つっちゃん1836のブログ一覧

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：
フロントを入れているのでリアにも必要と感じた為。


Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：
やはり、昼夜問わずナンバーが視認出来、読み取れること。
駐車中にも有事には記録出来ること。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

去る8月5日に参加した、2017年EOC箱根ブチオフミに参加させて
頂いたので、その状況をご報告させていただきます。

本題に入る前に
　本オフは、EOC紫会長を始め、かぐや所長、ひさみき事務局長他有志の方が、
参加者に楽しんでもらえるよう、度重なる打ち合わせ、調整、参加ショップ勧誘、ならびに
協賛品やビンゴ景品の募集/管理などを行われたことに厚く御礼を申し上げます。
いつも、ボラティアにも関わらず、問題なく流れる運営には本当に感謝しています。

皆様のおかげで、大変楽しく過ごすことができました。
来年も「全世界最大のエクシーガオフ会」が実施できるよう祈念しております。

以下、本編

１．地ならし編
　　本オフミは、8月5日に開催となりました。
　 しかし、その前の週は、当方、自身の実家に帰る（３年ぶり）となる
　 大イベントがある為、いつもにも増して体調の調整を含め、
　 万全を期す必要がありましたが、７月第２週に「肺炎」となるアクシデントに
　 あい、危なく、全てが「お流れ」となるところでした。
　 ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

２．悪魔のメール受信編
　　これも恒例ですが、箱根オフに来るなら、事前に「剥ける」か、現地で「剥ける」かどちらかが
　　必須となります。（嘘）
　　　今年は、大物を年度当初に「剥けた」ので、全く余力がありません。
　　 しかし、容赦なく届く、悪魔のメールのDoSS攻撃（爆）
　　あっさり降参して、現地で「剥ける」ことにしました。

３．往路編
昨年は、東京トンネルと横浜町田の渋滞に捕まり、惜しくも現地１０時２分着
　　《《o(≧◇≦)o》》ｲﾔｧｧｧｧ!!!
し、白い悪魔が・・・・・、MAXコ―ヒーが・・・・・
　　詳しくは昨年のブログで。
　　　今年はそんなことがないように５時４７分に出発。
　　いくら何でも、１０時の開会式には間に合うでしょ。
　　　結局、同じ、東京トンネル事故渋滞+大和バス停まで事故+自然渋滞に巻き込まれ、
　　箱根ターンパイクに入口に到着したのは９時前でした。

４．箱根ターンパイク入口
　　
　　この８月1日からマツダの名前が取れて、元に戻っていました。
　　そこにはなんと、最近、ジモティになった”やまモン”さんが　
　　いらっしゃったので、いつものの「リアルハイタッチ」を
　　実施し、記念撮影
　　して、「大観山」に向かいました。


５．オフミ会場
　　　現地に近づくにつれ、廃ドラが連呼し始めます。

○芦ノ湖↓（大観山山頂付近より）
　　
　　臨時受付所に行くと、早速、「今年は遅刻じゃないのか」とか
　　「土下座はしないのか」とか、受付担当者に弄られながら
　　会場へ到着しました。

　　○表札(笑)↓
　　
　　　車を駐車させて、いつもお世話になっている方々へご挨拶し
　　ながら、本受付を実施。
　　ここで、全員プレゼントのシュアラスターのゼロウォーターを
　　頂きました。
　　

続いて、予約していた、貴重品の限定品
　　「プローバ特製、エクシーガTシャツ」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
　　
　　を頂戴し、　　その後、現地ショップブースを確認。

　　①オートプロデュースA３
　　　　
　　　　
　　　　

　　②AVOターボワールド+アクレ
　　　　
　　　　
　　　　レアちゃ～～～ん
　　　　
　　　　でも写真を取ったのは昼なので
　　　　ダレダレ。止む無し。

　　③ZERO　SPORTS
　　　　

　　10時、　怪鳥挨拶、協賛ショップおよび取材雑誌社の挨拶、
　　　　　参加者駆け自己紹介。
　　　　　諸伝達事項通達。

　　　　　　解散！

　　　　　(￣－￣)ニヤッ
　　　　　お約束ですな。
　　
　　今回は、車種、エクシーガ、クロスオーバー7のみにでなく、OB枠で
　　レヴォーグ、WRX、フォレスターのオールスバルでの開催です。
　　　普通なら、別扱いになる他車種も有志の運営隊の計らいで
　　みんな同一場所での参加です。この辺が皆に喜ばれる点かもしれません。

　　その後、悪魔のメールで予約していたA３の赤骨の１種である
　　「ボディサポート」を箱根ゴニョ価格で闇取り引き。

　　さらに、事前にお願いしていた六連星にお願いしていた
　　NEWエクシーガステッカー（怪鳥公認）を闇取り引きV2.
　　物は、YAM(SPEC_B)ヴァージョン！
　　ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ
　　
　　それも白と黄色。
　　ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ ﾜｰｲ
　　まだ、暑いから、貼るのは秋かな。

　　そうこうしているうちに КЦЯO さまからプレゼント。
　　いつもありがとうございます。
　　

　　○開催中の会場の様子1
　　　

　　○開催中の会場の様子2　
　　

　　○開催中の会場の様子3
　　

　　○開催中の会場の様子4
　　


　　そして程なく昼。
　　暑いのでお蕎麦と行きたいところですが
　　待ち人数がまさかの３０越え。
　　これも参加車両１００台越えの破壊力なのか（笑）
　　諦めて、食べるまでの時間が早そうな、「夏野菜カレー（大）」
　　でも、15分まったかな。
　　とっととやっつけて、会場へ。

６．怒涛の大規模ビンゴ大会編
　　　15時になり、豪華商品が多数あるビンゴとなりました。
　　すでに皆さんは商人に群がって品定め済みです。（爆）
　　番号は順次読み上げられるが、昨年同様揃わず、
　　大物は他の方へ・・・・・
　　　でも、中程には、ビンゴとなり、AVOのTシャツをＧＥＴしました。(ほっ)
　　
　　AVOの○角さん、大切に使わせて頂きます。
　　（今度は、是非、レアちゃんをバックプリントで）
　　後、最後のハイ〇ナタイムで、やまーさん経由ではるぞうさん推奨の
　　洗車タオルもGET！！
　　今週日曜日には、早速使いました。

７．家に着くまでがオフミ編
　　中締め後、心残りはありますが、あまり遅いと「恐妻」の
　　怒りを買うことになります。†o(・・;) ｱｰﾒﾝ

　　小田原厚木有料道路から東名に入ったところで
　　大渋滞ʅ（◞‿◟）ʃ
　　仕方なく海老名SAにて休憩３０分経っても解消しないので
　　仮眠。さらに３０分経過したが、変化なし。余りにも変なので
　　確認したところ、ほぼ同じ感覚で事故が次々と発生している
　　らしい。
　　

　　　帰れないかもしれないので、「強妻」にTELし、事情を説明し
　　機嫌が良かったらしく快諾を得たのでとりあえずOK.
　　　時間つぶしにも限度があるが、ふとA3の「フロアサポート」があるでは
　　ないか。

　　○闇取り引き物品「フロアサポート」梱包の図


　　　
　　　工具も複数持っていたことからこの海老名SAで取付。
　　両方の席の後ろ２本のネジを外して取りけ、終了。

　　○運転席側（レカロ用）


　　○助手席側（純正シート用）　

これで、もともと付いていたことに（笑）

　　これでも渋滞は解消していないかったが、
　　少し空いてきたので、突入し、無事帰還となった。

　　道中、某国家権力のお世話になることもなく、無事故
　　で到着できたのは何よりでした。

　　来年は、渋滞にハマることなく行きたいです。

　　最後に、本オフミでお相手していただいた方々
　　これに懲りずにまた、オンラインおよび時々のオフライン
　　に関わらず引き続きよろしくお願いします。

　　



追伸：EOCではブログ書くまでがオフらしいのでこれでやっと終了（嘘爆）

本日、上京したみん友さん（ルフナさん）を迎撃するため、スーパーオートバックス東雲（以下、SAB東雲と記載）に行きました。
待ち合わせする場所を
レカロのコーナーにし、行って見ると、
バババーン!!

なんと、2017 リニューアル後の
「SR-7F ラシック アームレスト付」
が鎮座しておられました。
ハハーッ<(_ _)>

これは全様。

すぐさま、SAB東雲の担当者の人に
写真撮影と試座を申し込むと
快諾の返事。＼(^o^)／

まずは、撮影。
これがスリム化された
アームレスト。
位置　中段


位置　下段


位置　最上段

3つしかパターンが写ってませんが
少なくとも4段階は調整出来ることを
確認しました。


次に変更点である座面。
サイドサポートが現行より少し低くなり
座面厚と座面長が現行のSR-7と同じ（厚みは薄く、座面長2ｃｍ長く）になりました。



アップの図

注：ここからは、私の感想です。
シート選びは、本人の体格、シートの状態等の個々の置かれる環境で異なりますので、シート選びはご自分で確認されることを強くお勧めします。<(_ _)>

さて、続きです。
サイドサポートが下がってホールド性が
低下したのではないかと危惧しておりましたが、座って見ると、
「う～ん、マンダム」じゃなく、
レカロ特有の納得の座り心地。
比較的堅い座面も自重で適度に凹み、
ホールド性は上々。
試しに左右に体重をかけでも、
滑ったり、ズレたりする気配はなく
ショルダーサポートも相まって
純正とは比較にならない程
カッチリした座り心地でした。
しかも、サイドサポートが低いので
乗降性は抜群。

また、現行のSR-7Fと同じく、
背面下部は、椅子本体との間に
別売のランバーサポートが入る構造と
なっており、腰痛持ち及び予備軍の
心を鷲掴みにします。

ルフナさんに声をかけられるまで
10分間程座りっ放しでした。

それからレカロブースでルフナさんの
背中を何度か「蹴っ飛ばし」、
ブキさんの近況（謎）のたれ込みを入手して、3Ｆで1時間程、プチミ（ほぼ私が一方的に話いました。ルフナさん、スミマセン）しました。

内容は、
赤骨の話や

これは黒ですが(爆)

この話。

とか。
家族の話をしました。

帰り際に、ルフナさんに教えてもらい、
以下のものを散財。


ちゃんと、脱脂してから貼ろーっと。

今回で私的には、逝くしかないと
決意したのであった。（謎）

失礼します。(^^)/

ＳＴＩスカートリップに装着するスカートリップに新色が追加。
型式
YA※（エクシーガ）も対応!!
　
　スカートリップ（チェリーレッド）　定価￥１３，０００



http://sti.jp/news/2017/17003.html

1月8日のEOC賀詞交歓会参加にしてきました。

１．前日の巻
前日、「ネ申」にお伺いをかけたところ、条件付きでOKがでました。
（当日、実はいないほうが、良いとのお言葉もいただきました。）
条件１．下道で行くこと。
条件２．子供に「遊び」に行っていることを悟られないこと。
条件３．お昼は「自腹」であること。

上記条件を飲んで参加することにしました。(-.-)

なお、当日、現地ではかぐやひめ045さんが、最近はやりの
「イーグルなアイ」も持ち込んでられるとのこと。
あつかましいとは思いしたが、事前に調達をお願いしました。


２．当日の巻
　　実施場所の「Xポイント」に午前１０時に到着するため、自宅を７時５０分に出発。
　　片道都内横断を含む約５０キロを下道で走って、予定通り９時５５分に到着。

　　既に参加者はすべて到着しており、私のエクシーガが最後になりました。
　　で、集合の図


別アングルで。


初参加のふゆおことさんがいらっしゃるとのことで、開始の挨拶と簡単な自己紹介を実施。
なぜか常連さんが、挨拶の冒頭に必ず「オフミは不慣れ」との接頭語をつけて違和感ありありでした。
この後、お仕事とのお話で、早々に怪鳥の紫さんは撤収。

その後、当日は寒かった（たぶん３～５℃）なので、全員、お店に入り店内を物色しました。
まさしく、ガクガクブルブル((((；゜Д゜))))

１１時頃になって、お願いしていた「イーグルなアイ」を私の車にインストールとなりました。
これが「イーグルなアイ」キット。


そして、リヤゲートの内場張りを剥がして、配線、加工、結線して頂きました。


違うアングルから。

取り付けは、もう１０台程度は取り付けられているみたいで、おおむね１時間程度で終了です。
寒い中、立ちっぱなしの作業ありがとうございました。<(_ _)>

で取り付けたのは昼間だったので夜点灯状況を再撮影。

まさしく、夜間に光る眼です。(≧∇≦)b

点灯はリアハッチオープンと連動し、リアゲート開口部およびその周辺を明るく照らします。


その後、車のオフミらしくボンネットオープンの図（左側図）


ボンネットオープンの図（右側図）


エクシーガには、NA2.0、2.5、EJ20ターボ、VDC付き無し、並びにA～G型まであるので、補器類やパーツが少しづつ異なり、まるで間違い探しです。また、取り付けされている物品もBPやBR等の流用物品および、社外パーツ（A3、AVO等）もあるので結構、見てて飽きません。

横では、「イーグルなアイ」が一台、また一台と取り付けされています。

一通り終わって、１３時ぐらいにお昼となり、食事をするために近くのホームセンタへ。
バリバリ混んでいましたがなんとか座って食事となりました。


ホームセンターを出るとがっつりと雨が降っています。
（昨日、洗車したのに。お約束といえばお約束ですが）

みんなの集合を待っていると「ネ申」からの帰還命令が・・・・・・

挨拶もほどほどに撤収となりました。（当然、帰りも下道）

もっとお話ししたかったのですが、寒すぎです。
（年寄りにはきつい）

参加されていた、皆さん、お相手していただきありがとう御座いました。
本年もよろしくお願いします。

追伸：あまエクさんへ、「ネ申」への機密保持（守秘義務順守）はお願いしますね。