Ｋｅｉ＠CX-30のブログ一覧

午後から、関東マツダ桶川店に行ってみました。

もともと、ローダウンスプリングを購入するつもりだったのですが・・・

ボンネットダンパーの使い勝手に感動し、気になってたステアリングを触れて満足し、タワーバーかっこいいなぁとか。
デモカーは危険すぎる。


デモカー見ながら、autoexeスタッフさんの丁寧なお話を聞いて、即決してしまいました（笑）
まぁ・・・
アライメント工賃も安くしてもらったし、フェアで10％引きですし・・・ま、いっか（汗）


バネ自体が欠品中で、2週間ぐらいかかるみたいです。
自分の都合とうまく合えばいいのですが、7月中には装着できる予定です。

同時期にマフラーも装着できる予定ですし、進化が一気に加速しそうです！

勢いに任せて・・・Ｋ＆Ｎのフィルターいってしまおうか(;´Д｀)

お久しぶりのブログです(笑)

しばらく仕事が忙しく、アクセラさんをいじってあげられませんでした(ﾉД`)

と言うわけで、タイトル通り…
吸排気系をいじろうかと…

インテRのときは、マフラーは純正で満足でしたし、あれ以上音がでかくなるのはマズいってことでやめてました。

アクセラさんは上品さはいいのですが、いかんせんおとなしすぎる(笑)
そんなわけで、みんカラ見てると、EXARTさんのマフラーに一目惚れ(/ω＼)

問い合わせをしてみると、滑り込みセーフで発注かけられたので、下旬には取り付けできそうです！

んて、排気系はいいとして…
吸気系はどうする？

毒キノコを生やすのは、夏場は厳しそうだし…
Autoexeのリプレイスメント エアフィルターはコスパが悪すぎる…
てなわけで、現車もインテR同様にK＆Nのリプレイスメント エアフィルターにしようかな？
K＆Nのメンテナンスキットは半分以上余ってるので、余計な出費が押さえられますね(笑)

発注かけておいて、マフラー装着と同時期に変えてみようかな？


余談ですが…
関東マツダでAutoexeフェアやってるんだよな（ボソッ

何シテル？にも書きましたが、v31にあげたものの、アルバムアート処理のバグがあるようで・・・
v30の時にはならなかったので、困ったちゃんです(;´Д｀)



こんな感じに、アルバムアートの上部一ドット目がくり返し表示されてしまっています。

そんなわけで、アルバムアートの形式が問題なのかなぁと・・・
プログレッシブJPEG
スタンダードJPEG
PNG
で試してみました。



こんな感じで、それぞれファイル毎にMP3Tagを使って埋め込んでみました。

スタンダードJPEG


プログレッシブJPEG


PNG


ってなワケで、全部ダメ（苦笑）

んじゃー
ということで、iTunes ストアから購入した楽曲で・・・





ダメでした・・・(;´Д｀)

ってことは、根本的なバグっぽいのでどうしたものかです。
USBフラッシュメモリからはできるのかなぁとか・・・
後ほど顕彰します。

朝も早よから、夜も遅くまでと日々を過ごし…
仕事柄土日もつぶれ…

全然クルマいじりできましぇん｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

テストスクリーン話とかあるんですがね…

まぁ、連休突入したら、少しは時間ができるかな？

雨降りの週末で、憂鬱な感じです・・・

そんなこんなで、数週間前に注文しておいたスピーカーと印なバッフルが発送されたとかで。



雨の降らない今のうちに、作業してしまおうと！


届くまでに、オートバックス行って、簡易デッドニング素材を買ってこようと！



そんなわけで、昼前に作業開始～♪

途中でアンカー外すのに苦労して、結局2時間近くかかってしまった・・・

とりあえず、、音楽を聴いてみたのですが、純正とはやっぱり違いますね。
インテRでもスピーカーは交換しておいたので、その時の音に近づいた感じですが。

やはり、メインユニットがそれなりなので仕方が無いかなぁという感じです。
それでも、ボーカルにメリハリがついて、インナーバッフルとデッドニングの効果か
低音がしっかりしたので、交換した甲斐がありましたね。

大音量にしても、ドアからのビビリもなくなりました。

満足度は高いですね。
恐らく、ツイーターを交換したらもっと良くなるのかなぁ？