<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆっけ / マニアックセブン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/</link><description>ずっと憧れ続けたR32GT-Rに乗ることができたことに満足できたため一旦降りることにしました。

そして次は初めてのスバル車、目指すはWRC仕様!?
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 12:21:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆっけ / マニアックセブン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/</link></image><item><title>GTsportとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/40617618/</link><description><![CDATA[GTsportの評判がすこぶる悪いですね。
確かにって思う部分もあるけど、一応各種サイトの事前情報とか体験版やれた人は
わかっているはずなのでメーカーのせいにばかりするのも違うと思いつつ、
とはいえ見切り発車しすぎな気がします。

オンライン専用で月額サービスがないとオフラインでしか遊べな ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 00:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>GTsportの受け入れ準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/40594411/</link><description><![CDATA[いよいよ明日、GTsportの発売日。

PS4が発売されてからだいぶ経つがGTモデルが出るまで待つと決めて早数年。
ついに来た！

と思ったら色は黒/シルバーのツートンだし、proじゃないしで肩透しだったのだけど
とりあえずってことで予約。

PS3＋GTFPで今までプレイしていて ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2017 00:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>定常円旋回が難しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/40387668/</link><description><![CDATA[15年前のキットを現在のパーツでリフレッシュ。
最近のボディは電飾を仕込める用にライトの中まで再現されてるようでボディ作りが楽しい。
ドリフト用に仕立てたものの定常円旋回もまだままならない。
ラジコンドリフトは奥が深そうで楽しみ。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 23:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>WRX祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/40265288/</link><description><![CDATA[新型WRX　STIの試乗をしてからというもの、現行車で好きな車＝WRXみたいになっています。
そんな中タミヤがWRX　STI　NBRのラジコンを発売したものだから衝動買いしてしまった。
15年ぶりにタミヤのラジコン買ったけど、作るの楽しい。
ボディの塗装とシール貼りが大変だけどカッコいい。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 18:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/39928564/</link><description><![CDATA[Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：ワコーズのフューエル1をよく利用しています。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：知っていました。エンジンリカバリーを利用したことがありま ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 21:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>車高上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/39813881/</link><description><![CDATA[購入時から気にしていた車高の低さを解消すべくダウンサスの交換を実施。
ノーマルだと確かにタイヤとフェンダーが離れすぎててかっこ悪く見えるけど、
個人的にシャコタンは車の見た目が美しくない上にダサく見えるので好みではない。
現状は特にリアが尻下がりな感じになっててダサい。

手持ちのフロアジ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2017 20:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>盲点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/39548068/</link><description><![CDATA[ハブベアリングを交換するため、SSTと32ソケットを購入。
作業開始から30分、キャリパーとローター外してからドライブシャフトのナットを外そうとするもびくともしない...

1時間もいろいろ試すが回る気配がないのでインパクトドライバを買おうか迷い始めるが、利用する機会があまりなさそうなのでプロ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 00:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/39493623/</link><description><![CDATA[外も日中は暖かくなってきたのでエンジンオイルとフィルタを交換してリフレッシュと思いきや、走行中に60km以上でセンターライン踏んだ時の音と振動が出るようになった・・・

右カーブの時だけ音が出ないので何かがタイヤにあたっているのかと思いタイヤハウスを確認しても何もない。
ホイールのセンターがあ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 23:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>理想の形に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/39026672/</link><description><![CDATA[ラジエーター修理を終えてしばらく様子を見ているのですが、水温が安定するときとしない時があって、安定時は85℃で一定を保つのにだめなときは95℃くらいまで上がってしまう。
リザーブタンクの容量は半分くらいに減っていたので安物ラジエーターが不良品だったのかと疑っているものの、漏れている形跡は見られない ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 23:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー戻しと不具合と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38895566/</link><description><![CDATA[高速道路走行中のマフラーの音がうるさいのが気になり始めたのでいったん純正に戻しました。
「ブエー」というダサい音を出すことには抵抗があるものの、窓締め切ると
タイヤのロードノイズしか聞こえないのはいいですね。
しばらくはこのまま様子見。
キャタライザーも純正品が手に入ったらもとに戻そうかと計 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2016 23:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビの進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38677097/</link><description><![CDATA[ナビの近代化をしようかと思いフルセグチューナーを物色していたのですが、どれも高いですね。
どうせならと思って動画再生機能付きなど探すものの、2万超えるようなものばかり。
そんなにTV見るのかというとそうではないけど、フルセグのきれいな画面にちょっと憧れてしまいました。

特に動画再生。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 20:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>クルコンで運転を楽に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38505930/</link><description><![CDATA[土曜日にステアリングの取り付けをしていましたが、配線が間違っていたようでオーディオ以外が使いえない事態に。

ステアリング外したままで放置してたのですが、急きょ明日車を使う用事ができたため夜間作業を実施。
前期車両に後期ステアリングの取り付け事例情報が見つからないので配線図とテスターでの導通チ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 23:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>ステーションチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38460816/</link><description><![CDATA[高蔵寺にある与三郎そばで開催されるステーションチャレンジに参加。

ここはそば屋でありながらミニ四駆コースが設置されているという
面白い店です。
そばも美味いし甘味もおいしいので食事だけでもお勧めです。

そんな与三郎そばでのレースですが、予選、準決勝と勝ち上がり、
決勝では謎のスロー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 22:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>お客様感謝DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38460776/</link><description><![CDATA[ブレーキスイッチの引き取りにスバルのディーラーへ。

お客様感謝DAYが開催されていたのでBRZのタンブラーをゲット。
配線図のコピーをお願いし、部品とともに待っている間レボーグSTIのカタログや
XVtsのカタログを見ていたのですが、最近の車の装備に驚くとともに
「欲しい」と思うことが強 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 22:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>次の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38436994/</link><description><![CDATA[ジャパンカップでは予選敗退、敗者復活当選するも2回連続で2位と結果は振るいませんでしたｗ

レガシィを購入してから長距離移動をすることが増えたのですが、ATで楽になったというのも
ありますが、クルコンが欲しくなってきました。
今までクルコンなんかいらないと思っていたのだけど、長時間アクセルを ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 00:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>準備万端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38418925/</link><description><![CDATA[明日はいよいよジャパンカップ福井大会。
マシンの整備も終わって準備万端。
朝早いのが辛いけど結果が残せるように頑張りたい。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 22:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>お盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38414478/</link><description><![CDATA[遅めの盆休みでナビの車両情報接続を完了しました。
CANジョイントコネクタが発見できたのケーブルを新設。
問題なく車両情報が表示されました。

備忘録として整備手帳に詳細を載せましたのでMOP取り付けに
興味ある方は是非ｗ


そして久しぶりにミニ四駆バーDRIBARに行って同僚と勝 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 00:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>純正MOP　HDDナビへの換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38346362/</link><description><![CDATA[純正MOP　HDDナビを手に入れてから1か月以上かかりましたがようやく換装できました。

ディーラーに行って配線図をもらうもFGZ204F2のものは手に入らず。
スバル問い合わせセンターに問い合わせるも、家の子の車両番号では非搭載なので
教えてもらえずとなかなかてこずりました。

海外の ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 22:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>純正HDDナビの動作確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38289664/</link><description><![CDATA[配線があっているかなどの動作確認を実施。
ナビも起動したし、バックカメラも連動動作したし配線自体は問題なさそう。
地図のバージョンが2005年のようで、ここは期待外れでした。
ただ、車両情報が読めないのと、DVDや外部入力の切り替えボタンが無反応・・・
モニタには本体との配線接続端子がもうな ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 22:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそハーネス完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38281426/</link><description><![CDATA[純正ナビ本体のコネクタ写真からピンアサインを確認してこれだと思う配置が判明。
モニターの配線から分岐させて再度ハーネスを作成。
今度は束ねるためのチューブも購入したのですっきりとした配線にできた。

今度こそ間違いないと思いたい。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2016 00:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>純正ナビ取り付け・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38265946/</link><description><![CDATA[ハーネス作成が完了できたので取り付け。
パナのナビはのれん分けハーネスで接続されていたのでその配線から
取得。

スバルのロゴとともに画面が表示されて喜んだのもつかの間、ナビやAV機能が
反応しない。
データ通信も無反応。

ネットで調べた結果、HDD本体の方にも電源のコネクタがある ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 19:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>配線準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38248292/</link><description><![CDATA[たっちょ@BPさんの整備手帳のおかげで純正ナビが取り付けできそうになってきたので配線ハーネスを自作。
CANもOBD2から取得できそうだし、何とかなりそうなめどができました。
あとは作業する時間が取れれば決行するのみです。

ミニ四駆が忙しいので後回しかもしれませんがｗ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 23:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>純正ナビゲーションの罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/38154187/</link><description><![CDATA[車両情報を確認したり、設定変更ができるという純正ナビの導入を計画。

とりあえずFVZ203F2とFGZ203F2を購入。
ハーネスは本体同士をつなげる分はついているので問題ないと思っていたら、
車両側に純正ナビを付けるためのハーネスが見当たらない。

ディーラーに聞いてみたらECUから ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 23:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>リアウィング装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/36301270/</link><description><![CDATA[レガシィの不具合がようやく解消されてきまして、アイドリング不良はO2アダプター撤去とプラグを6番に戻したら今のところアイドリング低下やエンストはしなくなりました。
3000km走行に伴いエンジンオイルを交換したら今まで5km/lしか走れなかったのに7.5km/lまで回復。クイックリフレッシュが良く ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 01:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/36212134/</link><description><![CDATA[O2センサーアダプターを付け変えてからというもの、燃費が悪くて5km/Lしか走れない。
スロコンの影響かとも思ったけど、アクセル開度15％以内で3千までしか回さないのにこの状態。

以前は6km/Lは出たのにより悪くなったこともあり、何が原因かわからないので
O2アダプターの撤去を実施。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 00:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤコウカーン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/36161942/</link><description><![CDATA[ローター交換の際にリアタイヤに釘が刺さっているのを発見。
漏れてはいないようだし、山も3部くらいだったけどひび割れも多いし、
今月のロングドライブで何かあったら困るのでタイヤを交換しました。

GT-Rのころからインドネシアタイヤを使用していますが、安いし普通に乗ってても4年は
持ってくれ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 22:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>満身創痍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/36042481/</link><description><![CDATA[ブレーキパッド、ローター交換が完了。
初めて自分で作業したけど、結構疲れますね。
工賃が高い理由を身に染みて理解しました。

固着したボルトにだいぶ手こずって結局前後交換に4時間もかかってしまった。
暑いし足腰筋肉痛で痛いしでプロに任せればよかったとも思ったけど、
工賃分で今回購入した工 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 22:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>どうも、物欲です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/36034468/</link><description><![CDATA[ヤフオクのCMに出てた黄色い悪魔にささやかれました。
「10％オフだよ、今しかないよ！」
ねむきゅん好きだーーーー！！
って（笑）

レガシィのリアスポイラーを注文しました。
結局GVB純正はなかなか出てこないのと、バンパーのデザインと合わせようと
S-Craftさんのリアスポを注文。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 23:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>翼をください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35792581/</link><description><![CDATA[ラインモールがはがれてきたので貼り直し。
ついでにサイドとリアにも施行。
アイラインも追加してかなりいい感じになった。

外装を完成させようと思うとやっぱり羽が欲しい。

今まで羽なしの車じゃなかったのでリアスポが無い状態なのが新鮮で、自然な流線型を描いている所もよいと思うのだけど、フロ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 22:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>連休の終わりとともに改造がひと段落。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35620430/</link><description><![CDATA[このGWの連休でレガシィの改造もひと段落しました。

ないる屋WRバンパーの仕上げにリップのカーボンフィルム貼りとラインモール。
STIエンブレムとステッカーを張って大満足。

早速バンパー擦りまくってますが、フィルムのおかげで見た目は気になりません。
マフラーもHKSのサイレントハイパ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 20:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35530264/</link><description><![CDATA[ないる屋バンパーの塗装色現車合わせの為、洗車してから板金屋へ。
完成は２９日の予定。
左のヘッドライトのコーキングが甘かったのかレンズ内に水滴がついているのを発見…
無数の飛び石傷もあるので本格的に補修しようか悩みます。

キャリパー塗装もできたし、もう少しでレガシィ弄り第一段階終了できそ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 20:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35479389/</link><description><![CDATA[割れてたないる屋WRバンパーの補修を本格的に実施。
FRPの割れにコニシのFPR補修キットを利用。
ガラスクロスを専用の薄めのパテ？のようなもので補修するらしいのだけど、
評判がよかったので利用してみた。

値段が安いのに硬化するとカチカチで想像以上に良い商品だったと思う。

コントー ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 00:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯消灯！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35441065/</link><description><![CDATA[エンジン警告灯の点灯が治らない原因が判明。

社外品のO2センサーのヒーター抵抗が高すぎたようでエラーのままに
なっていたことが判明。

純正5.8Ω
社外品13.5Ω

純正品に変えたら難なく消えた。

アイドリングもよくなり、燃費も良くなった。

試乗の時から警告灯が点灯 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 02:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>整備いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35370619/</link><description><![CDATA[先週末に油種類の交換ややりかけの作業を実施。

エンジンチェックランプ解消の為A/FとO2センサーを交換するも解消せず。
自己診断ではO2のヒーターエラーP0037がついたままなので配線の問題かと
思いハーネスを今週末に交換予定。
これで治らなかったらどうしよう・・・

ステアリングコ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 00:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ナビが使えない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35276976/</link><description><![CDATA[純正オプションと思われるパナソニックのSTRADA　CN-DV155がついていたのだけど、地図ディスクが無く、ワンセグとDVD再生のみで、音声が本体のスピーカーからしか出ないという役に立たない状態だったので地図ディスクを購入。

最新でなくても見れればよいと思い予備知識もないまま一番安かった20 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2015 23:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯が消えない・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35264496/</link><description><![CDATA[先週やりかけの作業と、エンジン警告灯の解消の為この土日はずっとレガシィにかかりっきりでした。


パドルシフトの配線がわかったので接続加工。
念願のパドルシフト化に成功しました。
なんかゲーム感覚でシフト操作できるのが面白いです。
Dレンジでも反応するのでエンジンブレーキを使いたいときは ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 00:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35219607/</link><description><![CDATA[待ちに待った納車日。
車を受け取ってすぐに試走。
思ってたよりも加速が良くて驚いた。
足回りもほんとに純正かと思うくらいちょうど良い硬さで4ドアセダンとは思えない。

もともとフルノーマルだと聞いていたのにメタル触媒やタービンが別のものになっている
等結構弄ってある様子。
エンジン警告 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 23:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35208788/</link><description><![CDATA[ついに明日納車となるレガシィ。
1ヵ月も焦らしてくれるとは中々困った子です。
変な不具合でなければよいのだけど・・・

補修材がそろったのでないる屋バンパーの修復開始。
板金屋に頼もうかと思ったけど、見積もりが高かったので自分で作業することに。

割れた部分を削ってアルミテープで仮止め ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 20:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>待ち遠しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35160767/</link><description><![CDATA[今週末にレガシィの納車予定だったのが延期になってしまった。
変なトラブルでなければよいのだけど・・・

購入を決めてから装着する部品などを買い漁っていたので
すごく待ち遠しい！！

そして車がないので遠くへ買い物に行けないのが不便でならない。

購入したないる屋バンパーの修理を始める ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 01:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>娘を嫁に出す父の気持ち・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/35125777/</link><description><![CDATA[
本日、8年間共にしてきたR32GT-Rを手放しました。

車には何の不満もなく、つい最近も内装リフレッシュしたばかりなのですが、
去年の年末から色々と考えることがあり、少しずつ整理していくにつれて車に対する
気持ちも改めて考え直してみたのです。

10代から憧れていた車、GT-Rを所 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 03:02:42 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23741097/</link><description><![CDATA[シリコンゴムも硬化したようなので、HIDを組み込んで
取り付けできる状態に。

スモール連動で点灯に使用かと思ったけど、
スイッチでLEDだけ切れた方がよいかと思い、
角目フォグの配線とスイッチを利用することに。

ガラスのレンズカットのせいでHi側のリングがぼやけるな。

次に割 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 00:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>ライト完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23731707/</link><description><![CDATA[ヘッドライトが完成した。 

今回は、ブラックアウト化とイカリング装着が目的。 
ついでにアイラインまでつけてみた。 

EXサガを放置する程1週間、これにだけ注力していたので 
達成感と満足度は非常に高い。 
素人製作にしては上出来でしょう。 

車検通らなそうだけど、プロ目もカ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 00:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23645594/</link><description><![CDATA[エンジンオイルの交換をしようと意気込んだものの、 
ドレンボルトが硬すぎて緩められなかったので断念。 

無理すると壊しそうだし、ここはプロに任せた方が 
よさそう。 

ヘッドライトの交換は簡単に終わり、4年ぶりに角目にしてみた。 
インナーが黒くなったときの印象を確認したかったのだ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 22:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>新人調教</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23333892/</link><description><![CDATA[やっと1/12　GT-Rが完成した。 
やっぱりかっこいいね、プラモだと理想の状態に簡単に出来るので大満足。 
塗装表現でエンジンはニスモR1、足回りもニスモ仕様。 

ただ、ノーマルのGT-Rなので、ちょっと物足りないところはある。 
やっぱりニスモ仕様で欲しかったなこれは。 
まだ買 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 01:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーGT＋が酷い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23287938/</link><description><![CDATA[GT-Rの作業をしながら撮りためたスーパーGT＋を見た。 

今年のスーパーGTのTV放送はテレ東に戻った。 
去年は放送権をフジにとられたのか番組終了となってしまい 
フジでやってたのだけど、番組は不定期でいつやってるか 
わからず、数回見落としてしまった上にピストン何とかの腹立たしい  ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 01:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱニコル可愛いな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23268881/</link><description><![CDATA[最近KARAにハマッていて、CMやTVで見るたびにテンションが 
上がってしまう。 

ミスターの時のショートカットがすごくエロ可愛いという 
印象からスンヨンがいいと思い込んでいたのだけど、 
実はニコルだったということを最近知ったｗ 

それからはもうニコル中毒ですよ、ええ。 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 01:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンを組んでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23258208/</link><description><![CDATA[いつかはやろうと思ってから早10数年。 
ついに手を出してしまった。 

フジミ　1/12　スカイラインGT-R 

もう10何年か前のキットで、プラモ屋のショーケースに 
展示されていたのを見て憧れていた1/12キット。 

エンジンから内装、ドア開閉などリアルに再現された 
プ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 01:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23096792/</link><description><![CDATA[今週からマンションの裏の倉庫で塗り替え工事が行われるらしい。 
以前、隣の会社のビルの塗り替えの時に酷い目にあったことを思い出す。 

車にペンキをかけられた上に鉄粉まみれにされたのだけど、 
出勤前に朝から現場検証させられたり、と面倒なこと極まりない。 
車はなんとかきれいにさせたけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 00:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>スンヨンやべぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/23029039/</link><description><![CDATA[本日は輪番の振り替え休日。 

先日、エアコンガスの補充をしてもらい、 
エアコンは快調で、去年直したマグネットクラッチも 
しっかり直ったようで寒いくらい冷風が出ます。 

がしかし、オルタネーターの調子がよくないようで、 
エアコン、ヘッドライトの同時使用で１２Vを切りそうに 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2011 00:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>PC起動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/208611/blog/20002449/</link><description><![CDATA[会社の同僚にCorei5を持ってる人がいたので聞いてみた。

動作検証までしてくれて、CPU電源がないと同じ症状に
なることが確認できた。

結局、CPUの電源を別で取ることに気づかなかっただけで
接続したら起動した。

森永卓郎似の店員さん、ごめんよ。

i3も対応のバージョン ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 00:24:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>