よーかんのブログ一覧

バンパーでいくつか手直しの必要ができ、今また取り外し中です。
フォグの向きの修正、干渉している部分の対策、取り付け穴の修復、グリル部分の改良など後ほど整備記録にアップしたいと思います。

バンパーの取り付けはまだですが手直し作業はこんな感じです。

諸兄の整備手帳を参考にしながらメーター球をLEDに交換してみました。

n_kさんから頂いたLEDのうちチップが多いタイプを2個とサイバーストーク製のメーター用LEDを1個混ぜて装着。

当初から暗いなぁ…という印象のあったワークスのメーターが非常に見やすくなりました。画像だと光ムラが目立ってますが実際はそこまで気にはならないです。というか元の状態だと平均的に暗く、特に時速60kmあたりが文字が見えないという程ではないですがやたら暗かったのでいずれにせよムラはありました。

前の初期型Xターボの時に欲しくて結局入手できなかったパーツにメーター用ELパネルキットがあったんですがあれって視認性どうなんでしょうね。広範囲が光ると逆に見づらいかな？

スズスポバンパーやっと付きました。詳細は後で整備手帳の方へアップします。→こちら
下準備をそれなりにしてあったはずなんですがいつもの現場合わせでグデグデ＼(^o^)／ｵﾜﾀな状況でしたｗ

一応6時ちょっと過ぎくらいまでに何とかなったんですが、フォグの照射確認とかする前に用事のある母者に奪い取られて行ってしまいました…↓。

リアゲートプロテクターの部分塗装が終わったので装着し直しました。前は若干下過ぎたので今度はバンパーのラインとプロテクター上端のラインを合わせてみました（画像の赤ライン）。今度は干渉は大丈夫そう。

n_kさんから譲って頂いたＫｅｉスポーツ用のフォグランプが到着しましたので早速スズスポバンパーと合わせて見る事にしました。n_kさん本当にありがとうございました。

とりあえずバンパー装着↓


フォグは純正ステーから外さないと干渉してバンパーがはまらないので別途ステーを自作する必要がありそうです。
斜めに曲がってしまってますがフォグが付くとおよそこんな感じ↓


バンパーのディテールはこちらと仮装着レポートこちら。