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CTRマコのブログ一覧

2020年10月29日 イイね!

4輪スポーツ走行

今からATTACKシーズンに入る

皆平等のスポーツ走行

【先頭】でコースインして
1周目のトロトロ運転だけは
やめてもらいたい!

GSコンで発熱させたくないのは
分かるけど。

今までは気を遣って
後走ってたけど、
今後はお構いなしに抜いていきます☺️

それでATTACK出来なくても文句言わないでね


Posted at 2020/10/29 09:26:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2020年10月15日 イイね!

色々やってます

説明が面倒なので、

画像みて想像してください(^▽^)/

Posted at 2020/10/15 09:37:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2020年10月06日 イイね!

EK9 vs EG6


高回転域はEK9(B16B)

MAX9500まで回すので当然ですね!


中速域はEG6(B16A)

ヘアピン立ち上がりやブリッジ手前などは速い


※ドライバーの実力が拮抗しているのが前提とするならば、

・接戦ではない逃げ切りならEK9

・絡みがある接戦になり回転落とされると
 EG6には勝てません。


ブリッジ手前で2速に落としてますが、
フロントタイヤタレてると
EK9(1600ccの場合のみ)は3速だと失速してしまいます。

その上、EG6に後ろ突かれているので、
ラインが制限され、インベタになるので、
3速の選択は無いです。
(エンジンには過酷ですが・・・)




ダイジェスト映像【EK9 v EG6】

Posted at 2020/10/06 16:00:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2020年10月05日 イイね!

予選映像

Posted at 2020/10/05 22:22:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2020年10月05日 イイね!

ツーリングカーレース 車載映像 フルバージョン




スタート直後の1コーナーから
ずっと後ろに下山EG6が張り付いているので、
ライン取りも自由に出来ず、
前車をつつくまでには至りません。

・ライン取りが変な箇所はブロックしてる時です
・途中からアクセルON/OFFが極端ですが、
ここまでしないと曲がらないからです。


先ほど、下山君もEG6の車載映像、アップしてました!
比較して見ると面白いですよ!


Posted at 2020/10/05 21:42:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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ホームコース 以前はMINEサーキット、現在オートポリス          (岡山国際とHSRは数回だけ走行したことあり) ※1992年頃からサーキット...
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