<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わんたろう@V36 / わんたろう@V36のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/</link><description>2001年にBH9C 250T-V、2009年にBE5C RSK、2012年にBP5D 2.0GT、そして2013年12月にBRME 2.5i B-SPORT EyeSight G Packageのレガシィを乗り継ぎ１６年。2017年12月、初輸入車の3CDDA パサートヴァリアント プライムエディションに乗り換え。2023年4月、パサートが急激に体調不良になりやむなく乗り換え。今度の愛車は2008年式V36スカイライン 250GT。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 20 Jun 2026 22:12:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わんたろう@V36 / わんたろう@V36のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/</link></image><item><title>カーポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/41774518/</link><description><![CDATA[積雪50cm、幅3m、全長は標準を少し切り詰めて軒下に被らせた。柱に穴を開けたくないから金物を駆使してLED投光器を設置。

あわせて砂利敷き部分を土間コンにして、玄関アプローチをタイル一列分撤去して駐車スペース拡大。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2018 14:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>ランダムアクションサンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/41640054/</link><description><![CDATA[ボディ磨きの最終兵器、ランダムアクションサンダー。ダブルアクションポリッシャーとも言う。思い付きで柿田川のホームアシストまで行ってボッシュのPEX260AEを導入。ネット通販で小分けを買うつもりでいた3Mのコンパウンドもあったから合わせて調達。個人で使うには有り余る容量だけど、見てしまったら欲しくな ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 20:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>再び軽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/41596058/</link><description><![CDATA[通勤車で経済性と初期費用を鑑み、下位から上位まで見た結果このグレードで十分と考えたので至らない部分は想定内。中古でも比較的新しくて人気車故なのか、ちょっと割高感はある。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2018 16:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのフォルクスワーゲン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/40942464/</link><description><![CDATA[やや古いけど今まで乗ってきたレガシィ勢より走りやすく、どんなステージでも一枚上手。微速時に出るギクシャク感だけが惜しい。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 20:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレステスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/32170146/</link><description><![CDATA[先日付けたスタッドレスを試すため山中湖までドライブ。
しかしほとんど雪は無く、僅かに残ったところで軽いブレーキテストをやったのみ。乗り換え後初の雪道なのもあったけど、今までのレガシィとは違う乗り味というか感触だから慎重に走ってて急ブレーキを踏む、という状況を想定。結果はABSが作動するものの、しっ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2086967/blog/32103528/</link><description><![CDATA[2013年12月27日
それまでの愛車BP5Dに別れを告げ、現行にして最後のレガシィツーリングワゴン納車。

グレードは2.5i B-SPORT EyeSight G Package。
元々はBPに使っていたホイールが使えるからと言う理由で選んだグレード。蓋を開けてみたらノーマルが7.5Jに ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 17:37:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>