BPM パセリのブログ一覧

雨で２回も中止になっていた、カート耐久大会。

一昨年から続いていた晴天続きのジンクスも残念ながら
途絶えてしまいましたが、久しぶりの開催と言うこともあり、
待ちに待った感じがします。

なぜかというと、前回まで調子の悪かった我がチームに、
与えられた今大会のハンデは３周。

チャンスです！

というより今回を逃すといつ勝てるか分かりません。。。

クジで決めたマシンの調子もほど良く、
順調に予選をこなしました。

リバースグリッドでのローリングスタートでは、
最初の１，２週が肝心です。(自分がスタートドライバー)

最初の１週目、スタートフラッグにアクセルをあわせ、
１コーナーまでに４台抜き、３番手へ。
その後も１週目中に２台抜き、トップです！
まさに絵に描いた様なスタートダッシュ！

出来過ぎなまでの序盤で気が緩みそうですが、そうはいきません。
後ろにはピッタリと着いてくる車がいます。
そう、自分達のマシンは直線後半の伸びが悪かったのです。

これでは抜かれるのは時間の問題。
でもせっかく取ったトップです。少しぐらいは意地を見せたい所。
裏ストレート前の３コーナーは立ち上がり重視のラインに変更しました。

安全のため、常に追い抜き禁止(黄旗)になっている３コーナーは、
いくらインが空いてようが仕掛けられない場所、
いや仕掛けてはいけない場所なのです。

ところが、これが悲劇を招きました。
２コーナーをインインで立ち上がり、
３コーナーではアウトいっぱいからターンインしようとした瞬間、
自分の横っ腹に、後続車のノーズが･･･
｢え！！何故」と思った瞬間には、
アウト側に吹っ飛ばされていました。

後での相手の一言、
｢ゴメンゴメン、インが空いたのでいけるかと思って･･･
｢空けるかボケ！！！レギレーション(黄旗)ついてライン変えただけじゃ！！｣
今までの大会でも、周回遅れをパスする際に
わざわざブレーキをかけ、何度後ろを通ったことか･･･
みんな守っていたじゃないか･･･

このアクシデントで、１０番手までポジションダウン。
全員が同じレンタルカート、コンマ１秒でも惜しいのに
これは致命的です。

自分の中で何かが切れました。
耐久レースですが、タイヤの温存なんて
「そんなの関係ねぇ！」
「踏めるだけ踏んでやる！」

ドライバー交代までには７位に浮上。
その後、２ｎｄ・３ｒｄドライバーも頑張ってくれ、
最終的にはトップより１週遅れの６位で決勝を終えました。

その後のハンデ集計結果、
最終順位は見事１位を獲得しました。
(２位に２周差)

あのアクシデントでアウトに飛ばされている時は、
スローモーションのように周りが見え、
その後のみんなに抜かれて行く時には正直泣きそうでした。

今回はハンデによるものも大きいですが、
チーム員の頑張りもあり、無事優勝出来ました。

まあ、次はないでしょう･･･


この話、実は２ヶ月も前の話です。
その後、第４戦、第５戦と開催済みです。
何かとバタバタしており書けてませんでしたが、
少しずつ書いてゆこうかな。。。