CTRマコのブログ一覧

ミッション載せる前に、
フライホイール交換

オートポリスのJAF戦のツーリングカーレースは、
基本N1規格ですが、
オートポリス独自の規則があり、
フライホイールは社外に交換可能です。

という事で、前回エンジン載せ替え時に、
画像左側の軽い物に変更していましたが、


ノーマルB16Bには軽いフライホイールはダメみたいです。
吹け上りは、純正よりも速くなるものの、トルクがかなり落ちます！
中低速は糞になります。

よって、画像右の純正に戻しました！
社外４キロ、純正７．２キロ

※ちなみに、トルクがあるB18Cには軽量フライホイールはアリです。
何も悪さしませんので。


フライホイール回り止め工具は無いので、
あるもので代用



クラッチセンター出し工具は、
いらなくなったシャフトを切って作りました。
これが一番確実です。




で、OHしてもらったミッション載せました！


ミッションオイルは



エンジンオイルも交換

今年から使用するTOTAL





取り外していた脚も装着





オートポリスのHP見たら
２０２０年ツーリングカーレースの規則草案が出来ていた



要望出していた通り、
シビックのタイヤは
Sタイヤの純正サイズ(195/55/15)のみになっていました。
※他の車種はワンサイズアップ可能


これで、レースは性能差が少なくなるので、
接戦で楽しいはず！

★いつの間にか耐火性ソックスも義務化になってる↓
またお金がかかる


重量は、要望が通らず
昨年と同じになりました
【車両重量、ガソリン、装備品、ドライバーを合わせた総重量】
というよく分からない規則



日程は以下



一番びっくりしたのが、
ツーリングカーレースは、
ゴールドカップ第４戦には実施されず、
その代わり
ゴールドカップ第３戦に２レースするみたい！



７月の暑い時期に、
朝、予選を行い、
その後、
１０周レースを２レース(T_T)

ヤバすぎやろ！！！

体力も付けておかないと厳しい・・・。

EK9後期に、
EK9前期ECUを取り付ける
【変換ハーネス】を作りました。


ECU端子配列図（前期&後期）






工具達



一日1時間の作業で、
一週間かかりました




マジ面倒！
数メーカー（ショップ）から、
3万円前後で販売してるが、
手間を考えると全然安いと思います。

部品込みで3万で作ってって頼まれても
作りません！
そのくらい面倒で繊細な作業です。

積載車から車降ろすのが面倒なので、
いつものように



中腰がほとんど無いので、楽です。
リフトあったらまださらに楽なんやろうな。





1時間ちょっとで降りました (^O^)

※ちなみに、初めて自分でミッション降ろした時は
整備書見ながら6時間くらいかかった。
今は、エンジン組む作業以外は、
整備書無しで出来るようになった。
成長したな〜。



前回走行時、
今まで無かった跳ねが出現したので、
ショックの抜けかと思い、
取り外して確認



結果、問題なし。
減衰も効いてるし。

12年以上オーバーホールしてないから、
オイルが劣化して、
周回重ねるとオイルが泡立って
跳ねたりするんかな？！

無限のサイト見たら、
無限N1ダンパーは、
【1年に一度オーバーホール】らしい↓

しかし、前回OHが2007年なのに、
よくもってるな〜！
ワンクリックで減衰力、スピード、はっきり変化するし！

無限N1ダンパー凄い！

どうしよう？
このままOHに出すか？

無限に電話確認したら、作業が混んでて
一ヶ月はかかるらしい（通常は2週間）

その間、練習出来ない（ ; ; ）
明日まで考えよう！


チビ達は、大好きな中ノ島公園に行って来ました。

昨日は、
オートポリスでの残念な出来事を書きましたが、
一個忘れてました！

かなり残念な事で、
エキマニの修理している際、
ポケットに入れていたiPhoneを潰してしまい、
以下の状態に（ ; ; ）



調べたけど、
本体交換か、修理になるみたい↓

明日、ショップに行きます。
最悪です（ ; ; ）



昨日書き忘れた車ネタは、


JAF戦は、レース後そのまま車検場で
ガソリンを抜いて提出して検査されます。

使用できるガソリンは、
原則、オートポリスのガソリンスタンドのガソリンしか使ってはいけません。
もちろん、添加剤などもダメ。

なので、今後はずっとオートポリスで入れます。


今日のワンコ

オートポリス行ってきました！

A052とA050の新品を持って行きました




まず、残念だった事は、ビデオを３枠すべて回していたのに、
１枠目：１分で勝手にストップ
２枠目：奇跡的に撮れていた
３枠目：コースイン直前の７分でストップ

なので、A052の車載しか残っておりません。
ストップの原因はまだ分かりません。


オートポリスで確認した時は、全て撮れていないと思っていたので、
１枠だけでも撮れていたので、良かったです。




とりあえずスポーツ走行１本目は
身体をMAXに持って行く為に
中古ダンロップ０３Gで適当に走行する事に！


しかし、１周目に赤旗中断！！！
コースイン早々、道を塞いでクラッシュしている超高級外車(スポーツカー)
今の時期、
いきなり全開走行しちゃダメでしょ！

結局、１８分後にコース再開するも、
その後１周しか走行出来ませんでした↓

★しかも、特に異常のなかったミッションですが、
なぜか３速へのシフトアップ時に
シフトレバーが跳ね返ってくる程の抵抗感と、
「ガシャ！！！」と大きな金属音が！
完全に、ギア歯か、シンクロが欠けている感じです。


★ただ、良いタイミング？というか、
オーバーホールに出していたミッションが
本日出来上がって引き取りだったので、
どうせ載せ替えるので、壊れても良いという考えで
２枠目以降も走行する事に！



身体は、全然出来上がってないが、
今日の走行枠はあと２枠しかないので、
仕方がなくA052に履き替えて、準備


ほんで、２枠目


またまた、１周目からコースアウトしたり、タコったりする車多し！！！
A052のグリップが一番美味しいと思われる２LAPが無駄に！

※レースじゃないのに、
どうして冷え冷えのタイヤで攻めるの？！？！
理解できません↓

イライラしながら、
A052のタイヤのクセが分かってきたので、
アタックするも、なぜかエンジン遅い↓
エンジン音もなんか変！

しかも、タイヤはすでに垂れて結構なアンダーステア！

アンダーで苦しみながらも、どうにか１周アタック

結果は、激遅の２分１２秒台


★３速のシフトアップでガシャという音が収録されております。
爆音マフラー音にも関わらず、ガシャ音が聞こえるという事は、
それほど大きな音だったという事です。
(動画ではガシャではなくカシャに聞こえますが、実際は・・・)


・ギアは全体的に入りにくくなってるので、ゆっくり丁寧に入れています
・ブリッジ手前(右)は、曲がらないのでサイド引きながら通過してます。
(なので片手運転になってます)

※一般公開するほどの動画ではないので、限定公開にしてます。


そして・・・・
このアタック周の直後から、
さらにエンジン音が１気筒死んだような音に変わり、
室内にも聞いたことが無い振動を伴った大きな音が！

ということで、走行終了！

ピットに帰って確認すると

えっ！！！！！



こんなん初めて見た！

エキマニのガスケットが吹き抜けています！



原因は
エキマニ(４－２部分)のボルトが３本とも緩んで、
ガスケットごと吹き飛んだみたい！
なんと、１センチ近く隙間が開いていました！


困った時のM監督に来てもらい、
応急処置



A050に履き替えて、３枠目

またまた、最初からコースアウトやスピンが！！！
物凄くグリップしていた２周が無駄に↓

その後も、
同じ車が３度もスピンしてて遭遇！
自分がすれ違っただけで３回なので、実際はかなりの回数スピンしてるのでは？

※１回スピンしたら、学習しましょう！

もうね、アタックするような気持にはなれません。

今年、同じツーリングカーレースに出ることが決まっているベテランの
レビンが走っていたので、
性能差なども把握する意味もあり、
アタックを辞め、
一緒に走る事にしました。

最後は、レースしているような感覚で楽しめました。
レビンがシビックと同じクラスになった事で、
性能調整などあった為か、物凄く速い！

現状では、表彰台にも上れないような危機感が・・・。
今日、唯一の収穫でした。

ちなみに、タイムは２分１２秒台


結局、今回A050とA052の比較は
きちんと出来ていません。
次回走行に持ち越します。

初めて履いたA052ですが、
グリップの立ち上がり方は
A050のMコンよりも早い(早く発熱)です。

印象としては、
GSコンに近いです。
なので、垂れるのも早いです。

A050よりも、
タイヤの情報(状態)が伝わってくる(分かりやすい)ので、
扱いやすいです！
縦も横も分かりやすい！
ただ、周回レース(１０周)は厳しいですね！
タイムアタックにはもってこいのタイヤ！

走らせ方を変えないといけませんが、
おそらくA050Mコンとタイムは変わらないような印象です。

A052は、ほぼほぼSタイヤかな！！！

タイムアタック　A０５０＝A０５２

周回レース　A０５０＞A０５２


次回試そうと思ってますが、
FFの場合、
フロント　050　Mコン
リア　A052

これ、結構ありかも(^▽^)








帰りに、
OH完了したミッションを受け取りました。
近日載せ替え予定。
載せ替えないと、今のミッションでは無理です！



で、
本日一番嬉しかった事は、
チビ達に会いに
わざわざオートポリスまで「もっちゃんさん」が来てくれました(^▽^)/
走行中ずっと子守りしてくれて助かりました！
ありがとうございます！

キッチョムおじさんも、遊んでくれてありがとう(^▽^)/
by シェリー＆ティアラ

帰りの車内で疲れ果てて寝てしまったチビ親子