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ぶらっく×いえろーの"ぶらっく×いえろー" [スズキスイフト]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

マフラーアース取り付け。

Item: マフラーアース取り付け。
Author: ぶらっく×いえろー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今回使用したマフラーアースは画像の通り4本で、これらを3ヵ所に取り付けました。
取り付け箇所は
①触媒前
②触媒後
③マフラータイコ部前
取り付け前に81からRS-djeさんの整備手帳を熟読したにも関わらず、アース配線の端子サイズと形状の選択を誤りました(^_^;)

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マフラーアースを固定するのにホースバンドを利用しました。
こちらも81からRS-djeさんのアイディアを真似させていただきました。

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①触媒前
まず、600mmをエキマニ部分に絡み付け、両端子をエキマニカバーのボルトに共締め。この際、両端子を8Φにすれば良かったと後悔…。
次に、250mmをエキマニカバーのボルト～ラジエーター上部のボルトに共締め。

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②触媒後
センターパイプ先端に700mmを使用。この付近には共締め可能なボルトがないので、ホースバンドで固定します。パイプ固定側の端子を8ΦY型ではなく、10Φ丸型にすれば良かったと2度の後悔…。
もう一方の端子(8Φ丸型)の固定には、6mmのボルトナットを別購入して画像の位置(7～8mmの穴があります)に固定します。

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③マフラータイコ部前
位置としてはセンターパイプ後方とHKSマフラーの接続部分です。
300mmの10Φ丸型端子をセンターパイプにホースバンドで固定。もう一方の8Φ丸型端子は、画像の位置に6mmボルトがあるので共締めします。
最後にバッテリーの配線を外してECUをリセットして終了です。

以上、マフラーアース取り付け作業でした。
最後までお付き合いいただきありがとうございました(*^_^*)

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この記事へのコメント

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81からRS-dje

2016年6月29日 21:03

こんばんは(*^^*)　自分の整備手帳より見やすくて、ポイントも分かりやすく解説されていて良いですね♪今後、取り付けする方への良い見本になりそうです(^-^)　4WDとFFでちょっとはフロア部分やリアマフラー付近が違うので、その辺の見分けにもなりますね。　防錆び効果も多少有るそうですし、マフラーの劣化にも役立つようです。
取り付け、お疲れ様でした(^^ゞ

コメントへの返答

2016年6月29日 21:34

81からRS-djeさんへ
81からRS-djeさんの整備手帳の後をなぞっただけのブログで大変失礼致しましたf(^_^;
確かに、4WDとFFではボルトの位置や形状が若干異なり、またひとつ勉強になりました。
今回効果を実感出来たミスファイアー音の減少ですが、マフラーの劣化に効果がありそうで良かったです(^-^)/
改めて、今回も本当にお世話になりました(>_<)そして、いつも私のお相手をしていただき感謝致します。
ぶらっく×いえろー

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「@青林檎さんへ
ナルバリッチも聴くのですね(*^-^*)
私もナルバリッチは好きで、特に「ain't on the map yet」がお気に入りです。キレキレなダンスMVも好きです。」

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