結果・・・・・・

インパクト走行会ＮＡレース


行ってきました！



練習走行１本目・・・１周半でオーバーヒート

未だ原因分からず、あんなことやこんなこと！



２本目（特別走行練習）・・・１周半でオーバーヒート

またまた色々！

走行枠の間が１時間くらいしかないから、その都度ヘッドあけて色々作業してるので
もう大変！

そして３本目

ＮＡ予選

オーバーヒートするまでの１周だけはタイム計測できるので、
予選も最初の１周だけに集中しました！
でもコースインしてある事に気が付く・・・
１時間前の走行でフロントタイヤにフラットスポットを作っていた事を・・・（笑）
振動が凄く、予選なのにブレーキングを詰める事が出来ない。
見れば分かりますが、すっっっげぇ～～～手前でブレーキングしてます（汗）





でも一応ポール（笑）



ボールボジションでしたが、決勝は走行できる状態ではなく、
悔しいので、ポールの待ち位置で邪魔しました！




でもここ１年間、
ＥＫ９と真剣に向き合い「引き出しがものすごく増えた」のを実感してます。
なので、ブレーキ詰めれなくてもタイム出せるようになりました。
周りから見たらまだまだ未熟ですが、
自分の中では今が全盛期ですね。


結局原因は海外製の糞ガスケット抜け！！！
８０００回転以上で抜けていたみたいで、
精度が高い検査もすり抜けていた模様！
予選では、とうとう限界を超えてクーラントまでもがオイルまみれに・・・。


こんな感じで、作業に始まり作業に終わりました！

あ～疲れた！