて滝に近づきます
落差はそれほどありませんがその気になれば
水が流れ落ちる岩肌に触れることができます

龍っぽくないけどなんでだろ？

滝見台を見つけました
ほんの少し登るだけなので行かない理由はありません

しかし…
滝見台の周りは枝が伸びていて期待していた景観は望めませんでした…

枝を切りたいけど切るのに忍びない

地34を抜けた後どこへ行こうか…
そんなことを考えながら走っているとダム工事の現場事務所がありました
その時は特に何も感じなかったのですが国476に出て一息ついた時
ふっと思い出しました
工事していたダムは“足羽川ダム”と書かれてました
そういやどっかで見た覚えがあるな

確認すると建設中にもかかわらずダムカードを配布しているダムでした！
当然カードをもらいに行きますが
完成してないダムのダムカードってどんなん？

配布場所の“こってコテいけだ”と言う道の駅っぽい施設に近づくと人だかりが…
お祭り？ヨサコイのイベントなのか？道路を封鎖して大勢踊っています
こってコテいけだがイベントの中心のようですが今日はカードもらえるんだろうか？

大賑わいで楽しそうでした

こってコテいけだはどうやら地物を販売している店のようです
レジの人に声をかけると「はいどうぞ」とカードを渡してくれました
カードには建設中になのにしっかりとダムが存在しています
よ〜く見るとCG合成されたもので完成予想図ってことですかね？

いつものように記念写真と撮りたいですが
さて、存在しないダムの記念撮影ってどうしよう？
とりあえずさっき見た地34のダムの現場事務所へ行きます

現場事務所の近くに作業用の道路の入り口がありますが
さすがに侵入するわけには行きません

作業道路の行き先がおそらく実際にダムが出来る場所なのか？
地34を作業道路方向に進むと路肩に見つけました！

ここで撮らなきゃどこで撮る！

「足羽川ダム建設予定地」
完成予定が2026年なのでその時改めて記念撮影に来たいと思います

予定外のツーリングに十分堪能したのでこれで帰宅とします
ただ時間はまだ早いので山中経由だと早すぎるので国157谷峠を通って帰ります

これにて本日終了
のはずが…

前に国416の石川県側のいけるとこまで行ってみましたが
福井県側はどこまでいけるんだろう？
なんて思ってしまったのだからしょうがない

ナビで道路が記載されている地点までは舗装されていました
そこから先は未舗装です

左奥から登って来ました、ここまではすんなりです

工事車両がありますが今日は休みのようです
特に封鎖されている様子もないので
『これは侵入じゃなくて進入だしいいよな！』
転けないように慎重に進みます

『ん〜？』
路面は新たに掘り起こして路肩には新しい側溝がありますが
道自体は新しく作られた形跡は見られません
もしかしたら未舗装林道として随分前から石川県と福井県は繋がっていた？
このまま走り抜けられるかも？と期待してましたが
だんだん路面が悪くなりさすがにオンロードタイヤじゃ厳しくなったので
諦めて引き返すことにします

ふかふかダートなんでもう無理です

帰宅後ログを見て見ると道路は記載されてませんがGoogleMapでは
その先に大日山への登山口があります
もしかしたらそこへの道路だったのかもしれません

さて、これで本当に帰りますよ！（嘘）

いえ、この時は本気でそう思ってたんです
でも国416の走行軌跡が両県いけるとこまで記録してたら面白いかも？
なんて考えてしまったらもうダメです！
だんだん暗くなって来ましたが
まだ大丈夫！と謎の確信を持ち完全に暗くなる前に石川県側の国416の行き止まりまで

本当は通過できるのを期待してた

福井から通り抜けられてもこのゲートは超えられないから
あそこで引き返して良かったのかもね？

本日の走行距離

409.1Km

『9月は連休(16〜18)のぞいて仕事入ってもいいよ』
そういったら9日以降の土曜は
全部仕事が入ってしまった
日曜も仕事が入ってる週もあるので
今日は天気もいいし乗らなきゃソンソン
じゃあどこへ行こうかなあ？
そうだあそこの道、通れるようになったかな？

今回のルート

7月の溜ったツーリングで通れなかった岐阜県の県道453号宮清見線へ行ってきます
6:00前に自宅を出発
そういえば数日前にkazuyaに会った時この日は久しぶりにバイクに乗るとか言ってました
道の駅瀬女に行くって言ってたので『居るかな〜？』と覗いてみましたが
kazuyaは居らず

まあ、約束してたわけでもないし、いつ来るかも聞いてなかったし先へ進みます
気温が20℃を下回ってるのでここから防寒にレインスーツを着用します

とりあえず道の駅九頭龍をめざしながら『どんなルートで行こうかな？』
最短距離で行ってもいいんだけど他にも行きたい所があります
東海北陸自動車道ひるがの高原SAです
まえにsatsukeがここで食べた鶏ちゃんが美味しかったと言ってました
行き先の通り道なのですが
最短距離だと時間が早くまだ食事の営業時間外の可能性があります
九頭龍に近づいた時
ピコン！『そうだ石徹白(いとしろ)へ行こう』
九頭龍のそばから分岐して居る県道127に入ります
天候によっては険道になるような道ですが
ちょうどいい時間つぶしができます

走り抜けるなら途中から県314に行くのですが
なんか急に県127の奥へ行きたくなったのでそのまま直進
白山中居神社までが県127でそこから先は白山への登山口へと続く林道です
なんか勢いでそのまま行ってしまいます
何年か前に車では行った事あるんですがその時バイクだとチョットしんどいかな？
て、思ったんですが果たしてどうなんでしょうか？確かめに行ってみます


実際バイクで走行するとそんなに大変でもなかったですが
路面が濡れていたり落石が当たり前にあったりしてるので
調子に乗ってるとブレーキが間に合わなかったりするので慎重な運転が必須です

登山口の駐車場まで来ました
ここまで来たならやはりあそこまで行っとかないとですね

いずれ白山登山もしてみたいです

推定樹齢1,800年の石徹白の大杉です
ここから1登山道を10分程度登ると、登ると言ってもキチンとした石段があるので
本格的な登山スタイルじゃなくても平気です
登山口の水場で喉を潤して出発！

潔癖症じゃなくて良かった！

『はあ、はぁ…』すぐに息が切れます
体力ないのはもちろんですが、そういや朝ごはん食べて来てなかった
石徹白の大杉へはすぐに到着
痛みが激しいのはもちろんですが天然記念物なので周囲にロープが張ってあり
遠巻きに眺めます

七枝刀（ななつさやのたち）みたい

杉の巨木といえば屋久島の縄文杉が有名ですが
縄文杉が発見されるまでは国内有数の巨古木だったそうです

引き返す道中、行きで気になった滝を見ようかと案内板を見ると…
うぅ！往復２時間…

今後はお弁当持参しなきゃ

朝ごはん食べてたら登って観に行ったけど
さすがに空腹では厳しいな…次の機会にとっときます

県314から国158に出たら10:00頃です
少しと言うかだいぶ早いですが朝食抜きだったので昼御飯にします
バイク仲間のsatsukeから聞いた「鶏ちゃん」の美味しい店に行きます
場所は東海方陸自動車道ひるがの高原SAです
食うぞ！と決めたら余計に腹が減ってきました

県321、牧歌の里の近くからひるがの高原SAへ入ることができます
あれ？そういえば上り、下りどっちなんだろう？

ウキウキでSAに向かいます

とりあえず上りが近いのでそちらのフードコートに行くと
券売機に「鶏ちゃん唐揚げ」というメニューがあります
『ん？唐揚げ？』しかし他に鶏ちゃんと書かれたメニューがないので
これを注文、しばし待つと番号を呼ばれカウンターに取りに行くと…
『ふつうの唐揚げやんか〜！』
しかし、出てきてしまったものはしょうがないので胃袋にとりあえず納めて

出されたものは残さず食べる！それが感謝の証です

『そうか下りのSAだったか…上りと下りで業者が違うことあるしな』
という推理のもと下りのSAへ行くと…
『中身一緒やんか！』いったいどうなってんの？
ここでsatsukeに連絡を取ります

『もしもし、例の鶏ちゃんなんやけどひるがのSAで間違い無いん？』

satsuke
「ほうや、裏口から入れるしそこや」

『裏口？て、どこ？』

satsuke
「行き止まりまで行ったら階段上がってすぐや」

『え？それってSAの外になるんじゃない？』

satsuke
「いや中やって！」

むむむ…なんか変ですよ
ワタクシSA内と聞いていたんですがsatsukeの話をよ〜く聞くとSAの外のようです
そして、やっと特定できました！
ん〜これはsatsukeが勘違いしてもしょうがないかな？
ひるがの高原SA上りに併設するように立ってる建物クックラひるがの

SAからも入れるけどSAとは別の施設

その中にあるエバスと言う店がsatsukeの言う鶏ちゃんの美味しい店でした！

『どうしよう？場所はわかったけどまともに二食は辛いな…』
店を覗いて
『すいません、鶏ちゃん単品ありますか？』
『え！ある？じゃ単品で一つ！』

まだ混雑してない時間帯だったせいかすぐに出てきました
頼んだのは「シオだれ」でしたが

鶏ちゃんでは連敗中…次こそは

お腹が膨れているせいか、ちょっと好みの味付けではなかったです
次は味噌か醤油をいただきたいと思います

必要以上にお腹がいっぱいですが
いよいよ本日のメインの県道453号宮清見線に行きます
まっすぐ一直線ならここから山一つ越えてすぐなんですが
国158を北上し地73せせらぎ街道を南下とグルッと回り込みます
せせらぎ街道は結構いいペースで気持ちよく走れるので大好きです！
しかし、ここでへんなバイクにつき纏われてしまいました…
いや正確にはつき纏わせてしまったと言うべきか

交通イベントでは大人気、公道では不人気のバイク

気をつけていたんですがね…
さっきまで後ろに居なかったのに何処から出てきたのか？

周りに何もない幅広の直線道路なんで飛ばしてるつもりがなくても
気がつくと出てしまうんですよね〜
飛ばす気が無かったせいで油断してたからなのか？
その気が無かったから青切符で済んだのか？

　白バイ隊員
　「今年になってからドクターヘリが出動する事故が二件も起きてます」

『そんな大事故が？』

　白バイ隊員
　「なので運転手さんもこの先十分気をつけてください」

『はい！肝に命じます』

　白バイ隊員
　「ちなみに私の他にもう一台白バイいますから（もう大丈夫と思って飛ばすなよ！）」

『貴重な情報ありがとうございます』

確かに速度は出てましたし、そこは気をつけるべきですが
油断していた自分にがっかりです

そこから少し走ると民家のあるところでふと目線を横に向けると
確かにもう一台の白バイが目を光らせてました！
今の勘の良さをもっとはやく発揮できたら…
あ！お腹の皮が突っ張ると気持ちが緩むってやつか…

気を取り直して県453です！
国257から分岐の案内がないので地図やナビ画面を注視しないと
存在すら気づかない県道です

ここを通る理由はこの県道を通りたいと言う以外にないくらい
交通の便はあまりよくないです

道中にある宮川防災ダム

強いて言うなら…いや、やっぱり考えても他にないですね
そんな所なのに案外入ってきている車がいました
チャリダーともすれ違いました
モノ好きっているんですね

走り抜けて地98まで出て本日の目的は完了です
どうやって帰ろうかな？

県453を通れなかったら国257を南下して国472で郡上へ出て帰宅のつもりだったので
そのルートを踏襲しようと下呂温泉経由で帰宅

今日は途中凹む展開もありましたが
初心に帰るいいきっかけになったと前向きに受け止めて
ツーリングを安全に楽しく終えることができました

本日の走行距離

521.9Km

もう20,000Km目前なので思い切って
チェーンの交換をしました
まずは昨日の汚れを落とします
最近乗るたびに泥だらけになるので
毎回洗車で面倒ですが
好きで乗ってるのでしょうがないです


購入したのはDIDの525VX-112シルバー
アマゾンで10,000円ほどでした
地元企業の製品を使う地元愛に溢れたワタクシ…
と悦に浸りたいですが世界のダイドーですからみんな使ってるんでしょうね

本当はゴールドが欲しかった

EKブランドの江沼チェーンも地元企業です
チェーンブランドの二大巨頭が地元とはバイク乗りとしては密かに鼻が高いです

まずはチェーンカッターでピンを抜いて切断
新しいチェーンとジョイントで仮つなぎ…できない
メーカーが違うせいかDIDのジョイントが純正チェーン(EKかな？)とサイズが合いません
タイラップでつないでスルスルと引っ張って入れ替え完了！

チェーンツールがかし丸君じゃ無いのはご愛嬌

あ、アクスルシャフト緩めるの忘れてた！
人の力じゃ張りが強くてジョイント入りません
プレートを圧入していよいよカシメ
これが一番気を使います
少しづつ慎重に締めて行きこれでいいかな？
ゲージをあててちゃんとカシメているか確認
OK！

OKといえばOK…こうやって成長するのです

あれ、かしめた頭にヒビが入っているような…
まああれだ、そう言うこともあるさ
ヒビが広がってないので問題無しとしてタイヤ回します
カシメすぎでキンクを起こしているわけでもないので試し乗りに行きます

北潟湖へ行く道中の係留場

気持ちスムーズに走れている気がします
試し乗りの帰りにとうとうオドメーターが20,000Kmに達しました
納車から1年半経ってませんがNinja1000からは中古の風格が漂い始めました