エンジンオイル/eクリーンプラス投入

オイルパンを付けてから液ガスが乾くまで十分すぎる時間がたちましたので、エンジンオイルを入れます。

折角ですので、前から気になっていたワコーズのeクリーンプラスも一緒に投入。一般的なフラッシングの即効性、とは違い、遅効性というのがポイント。

エンジンをかけるために、外れたままにしていましたエキマニのフロントパイプを取り付けました。
ガスケットは８の字形のエンジン側、オイルレスフランジともに交換。
LLCも入れました（本格的なエア抜きは後日）。

ドラシャを外す必要のある作業はほぼ完了していますが、交換予定だった左側のデフオイルシールの発注を失念。
現在シールが外れたままなので、シール入手次第ドラシャがつく予定。

エンジン自体は何事もなく無事に始動。
しかし、ドラシャがついておらずミッションオイルも空なので、クラッチ繋いだ状態での始動はできません（インプットシャフトが回るため）。

クラッチペダルを踏んだまま１分だけエンジン回して終了。本格的な試運転は当分お預け。