れい！のブログ一覧

プロの方がお仕事としてサーキットで走るならともかく、
数分（または数十秒）走っては信号で止まる都市部でバイクに乗るには、
まだまだ右足に痛みが残る、そんな日のこと。

週末が来るたびに「バイクに乗りたいな～」と普段以上に思ってしまいます。

えぼさんは入院中でいつ出てくるともしれず、ハーレーは車検の予定です。

むむぅ、このままでは、足が治った頃にはハーレーの車検が切れているのでは？
と思い始めました。

でも、もしそうなっても大丈夫です。
電話一本で無料で運んでくれる、ＪＡＦさんという頼もしい存在があるのです！

不動になったえっちゃんの前に、お茶を買いに行ってる合間に現れ、
原因を突き止め、
二度にわたるフルフラットローダーによる陸送を無料でしていただいた経験から、
大きな信頼を寄せていたのでした。

むむ？
ちょっと待てよ？
どうせ運んでもらうなら、足が治るのを待ってないで、
今のうちに車検を通しておけば、体が治ったらすぐに乗れるのでは？

ならば善は急げです。
仕事が早く片付いたこの日、夕方にＪＡＦに電話してハーレー屋さんまで運搬をお願いしました。

えぼさんでお世話になってるショップの軽トラと違って（すみません）、立派なローダーが現れ、
積載を見送ってから、デリちゃんで一足先にハーレー屋さんに向かいました。
（デリちゃんは足が痛くても乗れるのです！）

整備の内容を打ち合わせし、雑談をして待っていると、
しばらくしてＪＡＦさん（の委託業者様）が来ましたが、なにやら様子が変です。

「あの、実は、降ろすときに倒してしまって、とりあえず見ていただけますか？」
ほうほう、はいはい、見ればいいのね……どれどれって……

な、な、な、なんですとっ！？

新車で購入して７年、
無事故、無違反（無検挙）、無転倒、無立ちゴケのハーレーさんを
倒したですとぉっ！？

まあでも倒しただけならそんなに派手にはイッてないか。
昔ドラスタ11倒した時は、ステップで立ってやがったしな
…………って、
マフラー、ステップはもちろん、ミラーやらグリップやらまでガッツリ！！
曲がったハンドルバーがエアクリカバー（通常のバイクのタンク）に直撃してるやんけっ！
どこまで倒してんねんっっっっ！！！


店員さんがパッと見てひとこと、
「これ、けっこうイッてますよ。何十万コースですね」

すぐに修理見積を作ってくれましたが、
立ちゴケとは思えぬビックリ価格！！
（ハーレーこわっ！）
「下取りと合わせたら新車買えますけど、どうします？」

…………あまりの衝撃に何も考える事ができず、
「とりあえず今日は帰ってゆっくり考えます」
と言って帰ってきました。

まさかこんな形でキズモノになってしまうとは…………。
相手がしっかりしてるので費用はかからないとはいえ、ある意味えぼさんよりショックかも……。


本記事は、またもやショックすぎて写真を撮れませんでした。

とてもとても暑い日。
最高気温の予想は32度とか33度とか……。

真夏と違って、体が気候の変化についていけず、
ツナギなんか着て炎天下の駐車場で中低速の講習会なんぞに参加したら、
熱中症確実ではないのかね？　という、そんな灼熱初夏の一日。

えぼさんで第三回講習会に参加したわけです。

目的は前回の走行会でうまく回れなかった左コーナーを
綺麗に華麗に美しく、すぱっと決められるようになりたいな、と。

午前中に座学で復習後、停車状態でフォームの確認、
その後ウォーミングアップが終わった頃にはすでに汗だく、
なんかもう意識もふわふわ状態でしたよ。

軽く練習して午前の部を終えた時には体の冷却機能が追いついていない感じで、
昼食を挟んで午後の部が始まった時点で集中力は失われていました。

左旋回の練習は結局ヒザがかする程度で終わり、
次に右コーナーの練習が始まりました。

走行会ではいつでもどこでも擦りまくってた、得意の右コーナーです♪

左で思うように擦れなかったこともあって、
右ではバッチリやったろうと気負ったのですが、
なんとかすりもしないっ！！

なんでや！？　あんなにできてたのに？

そして思い出したのです。
最初の一回、トリャッと擦れば、あとはガリガリ行けたではないか！　と。

でも、そこはサーキットではなかったのです。
タイヤの空気圧も高いままだし、砂利もあるし、速度も出ないまま。

とぅおぉぉぉりゃゃあああっ！
と派手にバンクしてると、突然ハンドルが右に切れ込みっ！！！！

ガリガリガリガリッ！　ガガガガガガガ――ッ……………………

通常のフォームであれば立て直せたかもしれませんが
どうにもならないほどイン側に体を入れていたため、
ハッ！　と思ったときには肩が接地してました……。

えぼさんは一端右に倒れたのですが、
私が路面とえぼさんの間に挟まり、
一緒に滑った後
ほとんど停止した状態で
反対の左側に倒れました。

うぉおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ！

やってもうたぁ！

初・転・倒っ！！！！

大・混・乱っっっっ！！

あかん、ほんっっっっとあかんっ！


幸い（？）えぼさんは左に立ち転けたことがあり、
外装には傷がありました。
少し傷が増えましたが、新品カウルにガッツリやるよりずっとマシです。

そして外装は練習用にしていて、
きれいなスペア外装は用意済みでした。

ど、どうせ車体は直すわけだし、
だだだだだ、大丈夫さっ！

そう言い聞かせ、練習を再開したのです。
しかし、その判断も、その後の練習も、もはや冷静ではありませんでした。

そしてもう少し速度を上げた状態で、
再びフロントが切れ込んだのです！！！

今度は右足首を変にひねり、
肩を地面に打ちつけた後、
えぼさんは再び起き上がってしまい、しばらく走っていって右側に倒れました。

あかん、もうやばすぎる…………。

足も痛いが、えぼさんも今度は無事じゃない……………………。

先生たちが駆け寄ってくれて、えぼさんの様子を見てくれました。
フロントブレーキのマスターシリンダーがもげていました。
ハンドルバー、ステップ、ブレーキペダルが曲がっています。
テールカウル、アッパーカウル、サイドカウル、ミラー、可倒式ブレーキレバーもガリガリです。
（タンクやエアクリが無傷なのには驚きましたが）

フロントブレーキが失われているため、自走できそうにないということで、
お世話になっているショップに連絡、えぼさんと一緒に私も運んでもらい、
えぼさんはそのまま入院、
私は家まで送ってもらいました。

えぼさんはどうせ直すんだから、なにも迷うことはありません。
（出費は手痛い(＞＜)ですが……）

私はえらく右足が痛んでいましたが、ぼろぼろになったスーツを脱いでびっくり。
右膝の内側部分、スーツとインナーが貫通して、
血を拭き取ったところ、足の色もすごいことになっていて、
直径１５ｃｍ、高さ３ｃｍくらいぼっこり腫れ上がっていました。
なんかね、膝小僧が二つあるみたいな

おそらく固定式ステップが刺さったのでしょうね……。

病院に行ったところ、骨には異常なしとのことでしたが、
かつてぼっきりいって手術した右足首も再び痛めてしまい、
ハーレーの車重を支えられそうになく、
こりゃしばらくバイクにゃ乗れませんなぁ……。


先生――ぃっ！！　すみませんっ（＞＜）！！
せっかくの講習会、ご迷惑をおかけしました（TT）……


そしてさらなる悲劇が、すぐ目の前に迫っていたのである。


本記事はショックで写真なんぞ撮れませんでした……。