がっぱのブログ一覧

春はまだかいな？
昨日は降雪の為に長靴で出勤
もう雪は要らんです・・・

日曜日にラジエターを何とか修正して
Vマウント仕様に変更完了!
HKSタイプにて妥協。。。
本当は下側にパイプを出して見た目スッキリにしたかったが地上高を確保するためにしかたなく・・・

アルミの溶接は非常に難しいですなー
新しい材料同士ならば何となく上手くいくのですが
一度使っているラジエターだと厳しい！
修行しようにも普段は普通の会社員
無理ですね(>_<)


次はインタークーラーのレイアウトを考えなければ。
こちらも冷却性をとるかレスポンスをとるかで悩み中
軽さではARCを使いたいのだが・・・


とにかく頑張って仕上げなきゃ！

昨日は夜中にこっそりとラヂエターの加工をしておりました。

静か～にグラインダーを使ったのがまずかったのか
天罰がくだりました(>_<)

な～んと 加工失敗!!!
ピンホールが沢山発生したのだ


本日はどうリカバリーするか悩まなくてはならなくなりました。。。


オジサンはshockなのだ

我が家の敷地にあった雪の山がやっときれいになりました。
先週４ｔダンプにて排雪作業を30回近く行いようやく駐車スペースを確保しました。
もうヘロヘロです・・・

そんなわけで、久し振りにプライベートタイムを満喫いたしました。
昨日はＦＤと戯れておりました♪
エンジンルームの仕様変更ということで分解開始！
で気がつくとこんな感じに


すっかすか～！俺の頭の中と一緒＼(◎o◎)／！
ラヂエターとインタークーラーはレイアウト変えるから良いんだけど
なぜかエアコンのコンプレッサーも勢いで外してしまった。。。
後先考えていないのはいつもの事まあいいっか


今週末におおよその位置関係を出したいのだが
名古屋にショーを見に行きたいのと
子供の進学先のアパートの鍵を受け取りに行かなくちゃとか
結構やる事沢山。。。

どれを優先すべきか悩むとこ・・・
名古屋を諦めるしかないかな～

久しぶりにFDをリフトUPして下回りの点検しました

■ミッションから極僅かなオイルの滲み
■自作サブミッションマウントの割れ

う～ん 直さねば｡｡｡
とりあえず簡単に直せるサブミッションマウントの修理です
適度に振動を逃がしてくれる構造にと思いステーに補強を入れて無かったのですが
その部分が割れていました
割れた部分をくっつけて補強用のプレートを溶接して完了～
今度はいつまで持つのだろうか?
まぁ素人の造り物はこんなもんでしょう

オイルの滲みは見なかったことに

今日は暑かった～(>_<)
な～んざましょ　この暑さ！
言葉使いまで変になってしまうだわさ。。。

今日は頑張りました。
ハンドルボス交換＆シートレール再改造

ボスをラフィックスのショートボスに変更してみました。
ハンドルポジションが今までのポジションより35ｍｍショートになりました。
今までがあまりにも手前に来すぎていたので丁度良いくらいの位置になりました。
しかしボスのスプラインの切り方が若干異なるのかハンドルセンターが若干ずれました。ちょっと不満(T_T)

シートレールは前側への移動量が限界であったため、前側へのスライド量を増やす加工を行ないました。
作業結果は失敗・・・
微妙に左右でノッチの固定位置がずれてしまいました(T_T)
更にシートの角度を起こす方向でセットしたところ、体が予想以上に起きてしまったためにロールバーと頭のクリアランスが少なくなってしまった・・・
これじゃヘルメット被ると当たります。。。

今日の作業は全てマイナスポイント！
来週はフロントのアライメント取り直して強制的にハンドルセンターを合わせ込んでみようかな～